|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.01.2021, 09:42 | #31 |
Гуру
|
Если ничего не делать, а применять полумеры, мне помогала замена азота на новый раз в год, но это все полумеры, в скором времени накроется компрессор.
У меня так было на гибриде, в итоге два баллона под замену и компрессор. |
26.01.2021, 09:52 | #32 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
Я Николай ВолкЕ500 добавил 26.01.2021 в 08:52 Вот совсем не уверен, но спорить не стану!
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо. Последний раз редактировалось ВолкЕ500; 26.01.2021 в 09:52. Причина: Добавлено сообщение |
26.01.2021, 13:46 | #33 |
Porsche-монстр
|
Вторая пневма достаточно хорошо защищена от конденсата.
Осушитель в ресивер не помешает Есть подозрение, что потекли задние аморты. В результате чего стало разьедать рукава по корду. Они потеряли герметичность. Но в крайних нижних положениях еще могут держать давление. Это и вводит в заблуждение Попробуйте Поднять авто на подьемник Колеса опустятся в крайнее верх положение Снимите пыльники с амортов В принципе должно быть видно и слышно выходящий с баллонов воздух, и даже масло можно разглядеть, когда совсем хорошо получилось Опоры зря заказали, думаю Дефектуйте стойки Удачи! Последний раз редактировалось Игоряныч; 26.01.2021 в 20:39. |
Пользователь сказал cпасибо: | Spartak27 (27.01.2021) |
27.01.2021, 03:38 | #34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,602
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 231 раз(а) в 212 сообщениях
|
Компрессор накрывается от перегревов. Я уже почитал всё что можно в сети по этому поводу. Перегрев - это пробка до ресивера, либо непрерывная работа не менее получаса ( и то летом, а не в мороз 25 градусов). Вчера ездил после обеда - полный порядок. Сейчас смотрю - уровень стоит не опустился. Сделаю переуплотнение балонов с заменой опор естественно. Вниз хочу поставить не одно колечко как с завода идёт, а сразу 3. Осушу систему, заменю селикагель в компрессоре и новый азот закачаю. Вот собственно и всё. Если конечно резина балонов исхудала - то балоны новые буду брать или их буду окутывать в новые рукава 3,5 мм. Spartak27 добавил 27.01.2021 в 02:14
Извини Николай. Один тут Серенький мозг совсем запудрил Spartak27 добавил 27.01.2021 в 02:23
Спасибо. Я знаю об этом. У меня по плану это мероприятие на завтра. Что такое пробитые сальники амортизаторов я знаю не по наслышке (когда-то сам занимался ремонтом амортизаторов). До того момента как вывесить колёса на подъёмнике пневму нужно поставить в максимум и заблокировать? Так я полагаю нужно сделать? Блокировка это вроде как 5-10 секунд удержания рычачка до момента когда загорится красным в самом верху и внизу? Spartak27 добавил 27.01.2021 в 02:38 Оно? https://www.youtube.com/watch?v=zGi352SwXyE
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 27.01.2021 в 03:38. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.01.2021, 09:34 | #35 |
Porsche-монстр
|
В Домкрат ставить надо, конечно.
В любом положении стойки опустятся до конца. Просто пневма перейдет а сервисный режим. Да, рычажек держать в верх. |
29.01.2021, 13:39 | #36 |
Новичок
|
Чюдила пневма.По разному поднимались колеса.Одно колесо могло зависнуть в верхнем положении.Добавил антифриз для тормозов грузовых пневмосистем 150 грамм.Сосед камазист подсказал.Теперь все работает.Быстро поднимает и опускает.Рекомендуют доливать 2 раза в год.Всем удачи на дорогах.
|
29.01.2021, 14:46 | #37 |
Porsche-монстр
|
|
29.01.2021, 15:36 | #38 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
Вы долили один раз, а рекомендуете доливать два раза, в чем секрет?)))
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо. |
29.01.2021, 15:49 | #39 |
Porsche-монстр
|
Антифриз есть смысл добавлять в незамкнутые системы, тогда влага удаляется вместе с антифризом. На 958 пневмосистема (исправная) замкнутая. Или ремонтировать - искать утечки и заправлять азотом, или постоянно добавлять и ждать других сюрпризов. |
29.01.2021, 15:54 | #40 |
Новичок
|
Сорян у меня 957.И я написал рекомендуют ,а не рекомендую.Видимо давать советы вредно.
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пневма! Не мойте машину в морозы! | Supersonic | Обмен опытом | 49 | 21.03.2016 11:52 |
Морозы | VZvz | Ни о чем и обо всем | 141 | 21.12.2012 15:31 |
Морозы | w124 | Обмен опытом | 37 | 03.02.2009 13:50 |
Как вам морозы? | miron | Обмен опытом | 40 | 11.01.2008 14:09 |
Морозы... | xXxStitchxXx | Ни о чем и обо всем | 17 | 31.03.2007 11:52 |