|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
26.01.2021, 08:39 | #1 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Для правильного заполнения системы нужен пивис. При постоянной работе компрессора можно попасть не только на замену реле, но и на сам компрессор. Его стоимость можно посмотреть в инете Последний раз редактировалось alexars; 26.01.2021 в 08:42. |
|||||||||||||||||||||||
26.01.2021, 08:49 | #2 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
Согласен полностью. И как уже писал в соответствующей теме я вопрос закрыл просто-купил новые оригинальные стойки(не рекомендация а лично мое решение по данному поводу) купил стойки, поменял, подключил пивис и заправил азотом, пока все отлично.
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо. |
26.01.2021, 09:42 | #3 |
Гуру
|
Если ничего не делать, а применять полумеры, мне помогала замена азота на новый раз в год, но это все полумеры, в скором времени накроется компрессор.
У меня так было на гибриде, в итоге два баллона под замену и компрессор. |
27.01.2021, 03:38 | #4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Компрессор накрывается от перегревов. Я уже почитал всё что можно в сети по этому поводу. Перегрев - это пробка до ресивера, либо непрерывная работа не менее получаса ( и то летом, а не в мороз 25 градусов). Вчера ездил после обеда - полный порядок. Сейчас смотрю - уровень стоит не опустился. Сделаю переуплотнение балонов с заменой опор естественно. Вниз хочу поставить не одно колечко как с завода идёт, а сразу 3. Осушу систему, заменю селикагель в компрессоре и новый азот закачаю. Вот собственно и всё. Если конечно резина балонов исхудала - то балоны новые буду брать или их буду окутывать в новые рукава 3,5 мм. Spartak27 добавил 27.01.2021 в 02:14
Извини Николай. Один тут Серенький мозг совсем запудрил Spartak27 добавил 27.01.2021 в 02:23
Спасибо. Я знаю об этом. У меня по плану это мероприятие на завтра. Что такое пробитые сальники амортизаторов я знаю не по наслышке (когда-то сам занимался ремонтом амортизаторов). До того момента как вывесить колёса на подъёмнике пневму нужно поставить в максимум и заблокировать? Так я полагаю нужно сделать? Блокировка это вроде как 5-10 секунд удержания рычачка до момента когда загорится красным в самом верху и внизу? Spartak27 добавил 27.01.2021 в 02:38 Оно? https://www.youtube.com/watch?v=zGi352SwXyE
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 27.01.2021 в 03:38. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.01.2021, 09:34 | #5 |
Porsche-монстр
|
В Домкрат ставить надо, конечно.
В любом положении стойки опустятся до конца. Просто пневма перейдет а сервисный режим. Да, рычажек держать в верх. |
29.01.2021, 13:39 | #6 |
Новичок
|
Чюдила пневма.По разному поднимались колеса.Одно колесо могло зависнуть в верхнем положении.Добавил антифриз для тормозов грузовых пневмосистем 150 грамм.Сосед камазист подсказал.Теперь все работает.Быстро поднимает и опускает.Рекомендуют доливать 2 раза в год.Всем удачи на дорогах.
|
29.01.2021, 15:36 | #7 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
Вы долили один раз, а рекомендуете доливать два раза, в чем секрет?)))
__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо. |
30.01.2021, 07:56 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Удаляется влага не антифризом на 958, а трёхкратным методом замены азота. Ну и заменой селикогеля. Spartak27 добавил 30.01.2021 в 06:53 Подведу промежуточный итог наблюдений. Морозы ночью стабильно +-25 градусов. За ночь стойки опускаются совсем не на много от положения нормал (среднее).Было конечно, когда либо зад , либо перед падали в положение минимал. Если утром выскакивает красный амортизатор на приборке, то убираю эту ошибку перезапуском мотора (иначе компрессор не будет включаться). Далее выскакивает жёлтая ошибка - нет возможности. Но при этом компрессор включается. Работает не постоянно - ориентировочно 30 секунд каждые полторы минуты. Иногда он всю систему надувает за 5 раз, а иногда и за 10 раз своего включения. Пишет затем, что достигнут нормальный уровень и пропадает. Затем иногда слышные включения лишь кратковременные. Спускают абсолютно все 4 стойки - это факт (диагноз что конкретно поставлю когда их сниму). Чистого азота в системе нет уже много лет - тоже факт. Система кушает обычный воздух из окружающей среды - без сомнения. Конденсат замерзает где ему захочется и каждый раз в новом месте - неоспоримый факт. Радует, что вся электрика рабочая, обратные клапана на балонах держат. Spartak27 добавил 30.01.2021 в 06:56 Подведу промежуточный итог наблюдений. Морозы ночью стабильно +-25 градусов. За ночь стойки опускаются совсем не на много от положения нормал (среднее).Было конечно, когда либо зад , либо перед падали в положение минимал. Если утром выскакивает красный амортизатор на приборке, то убираю эту ошибку перезапуском мотора (иначе компрессор не будет включаться). Далее выскакивает жёлтая ошибка - нет возможности. Но при этом компрессор включается. Работает не постоянно - ориентировочно 30 секунд каждые полторы минуты. Иногда он всю систему надувает за 5 раз, а иногда и за 10 раз своего включения. Пишет затем, что достигнут нормальный уровень и пропадает. Затем иногда слышные включения лишь кратковременные. Спускают абсолютно все 4 стойки - это факт (диагноз что конкретно поставлю когда их сниму). Чистого азота в системе нет уже много лет - тоже факт. Система кушает обычный воздух из окружающей среды - без сомнения. Конденсат замерзает где ему захочется и каждый раз в новом месте - неоспоримый факт. Радует, что вся электрика рабочая, обратные клапана на балонах держат.
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 30.01.2021 в 07:56. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
30.01.2021, 20:00 | #9 |
Porsche-монстр
|
На 958 клапан на балоне не держит давление, на 955 и 957 держит На 958 держит давление блок клапанов
__________________
|
31.01.2021, 04:36 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Ага, увидел. https://pnevma.ru/bardachok/?p=1874 Этот клапан уже редукционный, заменил клапан поддержания остаточного давления. Преимущество: при неподсоединённой магистрали пневмоэлемент всегда закрыт, а при подсоединённой магистрали пневмоэлемент всегда открыт Я так понимаю: где давление выше - из той стороны и дует. Нафиг они это так сделали? Вот я и замечал такие вещи пару раз: стоят стойки (за ночь чутка спустились на пару сантиметров), завожу машину - одна ось может совсем упасть в нижнее положение сразу. Это говорит о разности давлений в балоне и магистрали от клапанов до балона после простоя машины? Происходит выравнивание? Давление в ресивере роли не играет? Spartak27 добавил 31.01.2021 в 03:36 Какое давление должно быть в балоне на режиме нормал? Район 6 бар? Схема работы у 958 предусматривает анализ давления блоком клапанов после запуска машины? И при недостатке идёт перекачка из ресивера? Компрессор включается, когда в ресивере уже нехватка?
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. Последний раз редактировалось Spartak27; 31.01.2021 в 04:36. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пневма! Не мойте машину в морозы! | Supersonic | Обмен опытом | 49 | 21.03.2016 11:52 |
Морозы | VZvz | Ни о чем и обо всем | 141 | 21.12.2012 15:31 |
Морозы | w124 | Обмен опытом | 37 | 03.02.2009 13:50 |
Как вам морозы? | miron | Обмен опытом | 40 | 11.01.2008 14:09 |
Морозы... | xXxStitchxXx | Ни о чем и обо всем | 17 | 31.03.2007 11:52 |