|
14.11.2010, 22:36 | #1 |
Заблокирован
|
Молодец. Раскрой всем глаза,думаю много людей будут тебе благодарны. |
14.11.2010, 22:50 | #2 |
Porsche-монстр
|
|
05.01.2011, 17:24 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
выскажу мнение что может стоит им эту статистику предоставить, т.е. кинуть клич что бы форумчане, те кому меняли двс по гарантии с 4 цилиндром или просто была эта проблема, дали свои VINы и вы их им предоставили с пояснительной запиской на каком пробеге, через какое время после покупки и.т.д. эта проблема произошла, и отправить не только в представительство в россии но и немцам, и на будущее тоже всем форумчанам будет полезная инфа для борьбы с заменой двс по гарантии или по гуд вилу...может тогда им будет сложнее отвертеться |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | 996c4s957TT (05.01.2011) |
28.11.2014, 19:32 | #4 |
Иногда заходит
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 124
Адрес: Самара
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
|
Добрый вечер всем. Проехал 70000 км после замены движка. Опять начался жор масла, относительно небольшой, от max до min 1200 км. Загорелся чек, ОД определил перебои в 3 цилиндре, свеча копченая, глянули эндоскопом, обнаружили наличие масла в том же 3 цилиндре, после снятия ошибки и замены свечи где то через 200 км опять загорелся чек и опять пропуски в 3 цилиндре компрессия во всех цилиндрах в норме. Сегодня вскрыли мотор и вот фото преусловутого цилиндра. Что это и отчего понять не осилили, как лечить теория понятна ( замена блока или гильзовка ) . Хотелось бы напрячь ОД доя решения проблемы, но для этого охота понять природу сего явления.
|
28.11.2014, 21:56 | #5 |
Porsche-монстр
|
никто толком ничего не скажет,только свои домыслы....
__________________
|
28.11.2014, 23:44 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Краповик
|
Скажи,на каком масле ездишь и интервал замены?
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
15.11.2010, 16:17 | #8 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
к111ус63 поршивая ситуация сочувствую, но если неполучится добится большего то я бы согласился на замену. после замены 2 года гарантии автоматом на сколько я понимаю....так что за 360000 получить новое двигло и 2 года спокойствия не так много если взглянуть философски на этот вопрос.
я например в одно время склонялся к продленной гарантии за 120 тысяч рублей за 2 года... ВСё же если по совести то двигло должны были поменять учитывая обслуживание у ОД постоянное без нарушения интервалов, и столь мизерного пробега который много меньше заявленного ресурса двигателя! Получить письменный ответ и показать его грамотному юристу всё же не лишним будет...главное обдуманно всё делать и вежливо ...что бы потом good will (добрая воля) импортера не пропала В любом случае, Удачи! |
18.11.2010, 19:08 | #9 |
Гуру.
|
|
03.12.2010, 15:55 | #10 |
Иногда заходит
Регистрация: 17.10.2010
Сообщений: 124
Адрес: Самара
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 26 раз(а) в 18 сообщениях
|
Сегодня пришел новый двигатель. Обещают на след. неделе собрать. После продолжительных диалогов с ПРУ и моих монологов "не виноватая я он сам" цена вопроса упала до 300000 р и дальше ни в какую. Говорят что проблемы с задирами как таковой не существует, что такой статистики нет. Интересно как эта проблема решается за рубежом, тоже за свой счет? Перед принятием окончательного решения заставили ДО снять дв. с машины, снять головку блока и снимки отправить в ПРУ, я думаю что моей вины не нашли, иначе бы цена вопроса была иной. Вроде все более менее решилось, но осадок остался.
|