11.03.2013, 21:22 | #31 |
Porsche-монстр
|
1. Вопрос у топикстартера про РФ, сорри )) 2. Чипованный дизель - это давай, до свиданья, бензин 3.6 ))) После 150, может и быстрее поедет бензин, но только один уже, боюсь... нетурбовый бензин, как Вы понимате, чиповать бессмысленно. 3. Про динамику до 100-ни, может оно и правильно, что дизель всего лишь на 0,2 с быстрее )), но показатель разгона до сотни, если Вы не заезжаете на треке для истории - это ни о чем )) Во всех "рваных", смешанных городских режимах эластичность, а значит и динамика будет у дизеля значительно лучше. И это не субъективные ощущения вестибулярного аппарата, как Вы пишете, а объективная техническая реальность. В подтверждение смотрите в моем сообщении графики крутящего момента и мощности. Это графики от Порше на их официальном сайте. 4. Дизельный 3.0 должен быть надежнее, чем 3.0 бензин, т.к. он чугунный и опыт эксплуатации на фольксах, думаю, поболе, чем 3.6. на поршах. 5. Если у Вас расход 16, то тогда у дизеля в ваших условиях будет литров 9, максимум ))) 12 л - это "зажигалово" по московским пробкам с включенной кнопкой "спорт" и при малейшем просвете педальку в пол ) Последний раз редактировалось ТractorIst; 11.03.2013 в 21:32. |
11.03.2013, 21:31 | #32 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Сейчас поищу на торрентах... Заинтриговали Оффтоп ацкий пошел Добавлено через 8 минут(ы) 47 секунд(ы)
По 1-му пункту согласен! По 2-му отчасти, т.к. я сравниваю стоковые авто. По 3-му не согласен - достаточно почить как раз Табурег-клуб где по 3.6 можно найти единичные случаи проблем, в отличие от 3.0d. По 4-му тож не согласен))) |
|||||||||||||||||||||||
11.03.2013, 21:40 | #33 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
По 3 пункту - все может быть, не изучал, если честно, знаю только, что на надежность дизеля нареканий не было... Думаю, что тыщ 200 он должен легко откатать. Добавлю, что при прочих равных дизель все равно более ликвиден на рынке, в РФ точно, в доказательство можно посмотреть наличие дизелей в трейд-ине по сравнению с другими движками, при том что новых продается процентов 70%. По 4 пункту, чтобы не спорить, было бы показательней услышать о расходе от владельцев 3.6 в московском режиме... Предположу, что по пробкам расход возрастет у Вас литров до 18, а с отжигом под 20 будет. У меня при этом будет 10 и 12 примерно. Ну точно не 4 л - разница в расходе на сотню, рупь за сто )))) |
|||||||||||||||||||||||
11.03.2013, 21:42 | #34 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,106
Адрес: Rus
Сказал(а) спасибо: 759
Поблагодарили 325 раз(а) в 212 сообщениях
|
У друга бензин 3,6 на табуреге, при наших (не московских побках), расход с прогревами=22-24л. У меня на туре и кае, выше 13 не поднимается))оба дизельные ессно. |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | ТractorIst (11.03.2013) |
11.03.2013, 21:54 | #35 |
Завсегдатай клуба
|
У меня все поездки очень короткие - в среднем 7-8 км! Раз в 2-е недели выезжаю за город - там темп 150-160! Живу в центре и катаю в основном в центре - где тянучки и пробки всегда больше! Но никаких 22л не было, один раз у меня по чекам вышло 19,5л - но там были пару недель, когда приходилось по 20-30 минут отогревать авто от льда, температура была -3 -5, но при этом шел дождь - авто превращалось в ледяную глыбу за 3-4 часа! При этом средняя скорость в городе был в районе 13-15км/ч - при таких условиях 10 литров на дизеле не будет никогда! Опять же в России стоит смотреть расход, на Украине бессмысленно!
|
Пользователь сказал cпасибо: | ТractorIst (11.03.2013) |
11.03.2013, 22:04 | #37 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Какие у вас ужасные пробки, я аж завидую ) У нас такие автобаны по субботам только бывают )) В общем, литров 6-7 разницы на сотню, тем не менее, "при прочих равных" будет, я думаю... Но это если только не будете за дизельком гоняться )))))))))))) |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Al1x (11.03.2013) |
11.03.2013, 22:07 | #38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Я полностью согласен, что у дизеля есть некоторые очевидные преимущества перед бензом! Тут глупо даже спорить! Но просто в моем конкретном случае эти плюсы не перекрывают плюсы бенза! Да и с моим пробегом в менее 10т.км за год я заправляюсь раз в две недели! Добавлено через 2 минут(ы) 17 секунд(ы)
Сойдемся на разнице в 5 литров))))) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Стрелок (11.03.2013), ТractorIst (11.03.2013) |
11.03.2013, 22:08 | #39 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
У меня пробег аналогичный в год примерно получается... а заправляюсь раз в месяц ... может, зимой, чуть чаще... раз в дней 25 примерно... Последний раз редактировалось ТractorIst; 11.03.2013 в 22:17. |
|||||||||||||||||||||||
11.03.2013, 22:11 | #40 |
Porsche-монстр
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,106
Адрес: Rus
Сказал(а) спасибо: 759
Поблагодарили 325 раз(а) в 212 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: | ТractorIst (11.03.2013) |
Метки |
diesel, бензин |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам Porsche Cayenne Diesel | АК | Автомобили | 35 | 22.06.2011 08:19 |
2011 diesel чип тюнинг | G_A | Тюнинг и стайлинг | 23 | 30.09.2010 12:18 |
Lumma Design на новый Cayenne Diesel | Serg124 | Тюнинг и стайлинг | 13 | 02.09.2010 17:15 |
TechArt Cayenne diesel | D55L | Тюнинг и стайлинг | 9 | 03.03.2009 11:16 |
Diesel power! | oZZy_tv | Основной форум | 37 | 01.09.2008 01:43 |