|
|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
19.11.2011, 19:02
|
#1 |
|
Иногда заходит
 Регистрация: 30.06.2011
Сообщений: 87
Адрес: Санкт-Петербург
 Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях
|
Сопоставляем информацию.
   Вот его спецификация (масло красное) А вот спецификация MOBIL LT 71141 (масло желтое) Масла отличаются как по О.Е номерам, так и по характеристикам.
__________________
Все лучшее еще впереди...... |
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | MAXIMUS (19.11.2011) |
22.11.2011, 14:18
|
#2 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
  
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 6,099
Адрес: Москва
 Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях
|
так там тоже указан Porsche... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
22.11.2011, 23:17
|
#3 | |||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
Регистрация: 30.06.2011
Сообщений: 87
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях
|
Это так, но каталожный номер другой. Lt 71141 Vag группа использовала а АКПП предыдущего поколения, которые выпускал ZF. C 2004 года большинство АКПП изготавливают Японцы соответственно и масло другое по Vag g055025A2. Такое-же масло льют в MINI COOPER S, для него коробку тоже делали японцы но BMWшный аналог этого масла в 1,5 раза дороже VAGовского. Зато TOYOTовский в 3 раза дешевле. Какое лить масло решать вам( это ведь ваша машина ) ИМХО я бы рекомендовал оригинал, НЕ ТА ЭКОНОМИЯ!Даже если очень много ездить будете менять раз в 2 года, а некоторые еще реже.
__________________
Все лучшее еще впереди...... Последний раз редактировалось WSA; 22.11.2011 в 23:25. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
19.11.2011, 19:05
|
#4 |
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
 Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Mobil ATF 320- красное) для справки)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm  (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
|
|
|
20.11.2011, 21:12
|
#5 |
|
Шаман=)
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 2,275
Адрес: Киев
Сказал(а) спасибо: 76
Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях
|
Можно Вас поправить?))
Масло не в воду превращается, а становится некой черной жижей, похожей на гель с вазилином)))))) это если его хотя бы на 100000км поменять)))) там даже красного оттенка нет практически))) Поэтому, как уже много раз говорил, не смотря на "руководство как замочить коробку на кайене и менять масло на 240000км" - рекомендую менять каждых 60000км))) хуже все равно не станет, только лучше)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|
|
|
|
21.11.2011, 21:32
|
#6 |
|
Иногда заходит
 Регистрация: 13.08.2011
Сообщений: 173
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
я так понял на этом форуме, люди не заморачиваются мелочью, а меняют все в сборе... полетели клапана гидроблока? меняем гидроблок полностью, а кому менять гидроблок западло, меняем полностью автомат на новый ))) о какой замене масла вообще речь ? ) в книже же написанно, что оно вечное....
|
|
|
|
|
21.11.2011, 22:38
|
#7 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург
Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
|
ну незаморачиваются люди - и что? вам какое горе с этого? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
21.11.2011, 23:11
|
#8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
Регистрация: 13.08.2011
Сообщений: 173
Адрес: москва
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
если вы не внимательно читаете, то я уже написал, что это дело личное, кто-то меняет, кто-то ремонтирует, и что гидроблок в большинстве случаев ремонтопригоден. Добавлено через 4 минут(ы) 23 секунд(ы)
если кто-нибудь поможет с каталогом запчастей (нужны будут номера ремонтных прокладок, клапанов давления и т.д.) и диагностикой (с функцией замера показаний давления клапанов), то с удовольствием возьмем на ремонт. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
21.11.2011, 23:18
|
#9 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 1,922
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 299 раз(а) в 209 сообщениях
|
Дак может еще и починить тогда за вас? )) Я думаю там дело уже за малым останется..)
__________________
С Уважением... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Serg124 (22.11.2011) |
|
21.11.2011, 22:06
|
#10 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 16.09.2010
Сообщений: 6,099
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 512
Поблагодарили 1,039 раз(а) в 798 сообщениях
|
напишите отдельную тему по поводу вариантов ремонта гидроблока, с подробными комментариями и ценами, люди будут вам благодарны
лично я посчитал, что 38500 за гидроблок я могу себе позволить и для меня это лучше и быстрее, чем заморачиваться с его ремонтом который может еще выйти боком. у меня кстати остался старый гидроблок, можем починить и продать, прибыль пополам |
|
|
|
|
| Метки |
| гидроблок, детали, Замена, стоимость |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Практика] замена гидроблока | JaySan | Сделай сам! | 77 | 15.02.2013 01:27 |
| Замена гидроблока | stas-vw | Советы профессионала | 132 | 06.09.2011 16:42 |
| Стоимость ТО | Login | Обмен опытом | 6 | 20.09.2009 08:46 |
| Замена гидроблока клапанов в АКПП | Shag | Советы профессионала | 9 | 26.04.2009 01:09 |
| Стоимость Кая С - $50К? | T.K. | Основной форум | 44 | 27.06.2007 21:32 |
Комбинированный вид