|
Страхование и юридическая консультация ГИБДД, страхование и прочая полезная информация |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
08.07.2008, 02:09 | #1 |
Алкашам дорогу в люди!
|
У меня к вам вопрос, Виталий. Допустим, я на скорости 60 км/ч врезался в стенку, ремонт, по приблизительным подсчетам, составит, скажем, 50 тыс. евреев, а в качестве объяснения "почему врезался?" будет значиться следующее: мол, стену не заметил. Откажут ли мне в выплате при таких обстоятельствах?
|
08.07.2008, 02:24 | #2 |
Новичок
|
Если в справках из ГАИ будет написано, что Вы были трезвы и не нарушали при этом злостно ПДД, то да. У меня у клиента на днях выплата 1 250 000 р. за тотал по собственной вине была (вынесло на встречку, авто "под спис").
__________________
С уважением, Виталий страховых дел мастер |
08.07.2008, 09:49 | #3 |
Корректор
|
То есть, если был пьян и нарушил ПДД, тогда выплатят?
|
08.07.2008, 14:41 | #4 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Упс... Сорри, невнимательно вчитался в сам вопрос... Ответил "Да", подразумевая вопрос "выплатят ли?". =) Т.е. выплатят только если был трезв и не было грубого нарушения ПДД. Если был пьян или/и пересек 2 сплошных с превышением скорости на 60 км/ч - то отказ. Добавлено через 12 минут
Бухим 100% нет, т.к. это условие (есть еще ряд других запрещающих условий согласно ПДД/КОАП, например - просроченный тех. осмотр) просто напросто запрещает эксплуатацию ТС, поэтому автоматически исключает подобное событие из перечня страховых случаев. Что касаетя узлов/деталей, то сама суть КАСКО - это защита от перечня непредвиденных обстоятельств, которые возникли в результате ДТП/падения предметов/противоправных действий третьих лиц/стихийных бедствий, куда естественный износ или брак не относятся. Т.е. ни то, ни другое, в принципе, не возможно.
__________________
С уважением, Виталий страховых дел мастер Последний раз редактировалось Белов Виталий; 08.07.2008 в 14:53. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
08.07.2008, 15:12 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
50 000 р Гаи, пару штук аварийному комиссару - выплата 100% |
|||||||||||||||||||||||
08.07.2008, 16:53 | #6 |
Porsche-монстр
|
|
08.07.2008, 11:44 | #7 |
Гуру
|
а можно сделать страховку учитывая что я вдруг, могу оказаться бухим? иной тариф конешно при этом
и можно ли застраховать детали узлы что то вроде гарантии? типа возьму и турбины застрахую?! такое в принципе возможно? |
08.07.2008, 15:26 | #8 |
Гость
|
замечу что у каждой страховой компании своя градация - что является грубым нарушением правил, а что нет.
|
30.07.2008, 00:03 | #9 |
Новичок
|
Совсем недавно мне в личку поступил интересный вопрос на тему того, как происходит выплата в случае угона/тотальной гибели кредитного автомобиля. Размещаю мой ответ в форуме для общего ознакомления форумчан, т.к. он может быть интересен многим:
"1) В случае выплаты на условиях полной конструктивной гибели/угона в любой страховой компании учитывается амортизация (естесственная потеря рыночной стоимости). Это не противоречит законодательтсву, т.к. по ГК РФ страховая компания должна возместить клиенту реальный материальный ущерб, т.е. стоимость имущества (в данном случае авто) на момент его гибели/угона. Амортизация составляет примерно 18% в год и распределяется примерно так: 5% - первый месяц, 3% - второй, 1% - все оставшиеся = 18%. Например, авто стоимостью 1 400 000 р. угоняют через полгода, значит цена авто на момент угона составляет 1400 000 р. - 12% = 1 232 000 р. Если Вы занимали у банка 600 000 р. например на год, значит должны ему примерно 670 000 р (ежемесячный платеж в этом случае равен приблизительно 55 800 р.). СК выплачивает банку 670 000 р. - 334 800 р. (погашенные за полгода платежи) = 335 200 р. а Вам оставшиеся 896 800 р. Естесственно, расчет приблизительный, но я думаю, что ошибся не более чем на +/- 50 000 р. При выплате не минусуются деньги, которые были потрачены на ремонт по Вашим предыдущим обращениям в СК (если таковые были), т.к. банки специально пытаются себя и клиента обезопасить, ставя жестким условием неуменьшаемую (неагрегатную) страховую сумму по полису КАСКО. 2) При тотальной гибели то же самое с амортизацией, только СК еще учитывает и стоимость годных остатков, которые либо: а) минусуются из суммы выплаты клиенту (которая осталась после выплаты от страховой банку в счет задолженности), если клиент решил реализовать их сам; б) включаются в сумму выплаты клиенту (которая осталась после выплаты от страховой банку в счет задолженности), если клиент от них отказался в пользу СК; в) автоматически остаются на реализацию в страховой компании и идут в пользу выплаты банку, в том случае, если на погашение задолженности не хватило суммы без учета стоимости годных остатков. Оценка стоимости годных остатков происходит также, как и оценка размера ущерба. Но обычно, многие СК их стоимость, увы, занижают (если Вы изначально отказались от их реализации), чтобы удержать %% амортизации с большей суммы или завышают (если Вы их собираетесь забрать), чтобы меньше пришлось выплачивать. =( Бороться с этим тяжело, и сей факт действительно можно отнести в реальным "косякам" страховых компаний в целом. Авто признется "тотальным" согласно правилам страхования СК, после оценки стоимости ремонта. Если восстановительный ремонт составляет сумму более 70% (в некоторых СК 75%) от стоимости автомобиля на момент ДТП - авто признают полностью конструктивно погибшим (бывает, что при ущербе в 50-60% СК зачастую предлагает признать клиенту авто тотальным, но, повторюсь, только предлагает - соглашаться на это не стоит опять же из-за сомнений в разумной оценке годных остатков). Целесообразность же ремонта определяется СТОА по согласованию со страховой компанией." Напоследок полезный совет тем, кто попал в неприятную ситуацию с тотальной гибелью автомобиля. На моей практике таковых было пока что, слава богу, лишь четыре раза - все четыре закончились удовлетворительным результатом для клиентов, благодаря нехитрым действиям, подсказанным мною (увы, в 50% случаев общей статистики выплат по тоталу клиенты идут в суд или остаются категорически недовольны выплатой): 1) если Ваш автомобиль признан тотальным и с этим уже не поспоришь, никогда не подписывайтесь под вариантом с реализацией годных остатков до момента их оценки! Некоторые СК начинают настаивать на обратном, но правда на Вашей стороне, поэтому действуйте только так - сначала оценка, потом выбор варианта с реализацией. На практике столкнулся с "интересным" фактом. Некоторые СК (если память мне не изменяет, то это "Стандарт-Резерв", "Цюрих" и еще несколько) сразу прописывают в правилах, что "реализация годных остатков возлагается на страхователя...". Можно конечно это оспорить (см. начало топика), но лучше, при возможности выбора компании, кредитные авто изначально страховать там, где правила подразумевают справедливый выбор, в соответствии с Законом о Страховании, и оставляют Вам право отказаться от годных остатков в пользу полной выплаты; 2) после того, как независимая оценка (в лице страховой компании...) объявит Вам оценку стоимости годных остатков, позвоните в 4-5 организаций, покупающих битые авто на запчасти (также рекомендую предложить купить остатки дилерской СТОА, которые часто берут тотальные авто по адекватной цене и все-таки восстанавливают/ремонтируют их по себестоимости, оставляя для своих сотрудников/тест драйва/краш тестов) и сравните предложенную Вам цену с оценкой эксперта. Если цена остатков занижена - берите их себе, продавайте дороже желающим купить и получайте оставшуюся к выплате сумму. Если завышена - оставляйте страховой компании и получайте выплату в полном размере (за вычетом, конечно, все той же амортизации). Надеюсь, что мои советы помогут Вам вернуть деньги за погибшее авто по КАСКО с минимальными потерями от страховой суммы. Удачи на дорогах!
__________________
С уважением, Виталий страховых дел мастер |
18.12.2010, 09:24 | #10 |
Новичок
|
Виталька больше не появлялся...
|