06.07.2009, 17:38 | #31 |
Гуру
|
это крышечка "дополнительного масла" в двигатель?
|
04.08.2009, 10:36 | #32 |
Гуру
|
поменял клапан, старый по виду нормальный, воздух всё равно всасывает в двигатель, попробовал на мазде там наоборот выдувает, в чём проблема?
|
04.08.2009, 14:48 | #33 |
Гоча
|
такая же проблема... она не решается.... у меня стоковый турбо с... литр на 600-700
|
04.08.2009, 16:05 | #34 |
Гуру
|
может дела в других клапанах, которые находятся по ходу магистрали клапана кратерных газов? Вопрос к Владимиру Маркину ауу.
Также очень гложет вопрос должен ли двигатель всасывать или выдувать?******?? какова физика этого процесса? |
04.08.2009, 17:33 | #35 |
Заблокирован
|
|
04.08.2009, 19:10 | #36 |
Гуру
|
У меня тоже дымел,писал про это неделю назад на форуме,поменял мембрану и все прошло,плюс ко всему комп показывал обеднение смеси,чек горел,у дилера продается только с корпусом за 17000,на рестайле он стоит отдельно и проблема намного дешевле
|
05.08.2009, 15:43 | #37 |
Заблокирован
|
тоже поменял, теперь расход масла на 5К км 1 литр
|
05.08.2009, 20:50 | #38 |
Porsche-монстр
|
поменял у Маркина масло на прошлой неделе, сегодня упал уровень - за последние сутки прошел около 2000 км, после смены 3,5 тыс. км - думаю это нормально( кай турбо)
|
05.08.2009, 22:33 | #39 |
Гуру
|
re
когда порвана мембрана не только повышается расход масла но и бенза тоже,смесь обедненная,двигателю много воздуха и он сам добавляет бенз чтоб выравнять смесь,обьяснился по простому
|
07.08.2009, 01:06 | #40 |
Заблокирован
|
|