08.08.2011, 18:09 | #21 |
Porsche-монстр
|
Порше турбо 2-ва в одном полностью согласен с Vasil80 !!!
Добавлено через 1 минут(ы) 3 секунд(ы) Ведь на нём можно ехать тихо и вальяжно , а можно и с седанами да с купе по баловаться!!))) |
08.08.2011, 18:24 | #23 |
Porsche-монстр
Регистрация: 07.08.2011
Сообщений: 600
Адрес: Moscow
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях
|
На седане и купе даже скорость по другому чувствуется, я уж не говорю о самой динамике маневрирования на дороге, кайен слишком тяжел для подобных вещей, а высокая посадка лишает кайфа ощущения дороги на высокой скорости и при резких маневрах (не забываем и более плохую аэродинамику и меньшую прижимную силу) и получается, что настоящая стихия мощного внедора - эта прямая, как не крути...
а по прямым я уже наездился на сврехбыстром мыле (кстати кайен "с" я делал по прямой ) ну а вообще на вкус и цвет все фламастеры разные =) Добавлено через 2 минут(ы) 14 секунд(ы) для души все таки бокстер должен быть =))) Добавлено через 1 минут(ы) 18 секунд(ы) хотя может я просто не правильно сужу о внедорожниках по опыту ml, а кай он другой на дороге... обязательно отпишусь о своих ощущениях через неделю |
08.08.2011, 18:33 | #24 |
Гуру
|
Кстати 3.2 лучше рулится, чем 4.5.. в каком то тест драйве видел.. так по рулежке будете крайне удивлены после мыла, а по динамике будет через месяц чего то не хватать)) как вариант кареры)))
Posted via Mobile Device |
08.08.2011, 18:41 | #25 |
Porsche-монстр
Регистрация: 07.08.2011
Сообщений: 600
Адрес: Moscow
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях
|
Интересено почему лучше рулиться ? Вес передка меньше (двигатель же легче)??
ведь вроде все остальное идентично у 4,5 и 3,2 или я ошибаюсь ?? |
08.08.2011, 18:45 | #26 |
Гуру
|
Вот потому что передок легче и охотней в повороты ныряет...
Posted via Mobile Device |
10.08.2011, 17:30 | #28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
НУУУУУУУУУУУ по этому поводу могу ПОСПОРИТЬ!!!!!!! Добавлено через 1 минут(ы) 39 секунд(ы)
ИЗВЕНИ КОНЕЧНО, НО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ С ТОБОЙ НЕ СОГЛАСЕН!!!!!!!!!! |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.08.2011, 15:37 | #29 |
Porsche-монстр
Регистрация: 07.08.2011
Сообщений: 600
Адрес: Moscow
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях
|
Вообщем поменял я таки свое мыло на другую машину... Почему поменял - ну, наверное захотелось чего-то нового попробывать, на мылах то я уже более 2 лет езжу, сначала на 320м потом 55 амг... Разброс в выборе был очень велик - сначала бредил крайслером 300с с легендарным движком 5,7 hemi (но в продаже их как то очень мало и те я не успел посмотреть - они сразу продавались), выбирал volvo s80, внутри понравилось - очень по классически солидно как-то, смотрел infinity fx, там мне крайне не понравился интерьер - все выглядит дешево и не очень уютно (рестайлинговое мыло в 163 кузове на порядок лучше), смотрел Х5 в 53 кузове, даже чуть не взял, но продавцы отказались брать в обмен мою 55 амг, в Х5 внутри по спортивному все серьезно и не так уютно, как в мыле...
В итоге долгих метаний и просмотров выбор пал на porsche cayenne, с двиглом 3,2 (вольксвагеновский движок брал сознательно, поскольку начитался ужасов о поршаковских движках (атмосферник 4,5 и турбированный 4,5) - через одного больные задирами, частенько летят патрубки охлаждения и прочее прочее... а вот 3,2 все наоборот считается достаточно надежным, пусть и не таким ураганным)... Цвет машинки серебристый, салон черный, год 2005, пробег 87тыс км... Итак, вчера я ее забрал, поэтому могу отписать свои первые впечатления =)) По размерам кай поболее будет, к габаритам поначалу привыкал, ехал очень аккуратно)) И нос длиннее и вроде как зад тоже побольше... Внутри салон очень хорошего качества, посовременнее и пороскошнее, чем на мыле (но какой то сверчок сзади все таки есть, буду отлавливать), шумка получше чем на стоке мыла (55 амг у меня была заделана вованом69 по кругу, так что она вне конкуренции =)) ), в принципе даже не нуждается в доработке. Управляемость (кай мне достался с 20ми колесами, шириной 265 профилем 50) лучше, чем на мыле, чувствуешь себя как на седане, кренов нет, не раскачивает (хотя руль бьет на скорости, но я грешу больше на 20е колеса, хотя и это никакого дискомфорта не доставляет, ехать в кайф и по мкаду и просто толкаться в пробках =)) )) Динамика.... ну тут конечно до 55 амг каю очень далеко, нет того взрывого ускорения и огромного запаса мощности под педалью, на мкаде приходилось играться лепестками типтроника, дабы не тормозить при перестроениях... но вообще по городу динамики вполне достаточно, а при обгонах просто необходимо грамотно работать ручным переключением передач (на 2 передачи вниз и машина очень даже хорошо ускоряется)... еще как мне показалось радиус поворота передних колеса побольше у кая... Вообщем я доволен новой машинкой (кстати расход вчера посмотрел у меня был 17 л/100 км а бак на 100л то бишь хватать будет на долго по идее) Фотосы как сделаю сразу приложу |
14.08.2011, 22:48 | #30 |
Гуру
|
поздравляю!!!
главное чтоб тебе в кайф было! |
Метки |
вами, теперь |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Теперь и я с Вами!!)) | mkrs1 | Поздравляем с покупкой! | 28 | 03.05.2011 12:25 |
Я с вами !!!!!!!!! | парыч | Поздравляем с покупкой! | 7 | 26.04.2010 02:09 |
И вот, я тоже с вами!!:) | Bebe | Поздравляем с покупкой! | 26 | 06.04.2010 08:32 |
Теперь и я с ВАМИ! | АНАНИСТ НЕУДАЧНИК | Ни о чем и обо всем | 112 | 28.01.2009 14:14 |
Теперь и BMW X6 M | Дмитрий | BMW | 28 | 22.01.2009 13:12 |