|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.03.2017, 17:24 | |
Как добавить лошадиных сил и снизить расход топлива Porsche Cayenne?
17.03.2017, 17:24
Рейтинг:
(1 голосов - 5.00 средняя оценка)
Рамбах ПауэрБокс - устройство, разработанное немецкими инженерами компании Rambach-Industrie GmbH, позволяющее сделать абсолютно безопасный для Cayenne Turbo тюнинг турбированного двигателя, при этом снизить расход топлива, не уменьшая моторесурс.
Как работает модуль Rambach PowerBox смотрите здесь: Модуль можно легко установить самостоятельно, весь процесс займет не более получаса. Инструкцию по подключению можно увидеть здесь: В результате подключения модуля можно увидеть следующие изменения: Мощность (кВт) было 283 стало 350 прирост составил + 24% Мощность (л.с.) было 385 стало 476 прирост составил + 24% Крутящий момент (Нм) было 850 стало 1015 прирост составил + 19%. Более того, при сохранении привычного стиля вождения, экономия топлива составит целых 15%. Rambach PowerBox – единственное устройство, при разработке которого была предусмотрена поправка на российское топливо. Поправка была разработана после взятия проб на нескольких сетевых заправках из разных регионов нашей страны. Анализ проб показал, что в дизтопливе содержится большое количество твердых примесей серы, которые пагубно влияют на двигатель, турбину и всю топливную систему. Теперь модуль защитит двигатель Вашего Porsche от негативного воздействия вредных примесей в топливе! Благодаря тому, что модуль легко подключить и отключить, поставив на его место заглушку, новый гарантийный автомобиль с легкостью проходит очередное ТО и не снимается с гарантии, так как при отключении Rambach PowerBox, все настройки ЭБУ возвращаются на заводские. Помимо модуля увеличения мощности, компания Rambach-Industrie GmbH разработала модуль RAMBACH JETBOX, который не увеличивает мощность двигателя, а улучшает отзывчивость педали газа. Подключается он в разрыв к датчику педали акселератора и штатной проводке. Переключение программ модуля происходит через приложение на смартфоне. Существует несколько режимов работы JETBOX. Подробнее смотрите в видеоролике: Модули нашей компании четко работают в паре и дополняют друг друга. При покупке Rambach PowerBox и установке его в г. Москва, Вы получаете бесплатную установку, бесплатную диагностику двигателя и 30-дневный тест-драйв, в течении которого Вы можете вернуть модуль продавцу и получить за него уплаченные деньги, если Вам не понравилась его работу. Но, как правило, наши покупатели не хотят расставаться с модулями. Все модули сертифицированы в системах МАДИ и TUV, что подтверждает заявленные производителем характеристики и безопасность их для автомобиля в целом и дорогостоящих агрегатов. Контактная информация: 8(499)638-38-91 8(800)333-22-80 Адрес (+ координаты): Москва, Федоскинская 12, 129337 Интернет страница: Модули увеличения мощности Rambach PowerBox для автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем, Видео-материалы Rambach При покупке модуля, сообщите менеджеру промо-код PRB2017 и Вы получите 5% скидку на покупку любого модуля нашей компании! Последний раз редактировалось Rambach; 20.03.2017 в 13:34.. |
|
Просмотров: 0
|
21.03.2017, 17:17 | #42 |
Заблокирован
|
Следующий вопрос будет справка на наличие глистов у собаки собственника?
Rambach добавил 21.03.2017 в 16:17 занимаетесь ерундой, псевдо-разоблачения тут устроили. В Германии фирма зарегистрирована, в Германии проживает наш директор. Представительство фирмы в Москве. Я вообще не понимаю, для чего это расследование? Если бы разработки и производство было в России, мы бы этого тоже не скрывали, так как нашим Российским специалистам тоже доверие не маленькое и есть у нас рукастые и головастые. Но Факт остается фактом, головная организация в Германии, представительство в России Последний раз редактировалось Rambach; 21.03.2017 в 17:17. Причина: Добавлено сообщение |
Пользователь сказал cпасибо: | Olgamit (29.03.2017) |
21.03.2017, 18:15 | #43 |
Porsche-монстр
Регистрация: 02.05.2012
Сообщений: 3,300
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях
|
А Вы не отвечайте на выпады в Вашу сторону, не обращайте внимания. Меня допустим устраивают ваши условия, в детали вникать не хочу, пришёл увидел, убедился, купил... Я отписал вам на почту, приеду посмотрим как поедет монстр))) Остальное болтавня.
|
21.03.2017, 18:28 | #44 |
Иногда заходит
|
Онли независимый стенд рекомендую !!!!
__________________
944 -> 997 vs Cayenne Turbo |
23.03.2017, 00:44 | #47 |
Заблокирован
|
отсняли тест, правда по мерседесу. https://www.youtube.com/watch?v=9RGa...ature=youtu.be
Последний раз редактировалось Rambach; 23.03.2017 в 00:48. |
Пользователь сказал cпасибо: | Olgamit (29.03.2017) |
23.03.2017, 02:25 | #48 |
.
|
Да, конечно. Там на рынки даже деления есть относительно качества топлива. У нас рынок другой в отличии от Европы, по-моему B. Самая жуть это Китай (там тоже свой рынок). В комплектации можно посмотреть тоже рынок на своем автомобиле. Специалисты поправьте, пожалуйста, если я ошибаюсь, давно не держал в руках шашек. Я думаю, что и адаптации по высокому давлению тоже уедут все пять штук, или сколько их сейчас там стало. Я помню в блоке управления двигателем видел сразу по разным адаптациям всякие манипуляции, что с чипом, что с коробочками разными которые датчик наддува и высокого давления топлива обманывают. Для владельца авто возможны вопросы со стороны гарантийного отдела, если что-то релевантное выходит из строя. Самое неприятное, что все адаптации и ошибки остаются в протоколе диагностики, который сидит уже в системе. Иногда при гарантийных случаях ребята уже из Германии беспокоят инженера по гарантии вопросами - "а вы вот этот протокол видели от такого-то числа, у вас там полный ахтунг" - при плохом развитии событий могут не одобрить ремонт по гарантии. Стирание ошибок перед ТО или перед тем, как протокол снять, может тоже возбудить немецких коллег и привести к проблемам с гарантийным ремонтом. Я не хочу пугать, просто из опыта хотелось поделиться. Были отказы в гарантийном ремонте двигателя, если немчики палили манипуляции. Но чтобы прямо повально были проблемы я не вспомню, честно говоря. Но факт - как уже сказал Алексей - любые манипуляции заметны. Вопрос к автору темы: как выглядят адаптации высокого давления топлива и адаптации по наддуву? Вопрос касается моделей произведенных после 2007 года, турбо. Илюха добавил 23.03.2017 в 01:08 И еще один вопрос - чем отличаются модули на кайен турбо 2004 года рождения и 2008 года? (К вопросу о двух каналах) Илюха добавил 23.03.2017 в 01:25 А можно еще вопрос, немного личный? Берлин, научная деятельность... а у Вас есть кто с IAV ?
__________________
Последний раз редактировалось Илюха; 23.03.2017 в 09:30. Причина: Добавлено сообщение |
23.03.2017, 04:35 | #49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
А чего ты не заходишь на GT форум на дроме? Мы так хотим над тобой поржать на уровне взрослых мужчин из чемпионата РФ по драгрейсингу и дрифту. Spartak27 добавил 23.03.2017 в 03:33
И в особенности если топливные карты эбу не меняются. Фантастика просто. Spartak27 добавил 23.03.2017 в 03:35 Я в посте, который кто-то удалил, говорил, что эти китайки у нас в Хабаровске тулили народу. Но не пошло. Они на Алиэкспрессе продаются по три копейки. Эффекта ноль, т.к. эбу без перепрошивки не обманешь.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 23.03.2017 в 04:35. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.03.2017, 16:23 | #50 |
Завсегдатай клуба
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расход топлива | Galiardo111 | Обмен опытом | 1249 | 11.08.2024 11:25 |
Расход топлива на Cayenne 3.6 Tiptronic | kirill12xxx | Основной форум | 21 | 08.05.2017 13:12 |
расход топлива | Дархан балхаш | Основной форум | 5 | 13.09.2016 19:11 |
Расход топлива | Александр Богданов | Основной форум | 3 | 25.03.2014 21:36 |
Расход топлива 26.9 | vip | Советы профессионала | 40 | 30.01.2013 23:44 |