Как и чем опустить кайенн??? - Страница 3 - Кайен клуб

**G_A** · 29.05.2008, 01:16

ага, еще б кто углы установки колес запостил, с такой-то занижайкой)

Galiardo111 · 29.05.2008, 14:28

вы его что на пол метра опускать собрались?)))))) ниче переделывать ненадо!

**G_A** · 30.05.2008, 05:00

Пневма в рабочих режимах занижается на 30 +/- мм, техартовский блок опускает машину вниз как только возможно (от 22 резины до крыла спереди два пальца не лезут) только на стоянке, когда запираешь машину. Если сейчас колеса локера не трут, то скорее всего установка электронного блока не вызовет неприятностей и переделки локеров не потребует. Про вариант с тягами не скажу. Еще раз спрошу всех заинтересованных - по каким данным и в каком режиме после занижения подвески делать развал!!!? А случись откалибровать подвеску - с тягами это просто невозможно будет сделать, имо.

tryptomine · 30.05.2008, 12:04

а после установки понижающаего блока надо делать сход развал итд ? или просто установил модуль понижения подвески и все ?

**G_A** · 31.05.2008, 00:04

))) это Вы спросите у тех, кто модуль устанавливает)))))
имо надо

**xXxStitchxXx** · 31.05.2008, 00:41

Сход-развал надо делать обязательно. Все нормально выставляется.
9ff ни раз все проверили и попробовали.

**G_A** · 31.05.2008, 01:58

Дак вот вопрос! какие значения выставлять? приведенные Porsche цифры требуют регулировки в положении "нормаль", а как ставить колеса если все рычаги "ушли" раз машина опустилась от нормали на три сантиметра??? и кто нибудь пробовал откалибровать подвеску с тюнингом тяг? а ведь на развале частенько приходится это делать, иначе машина стоит не ровно, и в идеал углы не сделать.

Кузмич · 07.06.2008, 09:03

Катаюсь на погрузочном режиме

, приятно машина отличается от других...красивее выглядит)
вообщем стало в управлении близко к седану на низком профиле, управляемость заметно улучшилась, машина рыскает как бы по дороге.
Профиль 19, думаю мож все таки 20 поставить и тем самым приклеть Кай к дороге?

Вообщем при резких перестроениях машину не раскачивает, повороты на более высокой скорости стал проходить.
Залазить удобнее стало к тому же))))
Но бардюры - это ахтунг, надо не забывать поднимать тачко)

Не уверен правда еще но мне показалось что как то отормаживать лучше начала, сейчас хочу еще рестайлинговые тормоза поставить - посмотреть че будет

Вообщем вчера от радости накатался и машина во дворе ночевала открытой

ALEX_ALEX · 07.06.2008, 09:59

Ты это, закрывай всетаки машину, а то говорят жгут их

Кузмич · 07.06.2008, 10:46

Цитата:

Сообщение от ALEX_ALEX


	Ты это, закрывай всетаки машину, а то говорят жгут их

ну и че?

30.05.2008, 05:00	#3
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	Пневма в рабочих режимах занижается на 30 +/- мм, техартовский блок опускает машину вниз как только возможно (от 22 резины до крыла спереди два пальца не лезут) только на стоянке, когда запираешь машину. Если сейчас колеса локера не трут, то скорее всего установка электронного блока не вызовет неприятностей и переделки локеров не потребует. Про вариант с тягами не скажу. Еще раз спрошу всех заинтересованных - по каким данным и в каком режиме после занижения подвески делать развал!!!? А случись откалибровать подвеску - с тягами это просто невозможно будет сделать, имо. Последний раз редактировалось G_A; 30.05.2008 в 05:03.

31.05.2008, 00:41	#6
xXxStitchxXx Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 5,084 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях Гараж (1)	Сход-развал надо делать обязательно. Все нормально выставляется. 9ff ни раз все проверили и попробовали. __________________ Лучше быть, чем казаться. Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 31.05.2008 в 00:43.

07.06.2008, 09:03	#8
Кузмич Porsche-монстр Регистрация: 28.06.2007 Сообщений: 3,029 Адрес: Бирюлёво 98 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях	Поставил модуль понижения подвески Катаюсь на погрузочном режиме , приятно машина отличается от других...красивее выглядит) вообщем стало в управлении близко к седану на низком профиле, управляемость заметно улучшилась, машина рыскает как бы по дороге. Профиль 19, думаю мож все таки 20 поставить и тем самым приклеть Кай к дороге? Вообщем при резких перестроениях машину не раскачивает, повороты на более высокой скорости стал проходить. Залазить удобнее стало к тому же)))) Но бардюры - это ахтунг, надо не забывать поднимать тачко) Не уверен правда еще но мне показалось что как то отормаживать лучше начала, сейчас хочу еще рестайлинговые тормоза поставить - посмотреть че будет Вообщем вчера от радости накатался и машина во дворе ночевала открытой Последний раз редактировалось Кузмич; 07.06.2008 в 09:07.

07.06.2008, 09:59	#9
ALEX_ALEX Человек загадка Регистрация: 21.11.2007 Сообщений: 2,816 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 177 Поблагодарили 130 раз(а) в 70 сообщениях Гараж (1)	Ты это, закрывай всетаки машину, а то говорят жгут их __________________ Случайности не случайны!

29.05.2008, 01:16	#1
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	ага, еще б кто углы установки колес запостил, с такой-то занижайкой)

29.05.2008, 14:28	#2
Galiardo111 Лёха Ростовский Регистрация: 29.06.2007 Сообщений: 6,746 Адрес: Ростов-на-Дону Сказал(а) спасибо: 71 Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях Гараж (1)	вы его что на пол метра опускать собрались?)))))) ниче переделывать ненадо!

30.05.2008, 12:04	#4
tryptomine Иногда заходит Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 147 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	а после установки понижающаего блока надо делать сход развал итд ? или просто установил модуль понижения подвески и все ?

31.05.2008, 00:04	#5
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	))) это Вы спросите у тех, кто модуль устанавливает))))) имо надо

31.05.2008, 01:58	#7
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,740 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,285 Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях Гараж (1)	Дак вот вопрос! какие значения выставлять? приведенные Porsche цифры требуют регулировки в положении "нормаль", а как ставить колеса если все рычаги "ушли" раз машина опустилась от нормали на три сантиметра??? и кто нибудь пробовал откалибровать подвеску с тюнингом тяг? а ведь на развале частенько приходится это делать, иначе машина стоит не ровно, и в идеал углы не сделать.