|
Основной форум Все о Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.12.2017, 18:05 | #51 |
Porsche-монстр
Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
Так нету спора... Я таки как раз и пытался донести, что каждому свое и категоричность здесь не уместна!
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
03.12.2017, 18:34 | #52 |
Шаман=)
|
да какая категоричность...смешно)
каждый делает то, что считает нужным, а что там у кого случилось- мне как то все равно, я когда езжу 200+ прекрасно отдаю себе отчёт, что несу ответственность за всех окружающих. переубеждать кого то в чем то- бессмысленно и ровно противоположно аукнется, раз любитель тихоходной езды- не дай бог увижу на трассе 80-90км/ч в левой полосе, скину в кювет, просто так. Ладно, шутка... на неделе буду в МСК, кстати))) всем мир)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
03.12.2017, 20:56 | #53 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 15.03.2007
Сообщений: 312
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
|
Ну что значит едет не едет. Ездил в ростов никто не обогнал. Ездил в питер тоже. Про город даже и говорить нечего. Где вы все, у кого «едет»? Обычный атмосферный кайен v6
|
04.12.2017, 04:22 | #54 | |||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Ладно людей, но зачем себя обманывать, Стас?))) где 300 сил и где 500...что тут сравнивать можно? (ни в коем случае не в обиду, просто констатирую факт)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
04.12.2017, 04:51 | #55 |
Porsche-монстр
Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
Макс... а как твои сегодняшние ощущения пересекаются с твоими же, но 5-ти летней давности? Вот, попалось сегодня в 955-957 ветке... твой же пост: http://www.knclub.ru/f/thread26330-4.html#post1044652
"С места ГТС пуляет на 2-3 корпуса до 50км/ч в этом самое прикольное, хоть турбак на тормозе стоит и без систем, хоть выпрыгнет, старт с места без шансов НО потом естественно 500лс дают о себе знать))) после 50 начинает дуть, 70-75 ровно, 80 уезжает вперед, после 100 сильно уезжает вперед..." То есть все-таки со светофора я тебя уделаю, как Бог черепаху? )))))) Слабак!
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
04.12.2017, 05:02 | #56 | |||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
я бы не был на твоём месте столь голословен, бро. да, у любой машины с атмосферным V8 подрыв с места чуть лучше, но поверь, я 8 лет на таких откатал в перемешку с аналогичными с турбонаддувом, и эта секунда или две радости, которые будут прям с места- никак не смогут нивелировать уход в космос уже после 80, а то и раньше если турбак прошит, там близко гтс будет разве что до 40, а ему уже никакой чип не поможет)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
04.12.2017, 06:46 | #57 |
Porsche-монстр
Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
Спасибо! Хоть в чем то мне повезло! )) А выше 80 я и не езжу.. старпер, ёптить... куда мне...
А вообще... есть ли смысл чиповать ГТС 13 года? Мне С-ку 04 года как-то чипанули... расход стал меньше, а машинка порезвее. Не сказать, чтоб прям другая машина стала... но слегонца почуял.. )
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
04.12.2017, 10:00 | #58 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 745
Адрес: Екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 97 раз(а) в 85 сообщениях
|
Комрады, а в чем спор?!
Реально же, у каждого свои приоритеты. Тут и правда надо смотреть на комплектацию авто (в плане подвески) и отсюда уже "плясать". В турбо - сразу от производителя установлена PDCC и пневма. PTV+ и SportChrono - это опции. В дизеле 4.1/4.2 нет PDCC (даже как опции), а PTV+ и SportChrono - это опции. В GTS все кроме пневмы - опция. Конечно, ускорение с места имеет значение. Но не забываем про то, какая резина и диски на машине. 19 дюймов "скушают" эти разницу в 1 секунду при разгоне, перед 21. Мое мнение, что лучше выбрать менее мощную, но более "жирную" по комплектации. Сам недавно выбирал между turbo/gts/diesel s. Но мне повезло, купил турбо в жирной комплектации ) Рассматривал еще gts в такой же комплектации, но его "увели" из под носа. Думаю, что если бы купил, не расстроился. А по чипу, если из собственного опыта, то я на 957 турбо разницу почувствовал. Но не в плане уменьшения расхода, а в плане более резвого разгона с места или сходу. Очень напоминало включеный спорт-режим. |
04.12.2017, 10:59 | #59 |
Гуру
Регистрация: 03.03.2014
Сообщений: 433
Адрес: Красноярск
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
|
Обычно наверно если не хватает динамики - ездят с зажатой кнопкой "SPORT"? И если по прежнему мало - рассматривают вариант помощнее.
Я на 957 турбо езжу в обычном режиме, иногда сходу не хватает подхвата, чувствуется вес авто. После обкатки всего раз в спорт режиме попробовал, проверил способности, по ощущениям - ракета! Но в городе, мне кажется, 958 с другими передаточными числами АКПП будет более резвым казаться, основные ускорения - 0-40, 20-70 у нас А свыше 120 всё меньше мест осталось, где можно разогнаться, Красноярск завешивают камерами весь, на трассах тоже не расслабишься |
04.12.2017, 13:15 | #60 |
Porsche-монстр
Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
Я на кнопку Спорт пока не жму... обкатываю ДВС спокойно. Проверил, до 160 легко разгоняется не превышая 2,5 тысяч оборотов. Не в смысле тапок в пол... а не торопясь шибко. Мне сейчас большего и не надо. ))
Тоже искал исходя в первую очередь из "жирности" комплектации. Мне надо было, чтоб и PDCC, и PTV+, и пневма, и моники задние, и панорама, и сиденья всепозиционные, и задний климат, и вентиляция и эл.обогрев лобового. А уж ГТС с ее видом и спорт.сиденьями, адаптивным круизом, бесключевым доступом и самолетной ручкой плюсом пошли. ))) +новый блок ДВС. Что еще для счастья надо? Но может кто чиповал 958 GTS? Поделитесь впечатлениями, плиз...
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
Метки |
gts, pdcc, turbo |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
PDCC,режим sport,psm,компрессор PDCC | Андраник | Обмен опытом | 5 | 04.12.2014 12:14 |
Выбор 957 рест Turbo/Turbo S | Антоха77 | Выбор Porsche Cayenne | 8 | 03.07.2014 16:01 |
Выбор Q7 6.0 TDI, 6.3 AMG , Turbo... | DenFm | Выбор Porsche Cayenne | 74 | 17.09.2010 11:48 |
Cayenne Turbo Опция e81 | nsk | Советы профессионала | 7 | 02.03.2008 01:01 |