|
Сделай сам! То, что можно сделать самому. Мелкий ремонт, фотографии, комментарии, помощь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
19.10.2010, 09:23 | #1 |
авосечник
|
Уточняющие вопросы:
Болты менял? Пункт 33 заведите машину, а перед этим масло незалили? Млин непойму про 40 и 90 градусов, нафиг 2 раза уровень мерить? А можно оригинал из пета до кучи выложить, хотя там наверно никаких уточнений точно нет |
19.10.2010, 11:12 | #3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
по инструкции новые болты устанавливаются на заливное и сливное отверстие в поддоне ATF, а также болты крепления гидроблока
Тут на форуме писали, что масло не получиться залить если машина заглушена, якобы оно обратно сразу польётся... сам если честно в это как-то сомнительно верю и придержусь версии что сначала залить а потом завести
вот
выкладываю оригинал из PET, 7 разделов надо разбираться в последовательности ПРОСЬБА ПЕРЕКАЧАТЬ ФАЙЛ!!! ИСПРАВИЛ ИНФОРМАЦИЮ ПО БОЛТАМ И ЗАЛИВКЕ МАСЛА!!!
__________________
МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.10.2010, 11:34 | #4 | |||||||||||||||||||||||
авосечник
|
Ну заливное-сливное некритично, это просто перестраховка, а вот про гидроблочные вопрос, они на герметичность влияют... Залить обязательно, ведь уровень меряется по заливной пробке, а она имеед вид стакана трубки, край которой на одном уровне с краем поддона, т.е. просто залив получаеш полный поддон масла и маслозаборник в фильтре будет погружен в масло. |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | JaySan (19.10.2010) |
19.10.2010, 10:46 | #5 |
авосечник
|
А ну тогда возможно, просто на аудях несталкивался с этим
|
19.10.2010, 11:40 | #6 |
Porsche-монстр
|
вроде внимательно смотрел больше новых не нашёл болтов, посмотри в прилагаемых оригиналах из PET, совместными усилиями соорудим
__________________
МЫ НЕ ИЗ ТЕХ КТО НА ИЗМЕНЕ ВАЛИТ НА ЗАПАД!!! |
20.10.2010, 10:15 | #7 |
Любитель
|
Женя ты вааще красавчик
гидроблок ты почем брам и гиде если не секрет
__________________
Ахмед 999 |
20.10.2010, 19:23 | #9 |
Porsche-монстр
|
Так вот он какой... Гииидрооблоок...
|
26.10.2010, 17:41 | #10 |
Новичок
|
Сам лично такой хренью занимался аж целых четыре раза снимал и ставил на место, первые два пытался старый реанимировать, а последующие из за резинового колечка на фильтре, новое в аккурат по диаметру меньше оригинального было. Атак в принципе не чего сложного ..
Добавлено через 2 минут(ы) 25 секунд(ы) Вот бы все эти картинки ты пораньше выложил . я бы пару суток в инете не сидел бы..)) информации просто в аккурат .. Молодец |
Метки |
гиброблока, гидроблока, замены, Практика |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Практика] Замена масла в главной передаче. | JaySan | Сделай сам! | 39 | 04.05.2022 15:48 |
Ремонт гидроблока АКПП | Котофей | Двигатель и КПП | 30 | 11.04.2013 19:52 |
Замена гидроблока | stas-vw | Советы профессионала | 132 | 06.09.2011 16:42 |
Номер гидроблока | Денис71 | Двигатель и КПП | 4 | 09.11.2009 20:58 |
Замена гидроблока клапанов в АКПП | Shag | Советы профессионала | 9 | 26.04.2009 01:09 |