09.11.2009, 18:19 | #21 |
Завсегдатай клуба
|
|
09.11.2009, 23:08 | #22 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
119го мотора на гелене небыло никагда Добавлено через 3 минуты
присоединюсь к ораторам. а по поводу вялости G400 - кай 3.2 тож вялый аднака они есть их много они продаются и покупаются. аднака каждому свое - тем паче что гелен всетки не для гонок. Последний раз редактировалось Serg124; 09.11.2009 в 23:12. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
09.11.2009, 23:39 | #23 |
Иногда заходит
|
|
10.11.2009, 13:32 | #24 |
Завсегдатай клуба
|
|
10.11.2009, 18:41 | #26 |
Завсегдатай клуба
|
|
10.11.2009, 19:58 | #27 |
Гость
|
Выскажу своё имхо...
Аппарат конечно хороший статусный... Но надо чётко понимать, зачем он тебе?! Т.к. если этого не сделать заранее, может быстро утомить... Катался на G500, что не понравилось: - после 120 км.ч его приходиться ловить рулём; - очень жесткая подвеска, всё чувствуешь @опой; - дизайн торпедо очень на любителя. |
11.11.2009, 11:02 | #28 |
Заблокирован
|
С 1 и 2 согласен, а 3 торпеда после 2001 года отличная. Если Grand Edition то вообще салон и торпедо шик |
11.11.2009, 19:03 | #29 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
торпеда как в легковых, понятно. но с салоном что ни делай - он геликом останется. понятие "шик", пожалуй, к тюненым относится, и то с натяжкой. ну и жесткий, вытряхивает маленько. НО - это только в сравнении. а его сравнивать неправильно с кайеном и т.п. просто СПЕЦИФИЧЕСКАЯ машина. мне, например, нравится, принимал ее такой, как есть. кто-то - нет, неприемлет и все. |
|||||||||||||||||||||||
11.11.2009, 21:34 | #30 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
|
Шик имееться ввиду Гранд Эдишин, по сравнению с другими кубиками. А так машина гуд. ты прав с Каеном нефиг равнять, они по своей сути и по назначению разные. |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
g400cdi, g500 |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мерседес G500/G55 | srk | Mercedes-Benz | 5 | 22.06.2009 21:34 |