|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.02.2008, 00:25 | #21 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Это уже проходили) А что тогда не гавно?))) Отвечать не надо))))
Никакой тюнинг не даст о себе забыть! даже самый раскрутой! всегда будут моменты с битыми нештатными противотуманками, заменой датчиков парктроника, да и просто снять-поставить бампер на сервисе уже не так просто. К этому надо быть готовым. А главный момент - !!!не дай никому!!! - страховка, и ремонт обвеса по страховой. Я б на месте покупателей всяких реплик обязательно спросил у исполнителя сможет ли он СОГЛАСОВАТЬ ремонт тюнинга в страховой, есть ли у него договор со страх. компанией(ями), будут ли доступны ЗАПЧАСТИ через год - два - три, мнгое станет понятно. |
02.02.2008, 04:19 | #22 |
Новичок
|
интересно, кто-нибудь из высказавшихся в ветке хоть чуть-чуть знаком с технологией изготовления???
я вот знаком, и точно знаю, что изготовить копию магнума ничуть не хуже - легко. НО, очень сомневаюсь, что это кто-то сделал качественно!!! Кто-нибудь, кстати, знает из чего ТехАрт лепит? З.Ы. А еще улыбнуло, когда автор темы написал про СТИ, мол типо она в щепки, а бампер не треснул она потму и в щепки, что бампер должен был принять часть удара на себя, смягчить удар на другие элементы кузова. Это называется не качество, а долбое....зм такие слоя лепить!!! Поэтому лонжероны и повело. Такой обвес не имеет гибкости на изгиб. Сложно поставить и подгонять. З.Ы.2 технология одна у всех. и все лепят одно и тоже. Машины у всех разные. Один и тот же обвес на две разные машины встанет по разному. Одному тютелька в тютельку, на другую придется подгонять. З.Ы.3 А что, цена в 16000 евро для владельца Кайена много? |
02.02.2008, 10:09 | #23 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Джони, ты не прав)
Знакомство с технологией - это только знакомство. Техарт - наверное, самое сложное, что можно повторить. а качественно повторить еще сложнее. тем более сделать кевларовое усиление композитных деталей, и полиуретановые расширители. а капот кто нибудь видел фейковый из карбона? Догадываюсь, ужос-ужос! Это, Джони, про старый магнум. В новом больше нет композитов, только капот, остальное из полиуретана. Теперь только постучать по бамперу пальцем сразу будет понятно оригинал обвес или фейк, даже если фейк выглажен в идеал и неровностей не видно, типа, ночью) |
02.02.2008, 15:05 | #24 |
если cay, то строго turbo
|
|
02.02.2008, 16:39 | #25 |
Новичок
|
cогласен полностью. я просто не знал из чего делает магнум. таких материалом не повторит ни Аларм, никто другой, скорее всего. Но тут встает другой вопрос, а чем лучше эти материалы, чем качественно сделаный сетклопластик или АБС, если рассматривать периолд эксплуатации, скажем 3 года. Впринципе, сильно ни чем. То есть если взвешивать цена/качество, то получается, выгоднее взять за 3000 реплику и отъездить 3 года, чем за 18000 магнум. |
03.02.2008, 00:11 | #26 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Джони, описания и сравнения разных материалов и технологий займут много места, и времени. Обратитесь в нормальные мастеские, хоть бы Аларм, который, кстати, никакие обвесы сам не делает)))). А суть 3000 -8000 - 18000, как мне кажется, была правильно обозначена "быть, а не казаться..."
|
03.02.2008, 00:15 | #27 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Скажу так, у меня была BMW в полном обвесе от Hamann после мелкого ДТП мне разбили задний бампер, при обращении в страховую меня попросили предоставить чеки на преобритение тюнингового бампера, если не смогу этого сделать, то уценка будет производится не с момента установки, а исходя из года выпуска авто. Привез все бумаги от Баваирии-М(сейчас Автодом) с чеками, все выплатили без проблем, за задний бампер я получил чуть меньше 90,000р при условии что ему(бамперу) был 1год и это по ОСАГО. Так что проблем думаю не возникнет. Кстати все изделия за исключением переднего элерона и заднего, среднего антикрыла в бампере сделаны были из стекломата, качество действительно паршивое, но в умелых руках установщиков все конечно приобрело иной вид |
|||||||||||||||||||||||
03.02.2008, 00:25 | #28 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
а вот соклубники считают, что Аларм лепит сам. И если это так, то делает он это скорее всего из стеклопластика, что не сравнимо с оригнальным Техартом. |
|||||||||||||||||||||||
03.02.2008, 05:01 | #30 |
Особый статус ))))
|
фраза "16000 евро для владельца каена что ли много?" сама по себе глупа и пахнет понтом. многие покупают каен и не рассчитывают тратить не тысячей больше не говоря уже о 16!
у меня была бэха 39 кузова (фотка в профиле) на ней стоял обвес хаманн реплика - скажу вам что трахаться с не оригиналом пришлось долго конечно(кстати по физ. стойкости он был ровня заводскому как я потом испытал!) ,НО когда я увидел у друга оригинал обвеса и что с ним трахались точно также я понял одну вещь! Все что ты покупаешь будь то костюм бриони, часы , обвес должно быть настоящим только для того чтобы ты сам чувствовал себя в настоящем и был настоящим! а если берешь реплику того на что денег нет - это понт чистой воды, захотелось почувствовать себя приближенным к олигархам))) но кто сказал что понты - это плохо? просто надо знать меру! |