12.10.2014, 01:47 | #341 |
Загрузка данных...
|
а что значит "отюнингованная наглухо" если не секрет?)))
или имелось в виду тонированная? )) |
12.10.2014, 09:37 | #342 |
Porsche-монстр
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,106
Адрес: Rus
Сказал(а) спасибо: 759
Поблагодарили 325 раз(а) в 212 сообщениях
|
|
12.10.2014, 12:04 | #344 |
Знаю я, есть края...
Регистрация: 10.04.2014
Сообщений: 162
Адрес: Rus, Северо-Запад
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
|
Да, в живую выглядит лучше, чем на непрофессиональных фото... Впечатления от работы активного ближнего и дальнего света на светодиодных фарах самые лучшие: несмотря на первоначальное легкое раздражение на замедленность работы и мыслей о том, что я сам переключаю осознаннее и своевременнее, затем получаешь огромное удовольствие от того, что, оказывается, надо просто привыкнуть и знать, когда система получше меня разбирается в оперативном переключении дальнего на ближний и обратно при встречном движении и при обгоне. Вчера забрал а/м и проехал несколько сотен км в ночных условиях. Вердикт : очень доволен! 1. Несколько раз поймал себя на мысли о том, что мне не надо тянуться к переключателю, когда пьешь воду или перекусываешь на ходу))) машина переключает сама! 2. Реагирует на свет фар практически мгновенно, и из-за поворотов и при появлении из-за подъема ( за исключением фур, у которых вначале из-за подъема появляются верхние желтые огни- но и то в том случае, если фура идет не очень быстро или очень пологий подъем), опять же, несколько раз ловил себя на мысли, что меня опережают))) 3. Туман вносит коррективы в работу и своевременность переключения- задержки, в сильный туман предложила протереть камеру и , что система отключена. 4. Пучок света бьет очень далеко и сильно, м.б. Чуть дальше, чем биксенон на 957. Итог: Надо самому адаптироваться к адаптивному свету и все будет очень удобно))) Доводчики дверей пока не пригодились, нужно больше времени, но в целом, вещь приятная))) Восьмипозиционные сидения оказались удобнее, чем я ожидал, спорт- хроно с дизелем 3.0 ускоряет машину ощутимо быстрее. Стекло с подогревом тоже фиолетовое, 3-х летняя дочка сразу это отметила, а 7-летний сын сверху посмотрел и сказал- здорово, круууто ! Менеджер в салоне сказала, что боковые зеркала стали шире по сравнению с дорестайлом. Сам не проверял. Шумоизоляция показалась очень хорошей, по сравнению с 957.
__________________
Living On My Own |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | De La Grand (12.10.2014), Стрелок (12.10.2014) |
12.10.2014, 14:22 | #345 |
Porsche-монстр
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,106
Адрес: Rus
Сказал(а) спасибо: 759
Поблагодарили 325 раз(а) в 212 сообщениях
|
В ожидании ПТС , еще реал фото
|
Пользователь сказал cпасибо: | De La Grand (12.10.2014) |
12.10.2014, 14:52 | #346 |
Завсегдатай клуба
|
А кто нибудь пневму заказал, обоснуйте, в чём разница от активной на пружинках, ну изменение клиренса это понятно, а в остальном?
Я до этого откатал две Q7, но так и не понял зачем она мне, так пару-тройку раз поднимал, а так все шесть лет проездил в комфортном режиме... Мучений зимой с ней, лично у меня не было, так как храню в отапливаемом гараже, а вот друзья с утра после сильных снегопадов, буквально ехали на пустых баллонах, до мойки, отбивать арки, чтобы поднялась. Да, мне один раз на кукушке пришлось тащить тяжёлый груз, и она даже не просела, но на кайчике я возить ничего не собираюсь, даже фаркоп не стал брать. После долгих раздумий, заказал без пневмы, но с активной подвеской Porsche (PASM). |
12.10.2014, 15:24 | #347 |
Porsche-монстр
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,106
Адрес: Rus
Сказал(а) спасибо: 759
Поблагодарили 325 раз(а) в 212 сообщениях
|
Много писать лень, но если вкратце описать плюсы пневмы, то объему выйдет твой опус. Тебе что 90 рублей жалко? Ты же порхе берешь!!! Основной плюс вага в его пневме. |
12.10.2014, 15:55 | #348 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Конечно затронул вечный спор, и наверно не в этой ветке, но ответ ожидаемый , из этого расчёта можно все опции заказывать это же поршик, и выйдет ценник не кислый, с таким ценником можно уже и S-ку смотреть и так до бесконечности. Бюджет был ограничен, поэтому выбор пал без пневмы, но в пользу других опций. То что вы имеете в виду , это как раз Активная подвеска Porsche (PASM), только при заказе пневмы, вместо пружин, баллоны, т.е. ещё добавляется регулировка клиренса, всё как бы. Хочется знать, что именно в ней такого, отличие от активной на пружинах - это только регулировка клиренса, что мне как бы не нужно, так как было уже, и не пользовался... Активная на пружинах, даёт те же характеристики амортов по жёсткости, комфорту, отличие одно вместо пружин баллоны. До мелких нюансов типа чуть чуть кажется на поворотах, и т.д. не пойдёт так мы не на гран при, где каждый нюанс влияет на результат. Да кстати как раз на гонках пневмой не пользуются, чтобы добиться лучшиего результата. Пневму пришла с грузовиков, и применяют там где нужен постоянный клиренс, чтобы при загрузке не менялось положение машины, но я езжу один с детьми, это стандартная загрузка машины. Хочется услышать весомый аргумент, в пользу пневмы. Извиняюсь за оффтоп. |
|||||||||||||||||||||||
12.10.2014, 16:32 | #350 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,106
Адрес: Rus
Сказал(а) спасибо: 759
Поблагодарили 325 раз(а) в 212 сообщениях
|
Друг, закажи пневму, потом нам расскажешь как ты без нее ездил)))) я когда брал первого туарега в салоне, тоже сомневался брать с пневмой, но слава богу рядом оказались люди, которые убедили взять пневму. С тех пор, уже 4 по счету ваг и только на пневме, я лучше от другого откажусь, но только пневма |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рестайлинг 955 в 957 | BRABUS | Тюнинг и стайлинг | 297 | 25.12.2020 01:30 |
куплю зеркала рестайлинг, молдинг рестайлинг на крышку багажника , PCM 2003 года | старик | Покупка/продажа | 1 | 12.03.2009 14:58 |
Рестайлинг...???!!! | 530d | Основной форум | 43 | 11.07.2007 08:35 |