|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alexei.Borisov (24.12.2013), Cox's Bazar (14.11.2013), Gertsog (24.11.2014), Heisenberg (21.01.2014), Roninrover (06.11.2014), sir_ (22.11.2017), ValeryBY (02.10.2018), Валдис (01.01.2013), Нурсултан (20.08.2014), Фрол (09.09.2018) |
03.06.2016, 13:30 | #581 |
Новичок
Регистрация: 30.03.2016
Сообщений: 29
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
Добрый день! Собираюсь гильзовать свой мотор. Задир в 5-м цилиндре. В 8 пока только начало самое. 957 кузов. Двигатель 4,8 атмосферный. Уже несколько недель читаю форум, но мало конкретики. Может сможет кто-нибудь помочь)
1) По поводу гильз, диаметр как я понял у них 96, и подходят вот эти 89449190 KS ? 2) Хочу оставить родные поршни (если конечно они целые, в случае чего придется б/у докупить) но нужно докупить к ним кольца и вкладыши. Так вот по кольцам столько разных вариантов идет по каталогу (на фото). И вкладышей тоже. Кто-нибудь может номерок оригинала или аналога подсказать? Очень много вариантов даже по вину, кстати ВИН WP1ZZZ9PZ8LA45436. 3) Буду менять цепь с натяжителями, само собой сальники к/в перед-зад, прокладки клапанной крышки и ГБЦ. Какие еще прокладки или кольца точно идут под замену? Т.е. я так понимаю есть основное, что меняется в 100% случаях, а есть уже по ситуации что-то меняется. Что еще нужно докупить изначально перед заменой? 4) Колпачки маслосъемные тоже лучше поменять или не трогать их? Буду очень признателен за ответы! |
01.01.2017, 22:09 | #582 |
Иногда заходит
|
Добрый вечер тоже такая проблема! Купил 4,5 турбо за 450 тыс. Пробег 250 тысяч км. полный фарш с задирами в цилиндрах, пригнал его с другого города проехал 600 км. Ехал хорошо очень понравилось динамика сумасшедшая подхват хорош. После Финика ощущение другое. Живу один раз хочу попробовать как можно больше машин!!!!
Ближе к теме 4 дня скидывал двигатель с коробкой и раздаткой в гараже. На станцию не погоню дорого и не известно как сделают. За спиной четыре мотора собранных все работают. С таким большим и объемным не сталкивался. Ну в общем вчера снял головы и там задиры на всех цилиндрах. Хочу сказать когда пригнал загнал в гараж простоял ночь утром хотел завести. Не заводился даже подхвата не было как будто нет искры. Компрессию померил показало от 1 до 3 кг. в общем мотор умер. Масло плеснул в каждый цилиндр четверть стакана завелась с пол пенка. Что творилось в гараже представляете какая дымовая завеса. Gadt добавил 01.01.2017 в 19:42 Для гильзовки перегородки между цилиндрами 16 мм. Это хорошо. Gadt добавил 01.01.2017 в 20:00 Gadt добавил 01.01.2017 в 20:05 Заказал гильзы 92х96х160мм. (11461-54070) 900 руб. 1 шт. Поршня на движке 48.50 имеют 93 мм. При гильзовке гильза се равно деформируются и её растачивать придется под поршня. Я решил ставить старые поршня как раз 1 мм. в плюсе на гильзе. Но есть гильзы 93х96х171 (14-0213710-00) Мастер сказал лучше в плюсе 1 мм. Gadt добавил 01.01.2017 в 20:34 Кольца пришли (08431200-00) 1 200 руб. за 1 компл. на 1 поршень. Gadt добавил 01.01.2017 в 20:56 Колпачки маслосьемные двигатель 4,5 турбо. цена за 1 шт. 30 рублей. Вы скажите дешевые, роли не играет дешевые или дорогие при перегреве движка они все превращаются в дубовые!!!!!!!! и покупать по 300 руб. за колпачек я думаю нет смысла. к Gadt добавил 01.01.2017 в 21:05 Фото головки после жора масла !!!!!! Gadt добавил 01.01.2017 в 21:09 Номера прокладок головки блока 4,5 турбо. Последний раз редактировалось Gadt; 01.01.2017 в 22:09. Причина: Добавлено сообщение |
Пользователь сказал cпасибо: | Игоряныч (02.01.2017) |
02.01.2017, 10:39 | #583 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Гильзы тойотовские с дизеля 2L? Народ делал - хороший выбор. Бурт получается будешь верхний делать? Радиальный зазор бурта будешь делать по науке или внатяг попробуешь? http://www.ab-engine.ru/abs/02_04_gilza.html
Кольца GOETZE они по чугуну?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
04.01.2017, 21:27 | #585 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Добрый день а чем отличаются кольца по чугуна и по никотина??? Даже интересно!!! Posted via Mobile Device |
|||||||||||||||||||||||
05.01.2017, 04:53 | #586 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
По кольцам тема обсуждалась еще лет 6 назад. На этом сайте всё есть. Родные не ходят по чугунным гильзам - если в 2-х словах. Люди подбирали кольца нужной размерностью, кто-то протачивал канавки поршней под имеющиеся размеры.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
05.01.2017, 11:51 | #587 |
Иногда заходит
|
Я то все читал ну никто не написал что там было после разборки стерлись, рассыпались, диформироыались. Чтобы утверждать и знать будут ходить и нет нужно отдавать их в лабораторию и определять марку стали ударную вязкость, но это делать нехто не будет сильно затратно. Я сам с Нового Уренгоя у нас тут сильно развит снегоходый спорт. Так японцы давно делают блоки с напылением очень качественно у них наоборот кольца стираются быстрее чем никосил двигало крутит до 12 000 оборотов оборотов. Да были блоки на снегоходах которые гильзовки колхозный методом. И кольца родные хорошо отхаживали по никосилу!! Я сам поставлю покатаюсь и отпешусь!!! Кольца которые пришли я даже не знаю они по чугуну или никосилу!!! Когда я разобрал двигатель свой не которые кольца позакусовало стружкой с блока, кольца маслосьемные некоторые снять целыми не удалось и я их поломал. Скажу они довольно хрупкие были! Это говорит о том что это не простой метал! И чугун хороший материал для скольжения!!! Posted via Mobile Device |
05.01.2017, 12:19 | #588 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Я думаю ты родные взял. Люди писали, что и по 100 тысяч отхаживали и дальше катают. Мне тоже показалось из тем, что оригинальные кольца не должны быть плохими по чугунным гильзам.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
|||||||||||||||||||||||
17.01.2017, 16:52 | #589 |
Гуру
Регистрация: 03.03.2014
Сообщений: 433
Адрес: Красноярск
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
|
|
24.01.2017, 17:39 | #590 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Могу добавить свои 5 копеек по поводу оригинальных колец - мотор после гильзовки прошел 86 тыс.км. кольца ставили оригинал (порше), жор масла под финиш достиг 1литр на 350 км. в итоге - неправильное смесеобразование, и прогорели выпускные клапана. Сейчас мотор перебираем, буду подбирать кольца с чугунных блоков, но чтобы ничего не протачивать на поршнях. На форуме тут видел, чувак писал, что нужно брать один комплект со старого паджерика и 2 комплекта с нового жди мотора паджерика, и всё болт-он подходит. |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гильзовка мотора 3,6 Carrera 997 | RustCorso | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 30 | 27.07.2014 13:15 |
Гильзовка каена 4.8 | igori | Двигатель и КПП | 40 | 18.05.2013 00:10 |
ремонт | Sergii | Двигатель и КПП | 1 | 12.11.2011 17:16 |
Ремонт двигателя | Сергей750 | Двигатель и КПП | 10 | 03.05.2011 15:25 |
Ремонт двигателя | cocaine708 | Основной форум | 3 | 03.02.2010 09:03 |