28.08.2012, 17:01 | #21 |
Porsche-монстр
|
В жизни с-ка все же по другому звучит, более высокие частоты, если так можно сказать!
|
28.08.2012, 21:51 | #22 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
Еще блистящие ручки и китайские диски с порогами из труб... |
29.08.2012, 20:16 | #24 |
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
|
29.08.2012, 23:03 | #25 |
Гуру
|
|
30.08.2012, 08:23 | #26 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 17.06.2011
Сообщений: 277
Адрес: СИБИРЬ
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 37 раз(а) в 24 сообщениях
|
..пи*жу, и продаю.. о чем это вообще? Рациональность-это причина сегодня покупки дизельного кая скорее всего, с TD 4.2 был бы поудачнее он, TD V12 1000Нм с Ауди попробовать на каенне бы, перед только тяжеловат будет.. там звук поблагороднее наверно. |
30.08.2012, 21:37 | #27 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 2,148
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 379
Поблагодарили 226 раз(а) в 179 сообщениях
|
На куя казе баян? 4,8 ему в самый раз... Довести еще до ума и все. Ведь этот двигун разработан непосредственно в Порше и поэтому с-ка и турбо это самые чистокровные кайены. А все остальное кровосмешение... Ведь остальные моторы с народного немецкого авто. А теперь попробуйте избить меня, господа трактористы |
|||||||||||||||||||||||
30.08.2012, 22:33 | #28 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Смотри. Ты городской житель. И я больше чем уверен, что средняя скорость на твоём авто не превышает скорости велосипедиста. 4.8 не используется в полной мере, в городском режиме, только трасса, хотя и на трассе дизельный кай 230 спокойно едет, у нас не автобаны и этого достаточно. Ну пердит да, классно, только ты его не слышишь почти. Зачем берут 4.8 на кае? Понт (у меня настоящий порше бла-бла-бла , настоящий это 911 )и капуста карманы жгёт. Любой сув это псевдоспорт, ребята, машина 2 тонны весит. Для выходного дня и отжечь, да и на трек сгонять надо 911 400 кобыл минимум, тут бесспорно. Для сува 3 литра дизель, тем более этот двиг далеко не плох - идеал. Сам мучался метаясь между новым GTS и дизельным каем, теперь жду дизель. Дизельный кай - самое сбалансированное авто, GTS или турбо это псевдоспорт. Ну а на вторичке, что дизель, что турбо одинаково стоить будут. Последний раз редактировалось Андрей123; 30.08.2012 в 22:40. |
|||||||||||||||||||||||
30.08.2012, 22:45 | #30 |
Гуру
|
911 турбо эс рулит. А 957, 958 старается рулить, это псевдоспорт и пустая трата денег. Если бы мне надо было потратить 9 лямов, я бы дизельный кай брал + бокстер эс. Если бы мне надо было потратить 13 лямов, я бы дизельный кай брал + 911 4S. Если бы мне надо было потратить 17 лямов, я бы дизельный кай брал + 911 Turbo S. |
Пользователь сказал cпасибо: | Ренад (31.08.2012) |
Метки |
двигателя, Е2, звук |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
звук двигателя! | alex92 | Двигатель и КПП | 0 | 11.10.2010 03:03 |
Звук воды | buba | Основной форум | 3 | 23.09.2009 19:08 |
Хороший звук в КАЕ | viktorsol | Тюнинг и стайлинг | 26 | 12.05.2009 17:45 |
Странный звук | tntkiev | Основной форум | 9 | 23.12.2008 22:29 |
Звук двигателя | Холод | Обмен опытом | 12 | 30.08.2008 13:56 |