|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.07.2008, 08:25 | #21 | |||||||||||||||||||||||
Гуру.
|
Тот, кто в этом рубит, догадался. А если ты завёл холодную тачку, то Вебасто помогает прогреться двигателю, т.е. включается автоматически, но не при любой температуре. В любом случае, как только прогрелся салон с помощью Вебасто, двигатель быстро прогреется за счёт прогретого антифриза в контуре отопления салона. Вот тебе и помощь в прогревании двигателя холодного. Последний раз редактировалось Solwenq; 25.07.2008 в 16:03. Причина: ошибки. |
|||||||||||||||||||||||
27.07.2008, 20:03 | #22 | |||||||||||||||||||||||
Особый статус
|
масло в коробке не сразу прогревается до рабочей температуры. на месте когда стоишь - оно не греется вообще. можно прогреть его зажав тормоз и попереключать R и D. можно еще покрутить немного руль, чтобы прогрелась жидкость ГУР. но нафиг это надо ? рабочая температура двигателя - 90градусов. все что меньше - во вред. стоя и пыхтя на холостых двигатель прогреется медленнее чем сразу сесть и спокойно поехать. поэтому долго греть машину вредно. Последний раз редактировалось xor777; 27.07.2008 в 20:10. |
|||||||||||||||||||||||
28.07.2008, 03:24 | #23 |
Завсегдатай клуба
|
Обращаю внимание одноклубников на тот факт, что при прогреве температура масла в моторе в 30 град. соответствует температуре охлаждающей жидкости в 60 град. Но при прогретом двигателе рабочая температура охлаждающей жидкости равна 80 град. а температура масла в моторе 90 град. Делайте выводы.
|