|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.01.2009, 16:16 | #31 |
Заблокирован
|
при достижении скорости 170-180 и далее проявляется некий гул с мелкой-мелкой вибрацией на руль (не биение а именно вибрация, даже держаться неудобно) на кузов не передается. от оборотов двигателя не зависит. за полгода не прогрессирует все также. менял все: резину, диски, подшипники ступицы, карданы. может надо шрусы менять? в ПЦМ предположили что это износ частей внутри коробки или раздатки но что то сомнительно |
24.01.2009, 14:16 | #32 | |||||||||||||||||||||||
Беспартийный
|
Правильно. Если нравится GTS надо его и брать. Правда в РФ правильных GTS не завозят. Считаю, что эта машина должна быть строго на МКПП. В целом считаю GTS лучшим Cayenne. К турбе никакого пиетета не испытываю. Да и просто непонимаю зачем такой машине как Cayenne более 400 л.с. Это все таки не 911. Да и геморроя с турбинами побольше. |
|||||||||||||||||||||||
24.01.2009, 21:46 | #33 |
Заблокирован
|
Макс, ты же уже и так все решил..Я смотрю ты в теме..ГТС уже перелопатил и инфы много знаешь по поводу него...На самом деле прикольная машина и цветовая гамма достойная...Так, что скоко людей стоко и мнений и интерес у каждого свой..Кому цвет..кому двигло...кому мягкость хода..все предъявляют разные требования к авто...У тебя они свои и аргументированные для себя...Бери и даже не думай...
|
26.01.2009, 01:06 | #34 |
Мясник
|
я бы взял турбо. тут уже писали какие-то облададели GTS, что повелись на вид, а нихера оно не едет
|
26.01.2009, 01:14 | #35 | |||||||||||||||||||||||
секс-инструктор
|
ну эт отписал питерский парень пересевший с 530 дизель... а енто известный самолётег
__________________
в моём дворе, всегда весна... на мне, кота матроскина тельняшка |
|||||||||||||||||||||||
26.01.2009, 11:19 | #36 |
Мясник
|
Обязательно тест-драйв сделай, чтобы убедиться, что твой выбор правильный.
|
26.01.2009, 12:41 | #37 |
Заблокирован
|
|
26.01.2009, 16:17 | #38 |
Porsche-монстр
|
Как зачем больше 400 лошадей? Да хотя бы для того, что бы ехать быстрее! На новом могут быть проблемы с турбиной? |
28.01.2009, 13:28 | #39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
если начнёшь набивать теми же опциями S-ку, она дорже GTSа будет. у GTSа база богатая!! Добавлено через 21 минуту Бери GTS. мега автомобиль! поставить рядом Турбо и GTS и всё видно. GTS более борзый!!! он чуть ниже в обычном положении, и злее смотрится. Короче он внешне ближе к Турбо С, чам к Турбо. Чтобы Турбо смотрелся, как GTS ему ещё дохрена опций докупить надо: спорт пакет с порогами, диски, сиденья и т.п. Короче по соотношению цена / качество(во всех смыслах этого слова) это лучший Кайен!!!!!! Бери и кайтайся !!!! Добавлено через 5 часов 36 минут
Картман у тебя ГТС? Последний раз редактировалось Chebourator; 28.01.2009 в 19:04. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.01.2009, 19:10 | #40 | |||||||||||||||||||||||
Мясник
|
да хуйня это все для дефачек. главное мотор - сила! пороги диски доустановить не проблема |
|||||||||||||||||||||||