Cayenne Diesel VS Cayenne S Diesel

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от The_Mummy а где ездили?

А нигде.... Первых машин исчо нет

[Meloring]

Почаще бывайте за пределами нашей родины и будет вам счастье. А ездил в Бундасе, а если еще точнее во славном городе Франкфурт, две недели назад с 17-23 декабря.

[y.p]

Да что там трясет, турбаки трясет больше.

[caprin]

Вставлю свои "2 копейки":

1. Была машина и не одна дизельная, экономии не увидел - видимо экономия для тех кто едет из области и обратно каждый день. Московская "тошниловка" в пробках никакой экономии не дает, переубедите если получится.

2. Высокие обороты дизельных машин, никак не перекрывают "турбо-ямы" оных. Ведь мы говорим за дизеля с турбинами не так ли?

3. Нет в Европе лохов и нищебродов. Они очень часто ездят за город, причем большая половина живет именно за городом, а не в центре или в пределах колец. Вот на их автобанах как раз и есть экономия. А так им покуй - у них машины в кредит под 4-6%.

4. Вы тут все за качество я смотрю говорите, причем большая часть за то что качество у нас уже классное и все такое. Да, качество в больших городах есть, но за городом его нет. Потому как если есть возможность зарабатывать на разбавке топлива и отсутствия уголовной ответственности за такое деяние - дает широчайшее поле для действия! Это касается топлива дизельного и бензина.

5. Топик стартеру - есть деньги, бери S-ку.

[DEPUIS60]

Цитата: Сообщение от caprin Нет в Европе лохов и нищебродов.

Ну если в Монако, в Отель де Пари поселится и на улицу не выходить то конечно нет... А так замени слово Нет на Полно и будет правда.

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от DEPUIS60 Ну если в Монако, в Отель де Пари поселится и на улицу не выходить то конечно нет... А так замени слово Нет на Полно и будет правда.

[РоманМ]

Цитата: Сообщение от caprin Была машина и не одна дизельная, экономии не увидел - видимо экономия для тех кто едет из области и обратно каждый день. Московская "тошниловка" в пробках никакой экономии не дает, переубедите если получится.

Не то, чтобы убеждать, но по собственному опыту:
на Х5 3.0 расход не помню, но точно за 20, на RX 330 230 лошадей в городе при моей манере езды (динамичной) расход был 22-23 л., Хонда CRV 2.0 150 лошадей ок. 15 л (не едед нифига, поэтому педаль в основном "в полу"), даже рабочий Форд C-MAX 2.0 16.5 л в городе. Кайенн дизель 15.1-15.5 летом и 16 л. зимой.
Даже у знакомого, который из тех, кто мешается на дороге, за городом на моем Кае едет 8 л., когда у меня выходит 12 л. и то у него на Мазде CX-7 2.3 л 150 лошадей в городе выходит 13 л, хотя эта машина для людей с крепкими нервами: нажал на газ и не понимаешь, изменилось ли хот что нибудь?
А по поводу топлива тоже особых трудностей не испытывал-бак 100 л и расход позволяют всегда заправляться на заправках обычно не вызывающих вопросов. Опыт ежедневной эксплуатации 1,3 года.
По динамике ни с кем не соревнуюсь, (хотя обогнать могут обычно те, кто что-то доказать хочет), машина не для того, чтобы писюнами мериться, а просто для души - очень нравиться дизайном и как ездит. Так вот-динамики и мне вполне хватает, хочется погонять, кнопки спорт достаточно.
Да, на трассе после 120-140 на обгоне может и хотелось бы сколько-то большего, но не принципиально, итак чуть зазевался и уже 150 - 180 км/ч. и возможные последствия с попрошайками, а в городе я более 90% времени (но это так, некоторое отступление от темы).

[G_A]

Да сам факт, и мероприятия не быстрые. Пока дефектуют, пока согласуют, пока получат мотор и заменят..

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от G_A Да сам факт, и мероприятия не быстрые. Пока дефектуют, пока согласуют, пока получат мотор и заменят..

В 45 дней укладываются?

[Fduch1984]

Через неделю забираю Кай Дизель S. Доложу ощущения.
Posted via Mobile Device