15.08.2009, 11:24 | #51 |
Заблокирован
|
|
15.08.2009, 11:29 | #52 |
Заблокирован
|
Владимр, а у меня на доливку вот такое: С немецким качеством LIQUI MOLY OPTIMAL Synth Синтетическое моторное масло ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: класс вязкости 5W-40, плотность при +15°С — 0,85 г/см2, вязкость при +40°С – 85 мм2/с, вязкость при +100°С — 14,3 мм2/с, индекс вязкости — 175, воспламеняемость — 220°С, температура замерзания —39°С. СЕРТИФИКАЦИЯ: API SL/CF, ACEA A3-02/B3-98/B4-98, ISO 9001, РОСТЕСТ. УРОВЕНЬ КАЧЕСТВА: VW 502 00 и 505 00, MB 229.3, Porsche все типы, BMW Longlife-98, GM-LL-B-025. ВИД ПОСТАВКИ: пластиковые канистры, 1 л, 4 л; жестяные бочки, 60 и 205 л. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ ОСОБЕННОСТИ: это масло входит в новую линейку OPTIMAL, в которой представлены синтетика и полусинтетика. Optimal Synth SAE 5W-40 – легкотекучее синтетическое моторное масло. Оно является всесезонным (температура застывания —39°С) и соответствует всем требованиям, предъявляемым к моторным маслам для наиболее современных и мощных бензиновых и дизельных двигателей. Optimal Synth SAE 5W-40 сводит трение до минимума, а также понижает расход горючего. РЕЗЮМЕ: Optimal Synth SAE 5W-40 подходит для круглогодичного применения в бензиновых и дизельных двигателях с многоклапанной техникой или без нее, с турбонаддувом, а также в двигателях с охлаждением наддувочного воздуха. Рекомендуется при высоких рабочих нагрузках двигателя. Исключительно надежно в работе, обеспечивает наилучшую защиту вне зависимости от режима работы двигателя. Продукт протестирован на турбодвигателях и катализаторах. .....эт ничего если придется его долить? |
15.08.2009, 11:40 | #53 |
Заблокирован
|
Это старое масло, без расширенного пакета присадок...Нами не используется.
|
15.08.2009, 11:43 | #54 |
Заблокирован
|
Вы мне как раз и залили LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W-40 , т.е. на доливку надо искать именно такое?....я просто не могу его найти 1 литр...хотя и масло движка вапще не ест, но все же...
|
15.08.2009, 11:47 | #55 |
Заблокирован
|
|
15.08.2009, 11:50 | #56 |
Заблокирован
|
|
19.11.2009, 12:04 | #57 |
Новичок
|
кто в курсе скажите Кай 3.2 тоже масло жрет???
|
21.11.2009, 16:46 | #58 |
Заблокирован
|
турбо, пробег 80 000 езжу очень агресивно, засекаю от долива до срабатывания датчика в среднем на 1600 км хватает масло Ликви 5-40, сейчас на зиму залито Ликви 0-50 уже проехал 2100 км не пищит долив от мин до мак примерно 1,5 литра даже чуть более. на С-ке лил мобил жрала 1 литр на 6000-8000 тыс., до этого кастрол подливал каждую тысячу)))
|
21.11.2009, 23:15 | #59 |
Porsche-монстр
|
новый 2009Т. сам обкатывал. когда первый раз замигала лампа масло чуть не умер от страха. 5 лет отездил на 996 и не знал куда масло заливать, а на кайенне просто караул, езжу с 5 литровым бидоном. пока ездиш ниже 120км проблем нет. как только покатаешся с неделю выше 200 - литр на 1000, а масло то не дешевое...!
|
24.11.2009, 02:05 | #60 |
Гуру
|
1000 км = 1 литр )
мотор в идиале |