|
Основной форум Все о Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
01.12.2017, 23:01 | #1 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
вот 958 с PDCC - Used 2015 Porsche Cayenne Turbo For Sale | Burlingame CA | WP1AC2A23FLA82948 https://www.vindecoderz.com/EN/check...AC2A23FLA82948 надписи нету |
|||||||||||||||||||||||
02.12.2017, 12:42 | #2 |
Porsche-монстр
Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
Сочувствую! ) Сам муками выбора и поисками печалился больше года. Точно так же стоял вопрос: GTS или Turbo. В итоге подвернулся исключительно достойный вариант с GTS. Абсолютно теперь уверен, что правильно, что на GTS сел. Все-таки турбины - доп.нагрузка на нервы... а вдруг засопливят. ))
На всякий пожарный... у предприятия, у которого я забирал Поршика... их два было... почти однояйцевые близнецы. Разница только, что в моем панорама, а в другом люк. Комплектации жирнющие! Нет эл.шторок и вебасты... остальное, включая мониторы для задних пассажиров и редкий адаптивный круиз - в наличии. Вот они второго на продажу выставили. https://krasnoyarsk.drom.ru/porsche/.../28004996.html Ценник побольше, чем мой мне обошёлся... но с ними можно (и нужно!) торговаться! PDCС, ессно, есть. И он на продленке... У каждого, практически, продавана есть распечатка с комплектацией авто. Не стесняйся спрашивать! Удачи в поиске!
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
02.12.2017, 18:15 | #3 |
Новичок
|
А я вот когда выбирал думал - турбо будет всегда, а вот чистый v8 похоже становится экзотикой - надо покататся. взял GTS 2014 года - последний год с V8 |
02.12.2017, 12:55 | #4 |
Шаман=)
|
PDCC супер система, а чтоб не стучала- меняйте жижу раз в 40-50 тысяч, я вот заменил- стало в разы тише, вообще можно сказать не слышно, нужно прислушиваться специально. вой это не от стабов, а от заднего диффа PTV, там внутри пакеты фрикционов и электро привод, который моментом перебрасывается с колеса на колесо)) тоже замена жидкости решает вопрос с воем, я на Д2 все подробно расписал, вот тут: https://www.drive2.ru/l/483412382853366171/
и тут: https://www.drive2.ru/l/488805762265514520/ п.с. за одно любителям «регламента» рекомендую обратить внимание на цвет и консистенцию жидкостей на пробеге 80-90к...по хорошему масло в раздатке, заднем диффе с PTV и в PDCC&ГУРе можно менять раз в год, либо раз в 20-30 тысяч, конкретно в этих узлах, тогда не будет рывков, гула, воя, конченных и умерших узлов и вообще проблем с машиной. Ещё при замене масла в раздатке нужно пивисом сообщить машине, что там новое масло- машина едет иначе, лучше накат, плавнее на переключениях, нет дерготни. Не за что)
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
Пользователь сказал cпасибо: | Demon68 (02.12.2017) |
03.12.2017, 11:06 | #5 |
Шаман=)
|
дело не в скорости, 200 может ехать даже харкающая кровью 318i бородатых годов, с пробегом 300+ тысяч))
смысл слова «едет только турбо» в том, что перегрузки при разгоне 1G и более, что машина стреляет менее 5с до 100 и дарит неповторимый кайф, что джип так ускоряется, да и в целом ускорение на трассе со 100 до 250 происходит намного быстрее гтс, повторюсь- НАМНОГО, а 3л дизеля и подавно))) если вам такое не надо или вы не понимаете по настоящему быстрой езды- в таком случае, конечно, турбо не для вас))) у меня тоже были кайены, два гтс в 957, потом 4.2 дизель Е2, потом пару месяцев рестайл Е2 гтс с 3.6 движком(редчайшее говно, я о моторе), но в итоге я пошёл и купил дорестайл турбо с практически полным фаршем и убедился в очередной раз- да, едет «только турбо», особенно если его прошить)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
Пользователь сказал cпасибо: | Merc270 (04.12.2017) |
03.12.2017, 11:12 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
Регистрация: 03.03.2014
Сообщений: 433
Адрес: Красноярск
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
|
а дизель 4.2 чем плох оказался? А то на перепутье, 958 турбо брать или 958 дизель S кроме того, что он без PDCC |
|||||||||||||||||||||||
03.12.2017, 11:50 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Вот именно это я и имел ввиду! спасибо за поддержку! |
|||||||||||||||||||||||
03.12.2017, 12:09 | #8 |
Porsche-монстр
Регистрация: 05.04.2016
Сообщений: 2,595
Адрес: Хабаровск
Сказал(а) спасибо: 147
Поблагодарили 230 раз(а) в 211 сообщениях
|
Вот это едущий джип, а любой кайен это лишь состояние души https://rostov-na-donu.drom.ru/jeep/.../24861981.html
__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие. |
03.12.2017, 12:30 | #9 |
Porsche-монстр
Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
Аааа... теперь понятно! Т.е. "едет" это "стреляет" до сотки менее, чем за 5 секунд? Все машины, которые в этот норматив не укладываются, не едят.
Немного извратили понятие... Точнее, совсем извратили.
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
03.12.2017, 15:25 | #10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
ещё раз мое сообщение перечитай, смысла не понял абсолютно, вижу, всего изложенного выше...там идёт совокупность очень многих факторов, не только разгон до сотки, хотя, по правде говоря я даже не сяду в машину, которая не выезжает из 6с сейчас хотя бы, не говоря уже о более медленных вариантах...ну такой я человек, люблю динамику, люблю ездить 280+, люблю всегда первым уходить со светофора, как то привык к этому и ущемлять себя в таких удовольствиях не готов)) MAKS_GTS добавил 03.12.2017 в 14:25
всем хорош, звуком, расходом, но он бревно в поворотах...увы, даже 21” колёса не помогли, плужит мордой наружу
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust Последний раз редактировалось MAKS_GTS; 03.12.2017 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Метки |
gts, pdcc, turbo |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
PDCC,режим sport,psm,компрессор PDCC | Андраник | Обмен опытом | 5 | 04.12.2014 12:14 |
Выбор 957 рест Turbo/Turbo S | Антоха77 | Выбор Porsche Cayenne | 8 | 03.07.2014 16:01 |
Выбор Q7 6.0 TDI, 6.3 AMG , Turbo... | DenFm | Выбор Porsche Cayenne | 74 | 17.09.2010 11:48 |
Cayenne Turbo Опция e81 | nsk | Советы профессионала | 7 | 02.03.2008 01:01 |