09.11.2009, 20:25 | #31 |
Гость
|
А это и есть весьма кустарный тюнинг, база S600 что следует из тормозных суппортов и логотипа на передних крыльях, налеплен обвес а-ля S65 AMG и Лоринзер диски, оригинальное ли это все - тоже вопрос, чего делают в Украине польские номера тоже. Вообще я не вижу особого смысла в этих фото, я вообще могу смотаться в Германию и там просто обфоткаться возле всех возможных суперкаров и люкса, только вот нах мне это надо. |
09.11.2009, 22:28 | #32 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Все А-ля это в прибалтике. Смотайся в Германию и нафоткайся, если тебе разрешат хотя б двери открыть. |
|||||||||||||||||||||||
10.11.2009, 01:21 | #33 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Только не надо смешить меня рассказами что это все оригинал. Может обвес и диски и оригинал, но этот аппарат ничего общего не имеет с S65 AMG, это S600 в пакете установленным где то, суппорта, лого, да даже коню с его большой головой ясно что это не заводской АМГ. У нас в Прибалтике кстати очень уважают оригинал и ржут на фейкоделами, от фейка и кустарщины меня наример просто тошнит, я это не раз уже говорил. Дружище, ты такой смешной со своими подколками, здесь пару людей знают меня лично, а так же кого в автомобильном мире я знаю, где я бывал, чего видел, в чем сидел и чего тестил. Только мне не по резону что то тебе доказывать, не считаю это себя достойным. Кстати, сегодня спросил товарища какое впечатление от S65 AMG после первой 1000 км. Ответ - окуенно. Хотя я сам походу начинаю убеждаться что все таки по совоокупности характеристик Панамера все таки высшая. П.С. На фотке лого и тормозные суппорта заводского S65 AMG. Последний раз редактировалось D55L; 10.11.2009 в 01:24. |
|||||||||||||||||||||||
10.11.2009, 13:51 | #34 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
на самом деле предмет спорный - если бампера барбосовские нравятся, а пороги - артовские? а колеса - еще чьи-то? все равно колхоз? или обязывает кто-то ставить все только одного производителя? а если мотор я хочу только от АМГ (не признаю, например, больше никого), а внешний обвес только лоринзер? понятие колхоза нифига не однозначно, за исключением каких-то явных самопалов и т.п. нелепостей. это как вкус, мода. тонкие категории. да, невбубенные тормоза. керамика кажись. Последний раз редактировалось -Сергей-; 10.11.2009 в 13:54. |
|||||||||||||||||||||||
10.11.2009, 16:00 | #35 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
обычно у тех кто говорит про цыганщину денег нет ни на нее ни на сам авто про которое идет разговор. поэтому "собака лает караван идет". делали человеку GL - обвес A_R_T, выхлоп от коллекторов brabus, передние крылья lorinser (с жабрами). что характерно все совместилось как родное и выглядит отлично - не надо просто шильдиков вешать в пол-лобового... |
|||||||||||||||||||||||
10.11.2009, 16:34 | #36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гость
|
Обычно про этот вид тюнинга говорят те у кого есть вкус и чувство меры, деньги это не столь важный аспект. Я представляю что за урод получился в итоге, а вернее даже не представляю, хотелось бы фотки глянуть, сравнить со своим ГЛ Брабусом. Обычно про такие вещи на Западе говорят money can not buy taste. И этим все сказано. Приедешь на таком балаган-сарае куда нибудь на Лазурный - будут очень смеятся. Арабы любят пафос, но этот пафос брендовый и сделанный одной компанией, здесь можно спорить про вкус и предпочтения. А мешанина это из раздела цирк уехал, а клоуны остались. Добавлено через 3 минуты
Тормоза не керамика. Обычные тормоза S65 AMG. Никто ничего не обязывает, я сам видел CL63 AMG в обвесе BRABUS в Боттропе, очень неплохо, это дело вкуса. Хреново - это когда на S350 лепят обвес от S63, когда смешивают стили и продукцию разных компаний, а самое паршивое - это подделки и самопалы. Для злопыхателей сразу оговорюсь - деньги есть, просто вкус тоже имеется. Последний раз редактировалось D55L; 10.11.2009 в 16:37. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.11.2009, 16:54 | #37 |
Porsche-монстр
|
ну я думаю что злопыхателей тут нет - не стоит так резко на себя все воспринимать.... думаю что наклеивание ярлыков - тоже нихт гуд
а про то что полтора ляма на тюнинг не аспект смешно получилось фотки ща отрою - выложу. кстати я вам в личку писал... не замечали? |
10.11.2009, 18:23 | #38 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Ответил на твое сообщение, сорри что сразу не заметил видать накопилось несколько, сразу не прочел. В том то все оно и дело, что деньги хорошие уходят, а результат печальный. Особенно если на Запад ехать тусить. Я ярлыки не наклеиваю, просто мое отношение к колхозу сугубо негативное и я его не скрываю. Кстати, офигенно хотелось бы заценить заезд S65 AMG vs Panamera Turbo, пока никто еще не сделал и на тюб не выложил, ждемс. |
|||||||||||||||||||||||
10.11.2009, 18:24 | #39 |
Porsche-монстр
|
Кстати,Серж 124,если в Питере повстречаете 124 мерин в Лоринсере темносинего цвета,знайте была моя машинка и весь пакет привозился под меня с Лоринсера,я о втором таком в нашем городке не слышал.Просто считаю,что если машину тюнинговали цигане,то только по причине,что были детали дешево разных производителей,а дешевые детали бывают сами догадайтесь откуда.Считаю ,что дизайнеры крупных тюнингеров,имеющие хорошее образование и вкус разрабатывают пакет в комплексе, и кстати,как я слышал в Германии при таком венигрете,даже при наличии ТЮФ сертификата на каждую отдельную детальку,ТО пройти очень проблемотично.
|
10.11.2009, 18:39 | #40 |
Завсегдатай клуба
|
|