Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2011, 00:47   #1
Yuriy
Заблокирован
 
Регистрация: 27.07.2010
Сообщений: 544
Адрес: Воронеж

Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Посмотреть профиль Yuriy   Посмотреть альбомы Yuriy   Добавить Yuriy в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAKS_GTSПосмотреть сообщение
Над гтс-ом можно пошаманить и снять 470-490лс, и ехать он будет намного веселее стокового турбо)))

Турбо рестайлинг или не?

С турбо 4.8(4.5 не знаю как там) можно только чипом снять 60-70лс( без вреда), а если поменять интеркуллеры и впуск модный, ну и естественно каты н*х- то будет 600+, не сомневайся даже))))

турбо машина это турбо машина, и не факт что кто то там веселее поедит при прочих равных))


Цитата:
Сообщение от MAKS_GTSПосмотреть сообщение
Над гтс-ом можно пошаманить и снять 470-490лс, и ехать он будет намного веселее стокового турбо)))

Турбо нерестайлинг

С турбо 4.8(4.5 не знаю как там) можно только чипом снять 60-70лс( без вреда), а если поменять интеркуллеры и впуск модный, ну и естественно каты н*х- то будет 600+, не сомневайся даже))))

и улитки побольше самое главное)
Yuriy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 01:14   #2
MAKS_GTS
Шаман=)
 
Аватар для MAKS_GTS
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
Посмотреть профиль MAKS_GTS   Посмотреть альбомы MAKS_GTS   Добавить MAKS_GTS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Там родные IHI хорошие, не надо их менять, ну разве что на 9ff, но там каждая по 10 европейских енотов)))))) техарт- тоже самое практически)))
MAKS_GTS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 01:18   #3
y.p
Заблокирован
 
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 5,101
Адрес: kiev

Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях
Посмотреть профиль y.p   Посмотреть альбомы y.p   Добавить y.p в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAKS_GTSПосмотреть сообщение
Там родные IHI хорошие, не надо их менять, ну разве что на 9ff, но там каждая по 10 европейских енотов)))))) техарт- тоже самое практическ

Привет. Появился.
y.p вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 02:39   #4
MAKS_GTS
Шаман=)
 
Аватар для MAKS_GTS
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
Посмотреть профиль MAKS_GTS   Посмотреть альбомы MAKS_GTS   Добавить MAKS_GTS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Yuriy, я сопоставил М113К(5,5) и М156(6,2) мерсовские, там 500&514 лс а едут одинаково, возможно даже компрессор чуть лучше, но атмосфера валит что уши заворачиваются!

Теперь возьмем на этом же примере допустим ~470-490(атмомфера)&500(битурбо)- если все грамотно настроить ехать они будут одинаково! Имхо. Закончу шаманить над авто заеду с кем то на турбо и сами офиигеете от результатов) а может и не достигну ожиданий...время покажет)

У.р, здоров)))
MAKS_GTS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2011, 00:29   #5
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAKS_GTSПосмотреть сообщение

Теперь возьмем на этом же примере допустим ~470-490(атмомфера)&500(битурбо)- если все грамотно настроить ехать они будут одинаково!

А чё если обороты мотора поднять до 7 500....???
Коробку, после нажатия копки "Sport", настроить в режим работы только на верхах, от 5 500 до 7 500...
Думаю, что АТМО будет ехать чуток веселее, нежели ТУРБО...
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.03.2011, 17:57   #6
Tarik
auto guru
 
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 104
Адрес: SPB

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Tarik   Посмотреть альбомы Tarik   Добавить Tarik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

МОЖНО УВИДЕТЬ ФОТО:??? смененных катов
Tarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 01:46   #7
MAKS_GTS
Шаман=)
 
Аватар для MAKS_GTS
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
Посмотреть профиль MAKS_GTS   Посмотреть альбомы MAKS_GTS   Добавить MAKS_GTS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

на что смененных?
на спортивные?
или на трубы с обманками?
MAKS_GTS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 15:09   #8
Tarik
auto guru
 
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 104
Адрес: SPB

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Tarik   Посмотреть альбомы Tarik   Добавить Tarik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

на трубы с обманками и на спортивные.
кто делал?
покупалось или варилось?

Спасибо
Tarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2011, 01:32   #9
MAKS_GTS
Шаман=)
 
Аватар для MAKS_GTS
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
Посмотреть профиль MAKS_GTS   Посмотреть альбомы MAKS_GTS   Добавить MAKS_GTS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

YALTA, я когда мерса чиповал у меня на второй и третьей передаче переваливали обороты за 7200, при обычных 6700))

А вообще не нужно коробку трогать, она адаптивная, сама привыкает или адаптации сбить и все нормально работает! Стоковая коробка 600лс переваривает спокойно, так что тут волноваться не особо нужно, ну по крайней мере пока авто новое)

П.с. Атмосфера все равно очень весело поедет, в городе со старта только так))) а пока турбо "всосет" уже другой светофор будет)
MAKS_GTS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2011, 15:09   #10
Tarik
auto guru
 
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 104
Адрес: SPB

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Посмотреть профиль Tarik   Посмотреть альбомы Tarik   Добавить Tarik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

У меня до 100 5сек ровно.
Интересно как это гтс из 5 сек выедет?
Tarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
верхних, катов, Удаление


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Удаление Катализаторов Алексей Тюнинг и стайлинг 176 19.02.2024 09:29
Удаление нижних катализаторов xXxStitchxXx Тюнинг и стайлинг 513 02.11.2014 12:56
Удаление ошибки evo38 Советы профессионала 23 13.10.2011 10:03
Дребезжание после удаления нижних катов DIMI Советы профессионала 2 02.10.2009 12:40
Удаление очагов коррозии? Котофей Советы профессионала 14 24.03.2009 00:35


Текущее время: 21:39. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub