Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2011, 01:14   #31
Koton
Он кот
 
Аватар для Koton
 
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 183
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Посмотреть профиль Koton   Посмотреть альбомы Koton   Добавить Koton в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex161Посмотреть сообщение
вот это заинтриговало! Это "мысли в слух" или уже кто-то делал???!!!

Да то ты все хочешь машину то свою "поломать", продай и купи С-ку или Турбо, тебе пол форума одно и тоже твердят!!!)))) И без гемора и результат сразу...И сохранишь жизнь 3.2 своему!
__________________
Cayenne 2004, GT3 2004
Koton вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 16:14   #32
Russian
Иногда заходит
 
Регистрация: 04.08.2009
Сообщений: 47
Адрес: Moscow

Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Посмотреть профиль Russian   Посмотреть альбомы Russian   Добавить Russian в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Древняя тема ...Для прибавки дури есть вариант установки компрессора, там в пределах 5 к грина, на выходе около 350 л.с. Единственный минус такого варианта - все равно надо двиг долго крутить, на низких оборотах момента для такой увесистой машинки не хватает ... Главные плюсы - при хорошей пружинной подвеске на ручке такой вариант по драйверским возможностям сопоставим со средним спортседаном и бензинзин наш нормально переваривает. Ну, и ремонтопригодность (последнее по догадкам, я такой проект вел на уже убитой машине, которая еще ездит ;-)Ну, и еще вариант продать 3,2, купить Эску уже убитую, и обратиться к специалистам на форуме за ремонтом.
Russian вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2011, 18:07   #33
cha-vlad
Porsche-монстр

 
Аватар для cha-vlad
 
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 6,400
Адрес: СПБ

Сказал(а) спасибо: 1,258
Поблагодарили 1,319 раз(а) в 940 сообщениях
Посмотреть профиль cha-vlad   Посмотреть альбомы cha-vlad   Добавить cha-vlad в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Пока в клубе этого не делали... Ни турбины на 3.2 не ставили ни движки не меняли..
Не уловил почему автор может содержать 3.2 и считает что не сможет турбу.. Из-за расхода бензина +5 литров на сотню? и масла... Грубо считаем... в месяц 3 тыс км это +3литра масла (1800 руб) + (3000/100*5* 28) итого 6000 рублей в месяц добавим годовой налог ( макс Питер 150 руб) итого удорожание 10125 рублей в месяц.. А если в Ростове налоги терпимые то говорить вообще ни очем..
Ихмо продать 3.2 купить турбу.. Сам так и сделал пока не жалел..
__________________
Есть только миг, между прошлым и будущим...
cha-vlad вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2011, 14:14   #34
Vetal 72
Porsche-монстр
 
Аватар для Vetal 72
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,787
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,377 раз(а) в 1,073 сообщениях
Посмотреть профиль Vetal 72   Посмотреть альбомы Vetal 72   Добавить Vetal 72 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

одной заменой двигателем не обойтись,для этого нужно прибавить;
всю проводку под капотом +мозги
выпускную систему,и много всяких мелочей типа креплений пластмассовых и т.д.
Vetal 72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
двигля, Замена


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена на PCM 3.0 Doodlez Аудио-видео, навигация, электрика 40 26.09.2023 11:06
Двиг V8 пара цилиндров не работают Mossberg Советы профессионала 8 09.03.2010 10:30
Замена климата stas-vw Советы профессионала 0 17.08.2009 15:17


Текущее время: 01:23. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub