|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.09.2009, 11:37 | #31 |
Заблокирован
|
пипец это ужо прикол какойто, был на днях 2 дня подряд в ПЦМ и только при мне приезжало 4! ГТС с формулировкой НЕ ЕДЕТ..... видно глобальный косяк в ПО, катались на местном ГТС и он типа едет)))
|
14.09.2009, 12:38 | #32 |
Новичок
|
Чесногря не озадачивался секундами, но по ощущениям ГТС 8го года заметно пободрей чем С-ка первого года выпуска. Но... Может это личное. ГТС нравится, но машина стала как то усредненнее. Для гламурных теток (извините тетки это не в обиду) и толстожопых чиновников. Мой первый Кай был из самой первой партии (или совсем около). Женщины на нем ездить отказывались категорически На первом Кае стоял тугой "карерный" руль и "деревянная" педаль тормоза с идеальной возможностью дозирования тормозного усилия, и вопще, если помните идея Каена - это создание нишевого автомобиля для того чтобы дать нам Карероводам зимнюю альтернативу. Затем так само вышло, что авто из нишевого проекта выросло в мега-звезду и Видекинг прицепил себе звезду героя соц. труда и все забыли его издевательства над 911-м. Наверное долгую личную историю с Каенами пора заканчивать. Покатавшись пару недель на подменном Ку-7, четко вижу, что если кушке дать правильную коробку с правильными настройками и правильное двигло, то это будет автомобиль мечты. Я не шучу. Цепкость с дорогой просто кошачья. А коробка тупит феноменально. Кста и Кареры тоже стремительно приближаются к никаковости, но здеся все равно не вижу альтернативе Карере. Хотя новая робот коробка может что исправит..... Бум посмотреть. Upd. Забыл добавить: воопще то Порше это машины для поворотов, а не для драга/ Upd 2. После доставки с сервиса ГТС стал поживее, надо прочитать что там делали, возможно ПО проапгрейдили... Последний раз редактировалось Kot; 14.09.2009 в 12:48. |
14.09.2009, 13:36 | #33 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
+1 мой первый Кай С был сентября 2002 то есть первее некуда и согласен руль и тормоза были другими по сравнению даже с Турбой 05.03 г. |
|||||||||||||||||||||||
14.09.2009, 20:50 | #34 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
Регистрация: 19.08.2007
Сообщений: 46
Адрес: Ekaterinburg
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Флудильня в соседней ветке п.с. прежде чем написать, просьба читать предыдущие ответы UPD Внимательно читать все ответы Последний раз редактировалось strg66; 15.09.2009 в 13:03. |
|||||||||||||||||||||||
14.09.2009, 21:00 | #35 |
Гуру.
|
|
15.09.2009, 11:19 | #36 |
Новичок
|
|
15.09.2009, 13:04 | #37 |
Иногда заходит
Регистрация: 19.08.2007
Сообщений: 46
Адрес: Ekaterinburg
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
В сервисе, разбираются Добавлено через 9 минут Взяли мини купер-с с разгоном до сотни 7.4сек, автомат, тест-драйвный (т.е. самый оригинальный, который идет со сборочного конвеера) сделали четыре заезда, со СМЕНОЙ ВОДИТЕЛЕЙ. Результат одинкавый, слив ГТС. Последний раз редактировалось strg66; 15.09.2009 в 13:13. Причина: Добавлено сообщение |
16.09.2009, 14:03 | #38 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
А я вопще писатель, а не читатель А на мануале с первой разгоняется тяжело? Должен просто бить по зад, по кр. мере у меня так. Если чувствуется тяжесть, то imo, проблема не в коробке. Сталкивался с явным отсутствием тяги. Оба раза проблема решалась заменой форсунок. Один раз была беда с катушками (микротрещины периодически пробивали). Если все трабахает правильно, то в быту проще стартовать шелкнув передачу вниз - первые две тахометр отрабатывает по полной, потом гирбокс сам переходит в автомат. Последний раз редактировалось Kot; 16.09.2009 в 14:06. |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | strg66 (18.02.2011) |
17.09.2009, 12:07 | #39 |
Заблокирован
|
|
18.09.2009, 13:02 | #40 |
Заблокирован
|
|