|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.02.2008, 07:16 | #31 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Неее, оставь насос, есть 102 горючка, жесть)
29 миг на 220 с боевой загрузкой Взлетает)Пардон, нельзя не восхититься) 220 взлетной, разбег на форсаже 2_6_0 метров! Летчики, мужики! млин, у меня в глазах уже темно, парни, где ваши три до сотки))) при 18200кг загрузки на взлете везет 3000 подарков дяде Сэму и 4200 керосина чтоб вернуться. Последний раз редактировалось G_A; 25.02.2008 в 07:52. |
25.02.2008, 07:24 | #32 |
Иногда, а иногда нет!
|
Ты чё хочешь сказать , что миг 29 оторвётся от Кая с черной окантовкой вокруг стёкол, ксеноном в туманках и поменянным насосом...? ))))))))) Я тебе говорю брат насос это не шутки, поменяешь сразу 115 лошадок прибавляются я та на форуме часто бываю, я в теме)))))))))))
|
25.02.2008, 08:08 | #33 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Млин, гадом буду, Миг эт те не мираж, до 270 точняк кай объе...летит. Если тока кай регулятор давления горючки не выкинул.) в реале мотора раздутого может хватить на то , что МиГ удивиться, правда один раз))) А вот новые моторы FSI реально способны на чудеса, кои мы сейчас активно изучаем.
|
25.02.2008, 11:24 | #34 |
Иногда заходит
|
Вобще судя по общению с БМВ, лошадки у них мощнее чем у других Опять таки субъективно. По сравнению авторевю Кай С 4.8 обгоняет обновлённого Х5. Но на своем опыте скажу что необновлённый Х5 4.8 порезче обновлённого. Немного
|
16.03.2008, 05:03 | #35 |
Иногда заходит
|
Да, все верно - заезд носил эмоционально дружеский подтекст. Как раз на фхе серебристом был я (кстати, всех приветствую). В итоге данного заезда появилось острое желание смены фха на турбу. Следствием чего и стала регистрация здесь. Что касается заезда, то я отстал на 400 метрах где-то на 8 корпусов. Заезжали неоднократно. Турба впечатлила Последний раз редактировалось alinmuzh; 16.03.2008 в 05:18. |