Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2013, 23:23   #31
Бендер
Porsche-монстр
 
Аватар для Бендер
 
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск

Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
Посмотреть профиль Бендер   Посмотреть альбомы Бендер   Добавить Бендер в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Твоя ходовая конечно огромный плюс, но над эс-очным двигателем я бы точно эксперементировать не стал...он и так наиболее склонен к задирам, а тут ты ещё и дополнительно хочешь его нагрузить.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 5 минут(ы) 4 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от RustCorsoПосмотреть сообщение
Турбина и компрессор совсем разные

Я знаю это, но если вы хотите мощный мотор без турбоямы, поставьте компрессор на турбомотор...и наслаждайтесь.
Posted via Mobile Device
Бендер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 20:54   #32
MAKS_GTS
Шаман=)
 
Аватар для MAKS_GTS
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
Посмотреть профиль MAKS_GTS   Посмотреть альбомы MAKS_GTS   Добавить MAKS_GTS в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БендерПосмотреть сообщение
Твоя ходовая конечно огромный плюс, но над эс-очным двигателем я бы точно эксперементировать не стал...он и так наиболее склонен к задирам, а тут ты ещё и дополнительно хочешь его нагрузить.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 5 минут(ы) 4 секунд(ы)



Я знаю это, но если вы хотите мощный мотор без турбоямы, поставьте компрессор на турбомотор...и наслаждайтесь.
Posted via Mobile Device


И разорвет его сразу после старта в пол)) вторую докрутить не успеет)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust
MAKS_GTS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 21:13   #33
Бендер
Porsche-монстр
 
Аватар для Бендер
 
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск

Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
Посмотреть профиль Бендер   Посмотреть альбомы Бендер   Добавить Бендер в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MAKS_GTSПосмотреть сообщение
И разорвет его сразу после старта в пол)) вторую докрутить не успеет)))

В своё время мерседес ввёл схему компрессор-турбина (на низах работал компрессор, на верхах турбина), но как спокойный водитель(не гонщик) дальнейшую судьбу этого проекта не отслеживал.
Posted via Mobile Device
Бендер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 11:06   #34
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Мотор с нагнетателем забавно цокотит)))

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=A3L84F-YZNQ"]Компрессорный Каен 957 (Supercharger) - YouTube[/ame]

Добавлено через 2 минут(ы) 54 секунд(ы)

У кого есть какие новости про суперчаржер?!
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2013, 13:42   #35
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

В студии тишина, значит НАСТОЯЩИЙ пропеллер ставить дорого.....,
.... ибо давно бы уже шли активные обсуждения,
как привести данный девайс и на чей Каен его лучше всего примостырить ....

----------------------

В связи с отсуствием у населения интереса к данной теме, лично я решил перейти к следующему варианту!
(спать, в моём случае, не выход..., поэтому буду чё-то менять, чтобы мой Кай поехал чуток шустрее)

Цитата:
Электрический нагнетатель Повышает крутящий момент на 50% и снижает CO2 на 20%

http://www.treehugger.com/cars/electric-supercharger-boosts-torque-50-and-reduces-co2-by-20.html
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: controlled-power-technologies-electric-supercharger-01.jpg
Просмотров: 99
Размер:	29.5 Кб
ID:	46591   Нажмите на изображение для увеличения
Название: controlled-power-technologies-electric-supercharger-03.jpg
Просмотров: 53
Размер:	49.1 Кб
ID:	46592  
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 01:06   #36
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Порылся на Ю-тубе и нашел интересное видео про электрический-нагнетатель....

Внимательно смотрим на манометр наддува:

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=51kaYBHP4PY"]http://www.youtube.com/watch?v=51kaYBHP4PY[/ame]

По началу он дует 4PSI,
но с ростом оборотов двигателя его эффкктивность снижается!

В принципе всё работает! На низах момент немного вырастает, но потом всё выходит на ноль....

Хоть чуток, но польза от всего этого таки есть!!!

Добавлено через 18 минут(ы) 36 секунд(ы)

------------------------------------

По правде говоря, если будем вести замеры лошадок и момента на стенде,
то на выходе никакой добавки к мощности, вроде как и не будет, но вот на средних оборотах
эта величина работает и даёт вполне ощутимый прирост тяги!

Добавлено через 26 минут(ы) 52 секунд(ы)

-----------------------------

Вот он - созданный специально для Каена:

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ НАГНЕТАТЕЛЬ 5 PSI VORTEX

http://www.performancechiptuning.com/Electric+Supercharger+5+PSI+Vortex/10/

Добавлено через 55 секунд(ы)

Продажная цена: $ 199.99

Добавлено через 13 минут(ы) 32 секунд(ы)

Тут он дешевле:

http://translate.google.com.ua/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.sup erchargertuning.com%2FPorsche%2FCayenne%2F&anno=2

Цитата:
Купить Porsche Cayenne электрический нагнетатель Bolt-On Kit


Только Porsche Cayenne с нагнетателями можете даже представить себе вступать в какие-либо автоспорта и выйти победителем.
Как внедорожник с пятью местами Porsche Cayenne на болт нагнетателем сделает этот роскошный автомобиль автомобиль, чтобы просто восхищаться.
Автопроизводитель Porsche хорошо осведомлен о Porsche Cayenne наддувом и они готовы вступить в сделку с вами, чтобы обновить модель.
Было бы неразумно о вас, если вы не будете принимать этот совет для установки Porsche Cayenne с электрическим нагнетателем потому что тогда вы не будете наслаждаться улучшенным крутящим моментом.
Начало также Porsche Cayenne комплект нагнетателя будет гарантировать, что у вас есть полный набор двигателей, что придаст новый импульс всей форме и структуре вашего двигателя.
Вы также с помощью Porsche Cayenne нагнетателя как добавить лошадиных сил и скорости.
Теперь начните представлять, как вы будете чувствовать себя внутри Porsche с таким ускорением и такую ​​власть.

YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 13:24   #37
spolyansky
Иногда заходит
 
Регистрация: 26.04.2013
Сообщений: 149
Адрес: Minsk

Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Посмотреть профиль spolyansky   Посмотреть альбомы spolyansky   Добавить spolyansky в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ну за эти деньги попробуй конечно(там по ссылке есть комплект и за 60 баксов) психологически после установки поедет бодрее 100%))) но я думаю ты сам понимаешь, что реально это просто нулевик с электро феном, или вентилятором, тут уж как больше нравится. Честно, я б на твоем месте заказал и поставил
spolyansky вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 14:17   #38
Dimion
Porsche-монстр
 
Аватар для Dimion
 
Регистрация: 29.03.2008
Сообщений: 1,103
Адрес: St.Petersburg

Сказал(а) спасибо: 190
Поблагодарили 201 раз(а) в 146 сообщениях
Посмотреть профиль Dimion   Посмотреть альбомы Dimion   Добавить Dimion в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YALTAПосмотреть сообщение

Компрессор - ЛУЧШЕ, чем - турбак!!!

По любому!!!
__________________
No DRIVE - No PORSCHE!
Dimion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 14:31   #39
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

ага и для понимания цены и того что вы покупаете Vortech пишется а не vortex

Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы)

видео тестов порадовало
BORKED

Добавлено через 6 минут(ы) 3 секунд(ы)

если быстро ехать и генератор не надо
BORKED
__________________
Someone call please nine-one-one
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.07.2013, 14:31   #40
YALTA
Porsche-монстр
 
Аватар для YALTA
 
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 3,806
Адрес: Крым-Ялта

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 295 раз(а) в 190 сообщениях
Посмотреть профиль YALTA   Посмотреть альбомы YALTA   Добавить YALTA в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от spolyanskyПосмотреть сообщение
реально это просто нулевик с электро феном

Полностью с тобой согласен!!!

Но суть вопроса в том, что если "ФЕН" создаёт на впуске давление больше,
чем всасывает мотор до 3000 об. в минуту, то толк от этого (судя по видео), хоть и небольшой, но таки - ЕСТЬ!!!

И посему, лично мне, очень уж хочется знать:

- КАКОЕ ДАВЛЕНИЕ на "ВДОХЕ" (в PSI), создаёт Каеновский атмосферник 4.8L, до 3000 об/мин...?!

ЗЫ:

На видео мотор в 4,3 литра начинает загибать электро-фен только после 4000 об/мин,
а до этого момента, как ни странно, мотор нагло пользуется услугами электро-наддува....

Вот такие-вот у нас тут - ПИРОГИ!!!

--------------------------

По концовке 385 лошадей и 500 ньютоно-метров атмо-Каена остались в базе,
но раскрутка коленвала до 4000 оборотов, на каждой передаче, стала происходить немного быстрее,
нежели у обычного овоща из салона....
YALTA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лето-пора освежиться!!!!!!! Oskar Ни о чем и обо всем 9 07.09.2022 15:53
Supercharger!;))) 4.5 S/4.8 S&GTS MAKS_GTS Тюнинг и стайлинг 243 21.07.2014 21:22
Пора вливаться) Nopasaran Поздравляем с покупкой! 27 08.05.2012 19:16
Пора скупать Казахстан Andrew_jr Дела 16 16.07.2009 00:17


Текущее время: 21:37. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub