|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
22.02.2013, 00:31 | #2 |
Porsche-монстр
|
При активной езде по дрожным покрытиям
средне-нормального качества, первая замена в ходовке это были втулки стабилизаторов на пробеге в 60 тыс. нижних рычагов на 95 тыс. И удивительно то, что в принципе на рычагах можно было еще тысяч 20 смело проехать (просто правый на неровностях стал издовать лёгкий звуковой дискомфорт и был заменен в паре). Кардан с турбачной эксплуатацией лёг в 70т км Патрубки проссали на 75 Кесси блок 81 т км По моему мнению, первые и вторые вложения идут подряд в промежутке от 60 до 100тыс км |
22.02.2013, 04:54 | #3 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,255
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях
|
Вспоминая Range Rover Sport - там втулки стаб.это вообще расходник, причем сезонный ровно на год хватало.потом скрип как на телеге.
По ценам понял что не так и смертельно - особенно по подвеске, многое от туарега подходит.(только резинки всякие,или что то еще можно подобрать)? |
22.02.2013, 16:00 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Я бы не стал карячить в кай детали от туарега, в турбак- тем паче! Подбор деталей по вину, придуман не зря и соответствие формы- не есть полное соответствие (разность материалов, технологии пр-тва, хим и физ свойств, устойчивость к нагрузкам и т.д.) Росказни про то-же самое, но с другой наклейкой правдивы только по отношению к аккумулятору (который варта сильвер 110 а.п.ч. и у варты и у порше один, с одного завода). Все остальные фэйки и дубликаты деталей, на ваш страх и риск, который не оправдан, на кону Ваша безопасность и окружающих. Оригинал ходит долго, скупой платит дважды. Последний раз редактировалось EDUARDO; 22.02.2013 в 16:12. |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Artem696 (22.02.2013) |
23.02.2013, 00:07 | #5 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
|
26.02.2013, 12:29 | #6 |
Porsche-монстр
|
Спасибо, я заблуждался на этот счет. Я всегда подозревал, что ценртах продаж з/ч бывают истуканы не грамотные. Но тем не мение, у меня варта верой и провдой, и в морозы и в жару... ту Т.С. Если очень понравился этот кай, но он молотит, пусть скидывают сумму ремонта+ 100т издержек. или в Москву за другим турбаком, уж там можно и выбрать и затестить и пробить. |
22.02.2013, 19:41 | #7 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,255
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях
|
http://tyumen.drom.ru/porsche/cayenn...uid=1361470525
случаем ни кто не видел данный автомобиль?думаю на следующей неделе посмотреть... Добавлено через 1 минут(ы) 6 секунд(ы) хозяин месяц ездит.говорит по работе крузак нужен. сказал какой то выхлоп стоит якобы за 170 тыс... |
23.02.2013, 00:58 | #9 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,255
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях
|
а может кто ни будь из клубней по VIN коду сказать что за комплектация и реально узнать где машинка обслуживалась и что с ней делалось?
Добавлено через 11 минут(ы) 7 секунд(ы) вот же блин я....выше тема есть а я проморгал ее)))про комплектацию - забыли...а про обслуживание что скажите??? |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
На российский рынок вернулся Chevrolet Tahoe | Gurman | Другие марки | 9 | 26.06.2011 00:20 |
Дорогие друзья, Илюха вернулся! | woodmin | Ни о чем и обо всем | 35 | 05.04.2011 02:34 |
Я вернулся! | R2D2 | Ни о чем и обо всем | 9 | 23.12.2008 02:19 |