|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.12.2009, 02:12 | #351 |
Гуру
|
я за лямдо зонды, тоесть верхний нужно оставить, т.к иначе смесь в камеру сгорания будет подаваться исходя из среднего значения независимо от многих крайне важных факторов, это относиться и к обманкам лямдо зонда и к прошивкам без него!!!
|
02.12.2009, 02:26 | #352 |
bond , james bond =)
|
u mena u brata na magnume mi snyali zadnije kati , nu raznici bilo pochti chto nol'..
v servise skazhali nado eshe i verhniye snyat i toqda budet sekas..
__________________
Be polite to people on your way up , because you will meet them on your way down.. |
02.12.2009, 03:19 | #353 |
Гуру
|
верхние тоже +100 сил не добавят, низ-верх максимум 5-10 сил, а может и меньше, при 450 словно слону дробина
|
02.12.2009, 04:32 | #354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Особый статус
|
гтс не турбовый. и качество воздуха, который поступает в мотор от выхлопа никак не зависит. Добавлено через 1 минуту
субъективно очень трудно заметить разницу. нужно ставить две машины рядом одна с катами, другая без и стартовать. смотрите выше - я пробовал. а чтобы получился настоящий секас, нужно вообще убрать все каты и банку. получится как в песне про гитариста балалайкина: проиграв чегото пару раз, к х#ям разнес деревню пи#$ас Последний раз редактировалось xor777; 02.12.2009 в 04:35. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.12.2009, 11:17 | #355 |
Гость
|
Нижние каты добавляют мало коней, речь больше идет о звуке, даже если поставить прямоток вообще без катов, будет довольно дикий и беспонтовый рев, а прибавку коней все равно будет очень трудно заметить.
Хорошая банка и возможно вырезать нижние каты есть смысл для звука, а для мощности на Турбе только чип или полная переделка - Техарт или американские тюнеры например, а на ГТС вообще ничего, что ни твори, а больше пары десятков коней все равно не добавишь. |
02.12.2009, 11:27 | #356 |
Заблокирован
|
Товарищ убрал нижние каты, говорит расход стал меньше 1 л ( турбо 05г)
|
02.12.2009, 13:55 | #357 |
bond , james bond =)
|
a mena tolko i zvuk interesuet na GTS-e, udalenie zadnix kat'ov dast mosh' zvuku ? пользуйтесь translit.ru
__________________
Be polite to people on your way up , because you will meet them on your way down.. Последний раз редактировалось Нисаленый коржык; 02.12.2009 в 19:19. |
02.12.2009, 15:14 | #358 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Есть такой момент, у меня знакомый вырезал нижние каты на 2004 года Турбе америкосе - тоже говорит что расход слегка уменьшился, не по компу, а по подсчету как в старые времена, где то на 1-1.5 литра на сотню. Помню тут кто то уже писал из технарей почему это происходит.
Посмотри этот клип - ГТС только с трубками Fabspeed вместо нижних катов, по моему звук стал погромче и повыразительнее, если же добавить еще и хорошую банку - тот же Fabspeed, то не будет вибрации и такого как бы скрежета, а будет просто громкий сочный звук. Кстати только отсутствие нижних катов добавили авто на видео 11 коней и 20 ньютонов тяги. http://vimeo.com/1266129 Последний раз редактировалось D55L; 02.12.2009 в 15:17. |
|||||||||||||||||||||||
02.12.2009, 20:11 | #359 | |||||||||||||||||||||||
bond , james bond =)
|
а чем эти фабспидские трубы отличаются от обычной трубы ? 700 усд , просто за трубы ?
__________________
Be polite to people on your way up , because you will meet them on your way down.. |
|||||||||||||||||||||||
02.12.2009, 21:42 | #360 |
Гость
|
|