09.08.2013, 10:17 | #21 |
Новичок
|
А кстати, возможно ли на Эс Дизеле сделать насадки глушителя чёрные от ГТСа?
|
09.08.2013, 10:37 | #22 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 3,948
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 321
Поблагодарили 610 раз(а) в 503 сообщениях
|
за доп деньги можно.
__________________
Jedem das Seine |
|||||||||||||||||||||||
09.08.2013, 11:35 | #24 | |||||||||||||||||||||||
drive2/users/scherbacov
|
Ну не едет ГТС так, как едет дизель 4,2. Не едет, блин. Турбак едет, ГТС вроде тоже едет, но его крууууутить надо. Харизма, внешность - да. Но все прекрасно знаем, что бампер - не проблема. ... Простите за офф: будь у меня пять миллионов, я бы в качестве семейного авто не взял ни то, ни другое - взял бы дизельную Панамеру.
__________________
Suum Cuique |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Drpol (09.08.2013) |
09.08.2013, 12:16 | #25 |
FcU
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 421
Адрес: Moscow
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 101 раз(а) в 45 сообщениях
|
Суть ГТС не в ускорении с 0 до 100 или потягаться с другими на светофорах. Суть ГТС - он способен выехать на трек. Дизельку на треке делать нечего однозначно.
А так как ГТС настроен под трек, в городе на нём можно творить невероятны вещи. Иногда по городу в ручном режиме коробке перемещаюсь, где обороты не падают ниже 3-х тыщ и поворачиваю под 90 градусов минимум на 60 км/ч. Даже турбак так не сможет, а вы про дизелёк. Причем на своём ГТС 957 со старта на пол корпуса оторвался от х6 5.0, а там битурбо 407 л.с. По паспорту он даже быстрей едет, но факт я ушел. Может он на 95-ом Если не гоняете, ездите размеренно, спокойно нет смысла брать ГТС, по внешнему стайлу можно любой кайен довести до вида ГТС. А тошнить в пробках на гтс (у него даже коробка по другому настроена) вам надоест от его резвости и жесткости. Как алабая в однушке держать. Я всё маялся заказывать турбо или ГТС следующий в рестайле, так понял что возьму ГТС на пружинах. ИМХо я гонять люблю. Но надо сначала Макан посмотреть) Последний раз редактировалось FcU; 09.08.2013 в 12:18. |
09.08.2013, 14:47 | #28 |
Новичок
|
...
Последний раз редактировалось poryadin; 09.08.2013 в 19:29. |
09.08.2013, 14:50 | #29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
drive2/users/scherbacov
|
Вот и я о том же.
Прошлое это, конечно. Как и механика на 911 турбо. Добавлено через 2 минут(ы) 58 секунд(ы)
Вы это серьёзно? Историю марки почитайте что ли. Три диапазона жёсткости подвески - заслуга PASM, а не пневмоподвески.
__________________
Suum Cuique |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
09.08.2013, 15:03 | #30 |
Новичок
|
...
Последний раз редактировалось poryadin; 09.08.2013 в 19:29. |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] передний бампер (958) от Cayenne, Cayenne S и Cayenne Diesel (2011+) | Aleksandr Berlin | Покупка/продажа | 6 | 10.04.2019 18:24 |
Мой cayenne turbo disel | ПЁТР | Поздравляем с покупкой! | 23 | 15.10.2010 10:35 |
Какое мнение Cayenne Disel? | Antony177 | Выбор Porsche Cayenne | 84 | 26.10.2009 19:36 |