06.04.2019, 12:14 | #31 |
Turbo forever
|
кайен можно положить на отбойники , поставить 22-23 катки и он будет чудесно управляться вкупе с мощным мотором будет пуля , заряженный гольф да быстрый , но он маленького размера -мало влезает и не безопасно , нет просвета и внедорожных качеств . да и просто заряженный кайен это круто , приятная во всех смыслах машина без компромиссов
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
06.04.2019, 17:59 | #32 |
Гуру
|
Все верно, 3.0 у Макана 340 л.с. с двумя турбинами. Это я напутал Но вот ссылка на статью: "Новый Porsche Cayenne больше изменился внутри, чем снаружи" https://www.drive.ru/news/porsche/59...5410000e8.html - "Двигателями поделилась Panamera <SKIP> Стандартная версия получила трёхлитровый наддувный V6, с которого сняли 340 л.с. и 450 Н•м (вместо прежних 300 и 400 соответственно)" Но суть в том, что двигатель этот не тянет более тяжелый Cayenne У X5 - рядная шестерка, не V6 |
Пользователь сказал cпасибо: | Мак (06.04.2019) |
06.04.2019, 18:03 | #33 |
Гуру.
|
Я про старый Х5 V8 с выпускным коллектором в развале.
|
06.04.2019, 18:33 | #34 | |||||||||||||||||||||||
Turbo forever
|
какие мысли могут быть в головах у народа , когда такие рекламы в тренде https://www.youtube.com/watch?v=B3mSuipodAg или выбегающие из колес на ходу роботы , а потом дилер отказывает в ремонте по причине съезда с асфальта
__________________
gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html |
|||||||||||||||||||||||
06.04.2019, 18:46 | #35 |
Иногда заходит
|
[QUOTE="АйсМэн;1076197"]Но суть в том, что двигатель этот не тянет более тяжелый Cayenne [/QUOTE
..блин, да как не тянет?!.. 6 секунд до сотни!..95% потока обьедет..не?.. Мак добавил 06.04.2019 в 17:46 .. может тогда дождаться 550 сил.. и пулять от светофора к светофору, распугивая младших, выплевывая бензин через выхлоп и вспоминая молодость?..)).. Последний раз редактировалось Мак; 06.04.2019 в 18:46. Причина: Добавлено сообщение |
07.04.2019, 08:37 | #36 |
Новичок
|
У меня е3, 340 л/с пробег 4500 км, в начале как будто не хватало мощности, но после 2000 км, все стало ок. Расход топлива 15-16 л Аи95. Но конечно хочется 440 л/с, но я с города не выезжаю. А так машинкой доволен
|
07.04.2019, 09:44 | #37 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Ух ты! Живой владелец! А мощности не хватало после какой? 98-м не пробовали заправлять? Коробка не пинается? Правда ли что средний подлокотник катается вперед-назад сам по себе? Зимнюю резину не покупали еще? Спасибо! Последний раз редактировалось Мак; 07.04.2019 в 09:46. |
|||||||||||||||||||||||
07.04.2019, 11:06 | #38 |
Новичок
|
Аи98 не лил ещё, в моем городе одна заправка продаёт, насчёт подлокотников сами по себе не ходят. Резину на зиму r21 купил сразу в салоне, Мишлен
Askhat добавил 07.04.2019 в 10:06 Коробка работает на ура, машина стало мячик чем 958 Последний раз редактировалось Askhat; 07.04.2019 в 11:06. Причина: Добавлено сообщение |
Пользователь сказал cпасибо: | Мак (07.04.2019) |
07.04.2019, 11:30 | #39 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
6 сек до сотни разгона это хорошее значение и Porchr заявляет для базовой модели 6,2 сек до сотни. И обычно у Porsche это реальные (достижимые) значения, но! На разгон влияет много факторов - количество залитого топлива в баке, наличие пассажиров, диаметр (масса) колес, погода, зацеп, наличие багажа и т.п. И поверьте, если заявлено значение 6,2 то подготовившись такое значение показать можно но в повседневной эксплуатации это будут реальные 7 сек, но может чуть лучше. А это уже большое количество машин - и тюненые Шкоды, Киа владельцы которых очень амбициозны и им только дай повод наказать Porsche - радости будет!
Возможно для Вас это будет избыточно, ели базовую модель рассматриваете. Но вот 2,9 440 л.с. я бы рекомендовал, машина едет отлично! И дело же не в том, что все время по городу носится "как угорелый", а в потенциале запаса мощности! Т.е. использовать ее при необходимости в дорожной ситуации! Разница между Cayenne и Cayenne S 1,8 млн, согласен это не мало, совсем не мало (на разницу можно еще одну машину купить). Но и базовая стоимость 5 млн это очень много и потратив такую сумму, можете потом (поездив и вкатившись) понять, что купили не то, а добавив еще чутка могли бы взять S-ку! Решение в конечном итоге за вами но пока вы еще не совершили покупку у вас есть выбор!!! И да, в базе у S-ки опций больше, т.е. если не рассматривать совсем пустую базу, то разница между базой и S-кой будет меньше чем 1,8 млн. ... и да! Для управляемости ОБЯЗАТЕЛЬНО надо покупать PDCC, дорогое удовольствие, но поверьте без PDCC Cayenne далек, очень далек от философии Porsche! Мак, удачи Вам в выборе авто! Последний раз редактировалось АйсМэн; 07.04.2019 в 11:49. |
|||||||||||||||||||||||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.04.2019, 11:33 | #40 |
Новичок
|
Насчёт разнице в цене согласен, жаба то давит
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двигатель 3,2 | PahanNSK | Двигатель и КПП | 8 | 01.06.2018 10:30 |
[Куплю] двигатель 48.50 | dolsson | Покупка/продажа | 10 | 12.12.2012 01:06 |
Б/У Двигатель | Артур_45 | Покупка/продажа | 5 | 24.11.2009 23:22 |