|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.07.2015, 14:12 | #21 |
Porsche-монстр
|
Привет земляк,сегодня на спорт-режиме прогнал с Таганрога до Ростова,масло +120,ну может чуть ниже..... но сегодня жарко +37!!!
__________________
Старайся делай хорошее,плохое само получиться !!! |
28.07.2015, 12:20 | #22 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Привет sky012! Да, дорога Ростов-Таганрог отличная, можно коня пришпорить! У тебя Diesel или бенза? По теме, угар есть, но не значительный, за год всего 7-8 тыс проезжаю и масло уменьшается на два-три деления за этот период. Кстати, до Porsche у меня был Touareg тоже Diesel 3.0 только 240 л.с. (сейчас 245), так вот там в инструкции было написано, что летом, в жаркую погоду надо держать уровень масла на максимуме. В Туареге был маслянный щуп и всегда летом, особенно перед поездкой на море доливал максимум. Но угар тоже был приблизительно таким же, как и на Porsche Cayenne Diesel 3.0 245 л.с. - 2-3 деления на 7 т.км. Сейчас у меня стоит Техартовский пакет увеличения мощности + 40 л.с. и Техартовская выхлопная система люблю с ветерком прокатится и всегда слежу, особенно летом, чтобы масло было на максимуме. |
|||||||||||||||||||||||
28.07.2015, 21:52 | #23 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Привет Айс-мен . У меня дизель 3.0 , вот проехал только 1000км(недавно купил), пока верхний уровень показывает...., проверяю каждый день - думаю вот ещё пару-тройку тыщ километров помониторю, чтоб уловить зависимость угара от стиля езды! А где устанавливал пакет увеличения мощности? А то в планах тоже хочу сделать.
__________________
Старайся делай хорошее,плохое само получиться !!! |
|||||||||||||||||||||||
29.07.2015, 09:55 | #24 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
|
30.07.2015, 12:20 | #25 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
|
Привет sky012! Ооо, поздравляю! Обкатывай не спеша, как в инструкции написано, хотя знаю, как хочется тапку надавить Пакет увеличения мощности от TechArt для своего Cayenne Diesel E2 и их же выхлопную систему ставил в родном нашем Поше Центре! Они сами заказывали все и потом устанавливали. Я все подробно описывал в соседней теме "Тюниг дизелька" в разделе Тюнинг этого форума. В общем то результатом доволен, правда ценник получился что то около ~ 350 тыс руб. Там что то 120 пакет увеличения мощности, 160 выхлопная система, 70 насадки от Turbo S (квадратные дорестайл) и собственно работа около 20-ки. Как результат в выхлопе басы добавились, как у Diesel S, в режиме Sport переть стал ощутимо лучше (пакет увеличения мощности подключается только в режиме Sport). ТехАрт обещает прибавку 40 л.с. то есть в общей сложности получается 285 л.с. Но при всем при этом, заехал с товарищем у него новый Infiniti QX70 (старое название FX) двигатель бенза 3,7 что то 6,8 сек до сотни 333 л.с. и он меня сделал При чем, на старте Финик сразу прыгает вперед на корпус, (Cayenne как то долго думает) и потом уже едим наравне, но Финик очень медленно но уезжает вперед, дистанция увеличивается. Пробовали несколько раз заезжать, но результат одинаков. Вот теперь думаю, надо Porsche Cayenne Turbo, а лучше Cayenne Turbo S покупать и порвать его нафиг! |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Давление масла | Дмитрий29 | Советы профессионала | 6 | 16.04.2016 05:07 |
Расход масла. | Алексей | Двигатель и КПП | 99 | 11.04.2013 19:20 |
Подвеска на дизеле? | dimas999 | Подвеска, тормоза, колеса | 9 | 24.08.2012 19:08 |
Течь масла | Кэпс | Двигатель и КПП | 17 | 20.11.2011 23:11 |
Тюнинг выхлопа на ДИЗЕЛЕ TDI | Galiardo111 | Ни о чем и обо всем | 4 | 31.05.2010 22:19 |