Купил в Америке Порше 2013 дизель, везу.

[Гуд Георг]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Тогда вопросов больше не имею проектировщику привет! Хотя судя по тому как ты экономно ремонтируешь машины, проектом здания занимался мясник с рынка, я конечно не большой специалист в этом деле-всего восемь лет учебы(лицей и ВУЗ) и диплом инженера строителя транспортных тоннелей и метрополитенов, но смею заметить что здание на склоне горы построенное на холме(рукалицо) это не тоже самое что с помойки собрать автомобиль, здесь нужно образования, практика и квалификация.

Я инженер землеустроитель, кадастровый инженер и проектировщик. Проекты делаю сам, у меня нет больших расстояний между колоннами и необычное ничего не нужно изобретать, а склона не нужно бояться, для этого я не на плите строю, а ригеля 80*40 на ребро вкруг вяжу восьмерками на двух ровных площадках разницей в 1 этаж, ! горизонтальных, с вгрызанием в грунт тумбами 1м*1м в местах опор колонн, которые полуплитами связываю, всего 11 тумб и 3 полуплиты- широких пояса- поперечных склону подушки. Ну не бойтесь вы так, все понятно, геологию бурение с техотчетом и геодезию рельефа местности цифровую я сделал в 3д модель перевел, все расчитал, с конструктивщиком посоветовался. Места закладных труб под опоры сьемных стоек, на которых на разную высоту крепится мощная гидравлика, а так же сразу в пол бетонный закладываю швелера для подвижных креплений 4 лап с тисками- зажимами для порогов кузовов, на которые можно и цепи с растяжками крепить, то есть зажим в тисках подвязывать цепями с растяжками, что бе не было скольжения. Сейчас я прямо в плите расчитываю закладные, что бы стапель у меня прямо на полу размечен был и любую сторону растяжки можно было крепить. Загнал авто, поддомкратил и на 4 высокие лапы с тисками прикрутил, и тяни сколько нужно, в любую сторону, наммного примитивнее стаперлей в Батуми я знаю 3 всего, они слабенькие, но и на них очереди по 10 авто под въездом, то есть уже во дворе пачками битки стоят уже без моторов и с моторами, и по 20 человек еще на прозвоне очереди ждут и деньги готовы людям прямо домой принести, тольо бы сделали быстрее им авто. Все 3 в грязи, ни кафеля, ни покраски стен, ни освещения хорошего. Мастер это приоритет конечно, но второе это инструмент, третье условия, четвертое атмосфера, температура. Я ко всему подготовился. Если кому то нужно, могу организовать такое же или любое строительство, соглассования, регистрацию собственности, техническую инвентаризацию котору делали ранее БТИ, делаю я, в любой точке Земли. При чем дешево и с понятными объяснениями и поддержкой онлайн, по месенджерам.

[Sanchezzz]

Цитата: Сообщение от Гуд Георг Я инженер землеустроитель, кадастровый инженер и проектировщик. Проекты делаю сам, у меня нет больших расстояний между колоннами и необычное ничего не нужно изобретать, а склона не нужно бояться, для этого я не на плите строю, а ригеля 80*40 на ребро вкруг вяжу восьмерками на двух ровных площадках разницей в 1 этаж, ! горизонтальных, с вгрызанием в грунт тумбами 1м*1м в местах опор колонн, которые полуплитами связываю, всего 11 тумб и 3 полуплиты- широких пояса- поперечных склону подушки. Ну не бойтесь вы так, все понятно, геологию бурение с техотчетом и геодезию рельефа местности цифровую я сделал в 3д модель перевел, все расчитал, с конструктивщиком посоветовался. Места закладных труб под опоры сьемных стоек, на которых на разную высоту крепится мощная гидравлика, а так же сразу в пол бетонный закладываю швелера для подвижных креплений 4 лап с тисками- зажимами для порогов кузовов, на которые можно и цепи с растяжками крепить, то есть зажим в тисках подвязывать цепями с растяжками, что бе не было скольжения. Сейчас я прямо в плите расчитываю закладные, что бы стапель у меня прямо на полу размечен был и любую сторону растяжки можно было крепить. Загнал авто, поддомкратил и на 4 высокие лапы с тисками прикрутил, и тяни сколько нужно, в любую сторону, наммного примитивнее стаперлей в Батуми я знаю 3 всего, они слабенькие, но и на них очереди по 10 авто под въездом, то есть уже во дворе пачками битки стоят уже без моторов и с моторами, и по 20 человек еще на прозвоне очереди ждут и деньги готовы людям прямо домой принести, тольо бы сделали быстрее им авто. Все 3 в грязи, ни кафеля, ни покраски стен, ни освещения хорошего. Мастер это приоритет конечно, но второе это инструмент, третье условия, четвертое атмосфера, температура. Я ко всему подготовился. Если кому то нужно, могу организовать такое же или любое строительство, соглассования, регистрацию собственности, техническую инвентаризацию котору делали ранее БТИ, делаю я, в любой точке Земли. При чем дешево и с понятными объяснениями и поддержкой онлайн, по месенджерам.

значит был сопромат! и должно быть понимание про "усталость металла" и что про сварке идет ухудшение свойств того металла... я к тому, что все эти "конструкторы" имеют в разы худшие характеристики прямо пропорционально влияющая на безопасность-это аксиома!
П.С. Закончил МАТИ!

Sanchezzz добавил 02.02.2023 в 13:35

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 За этого человека такое слыхал

Бадюк

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Sanchezzz Бадюк

Он самый

[Гуд Георг]

Цитата: Сообщение от Sanchezzz значит был сопромат! и должно быть понимание про "усталость металла" и что про сварке идет ухудшение свойств того металла... я к тому, что все эти "конструкторы" имеют в разы худшие характеристики прямо пропорционально влияющая на безопасность-это аксиома! П.С. Закончил МАТИ! Sanchezzz добавил 02.02.2023 в 13:35 Бадюк

А что если металл изначально на заводе со слабиной и скреплен не достаточно крепко, и его сварка только усилит крепкость, это же не плоскость, а конструкция, и в геометрии крепость углов дает усиление конструкции- фермы. На заводе не все доработано до совершенства каждого узла и стыка, не проминая диван, не бойся практики, в теории и расчетах будут плюсы в крепкости при грамотном подходе. Ну и куда еще крепче.

Гуд Георг добавил 02.02.2023 в 14:20

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 За этого человека такое слыхал

А, что, крепкий и известный человек "Б"аДюк, это "Б"анДЕРа- "Б"Раун- "Б"АгРаТаон- "Б"ерия- "Б"еридзе- дАВидов он, то есть ДубльАВЕЛЕвич- АБдубльах его фамилия от туда и пиар везде включая силовиков. Пусть себе тащит что взял, в общем он к хорошему призывает. Он н тткойкак некоторые бездушных бабищ подстилки и фрукт затертый пристарелыми негативщицами, почитатель компаний старых дам, с печальным будующим быть приниматель всех нереализованых женских амбиций, не имея своих и находясь в состоянии овоща подкаблучного каккна той фото с бокалом винишка кто бы он ни был, внутри этой кучки не будет хорошим человеком. Будет каким то корявым человеком, делающим вид, что он глубокий мудрец, но из него не ум, а яд сыпется.

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 диплом инженера строителя транспортных тоннелей и метрополитенов

Эхх, когда наконец-то куплю дачу - мощно мастерской заморочусь...

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Luxury мощно мастерской заморочусь...

Здорово тем более у тебя есть чем в ней заниматься

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Здорово тем более у тебя есть чем в ней заниматься

Да, главное - дальше копить и накопить

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Luxury Да, главное - дальше копить и накопить

С государевой службой, это зачастую ой как не легко!

[Домье]

Жить надо сейчас!

[Luxury]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 С государевой службой, это зачастую ой как не легко!

Ага

Хорошо, хоть семьи нет...