24.02.2010, 13:49 | #21 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Делать культ из этого не стоит, но вспоминать о форсах нужно при любых подозрительных звуках и вибрациях на двигателе, особенно если это произходит сразу после заправки. Это моё личное мнение |
|||||||||||||||||||||||
25.02.2010, 09:48 | #23 |
Иногда заходит
|
Культ из чистки форсунок делать не стоит, а вот мыть их для профилактики просто необходимо, раз в 30-40 тысяч.
|
25.02.2010, 13:15 | #24 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Насколько мне известно, завод-изготовитель не рекомендует чистить форсунки... И вопрос необходимости их чистки, всего лишь домыслы сервисменов в целях окучивания клиентов... Всё имхо... |
|||||||||||||||||||||||
25.02.2010, 13:31 | #25 |
Иногда заходит
|
да не скажи...бывают случаи форсунки реально забиваются и на стенде видно как из них идет гуано, а потом они начинают прыскать лучше с нормальным факелом распыла. да и ощущения во время езды чувствуются в лучшую сторону. так что, может быть и есть факт навязывания этой процелуры сервисменами, но во многих случаях чистка форсунок помогает и работает! |
26.02.2010, 10:52 | #26 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
А где написано, что завод не рекомендует чистку форсунок? Можно ссылочку... Я тоже так думал когда-то... Всего лишь стоит попробовать. Особенно на пробеге за 50 тысяч, если никогда не мыли... |
|||||||||||||||||||||||
26.02.2010, 18:07 | #27 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
похоже что так у официалов слышал про турбо на 15ткм поршень заклинило они же говорят (намеждусобойчике) что по 6тицилиндровым движкам диких случаев почти не бывает, V6 и с 200ткм приезжаеют на ТО, а V8 после 100ткм все по селам распроданы (кто слышал другое - примеры на сайт, все кто здесь советы спрашивает - 8мицилиндровые), ресурс АКПП 240ткм, цепь необслуживаемая, натяжители - от давления масла, у меня 2004гв американец, масла не ест совсем, пневма за все время не калибровалась не разу, все норм, расход 16 летом 17 зимой по городу, динамики хватает вполне, а в пробках это вообще не важно. Полихачить позволяет достаточно в потоке от светофора к светофору (т.е. 0-80, 80-0), на межгород не езжу, экономия на трансп. налоге и бензин 95 это тоже плюсы п.с. если честно, то из всех машин которые были - эта - самая дешевая в плане расходов на эксплуатацию (даже по сравнению с Hyundai) |
|||||||||||||||||||||||
26.02.2010, 18:23 | #28 |
Гость
|
|
26.02.2010, 21:30 | #29 |
Иногда заходит
|
Сегодня утром забрал блок с гильзовки. Кстати гильзовали на жидкий азот гильзы сидят в блоке с большим натягом. Блок вымыт, продут, и готов к сборке. Не удержался и положил коленвал, но собирать пока рано нет шатунных вкладышей и форсунок. mast139 выручай. Вот несколько фоток.
|
26.02.2010, 22:53 | #30 |
Иногда заходит
|
|
Метки |
Кая, моего, мотора, ремонт |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Стук мотора | Таша | Двигатель и КПП | 52 | 25.11.2011 00:37 |
Остатки от моего Turbo 03го года. | Саня Чалый | Покупка/продажа | 1 | 01.02.2009 02:00 |