|
01.03.2012, 23:34 | #1 |
Всадник без головы
|
Сгоняй дружище на эндоскоп не поленись если катаешься без катов хотя бы месяца три.( хочу поверить одну теорию).. У меня фигня с задирами началась именно с этого времени, правда ещё и зверский чип стоял (всё равно верну его 0,5 сек в динамике - это оз как много) но только после обкатки нового двигателя
|
02.03.2012, 13:59 | #2 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
я сгонял . все хорошо . у меня нет задиров . ты думаешь из за того что нет катов больше вероятности что задири будут? а мне кажется наоборот , без них меньше вероятности что будут задиры . вот с катами наоборот больше . или я тебя не так понялкстати чипна скокау тебя стоял? ну всмысле прибавки л.с |
11.03.2012, 18:04 | #3 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Заинтриговал!!!! На этой недели съезжу, проверюсь, отпишусь. |
|||||||||||||||||||||||
14.03.2012, 14:48 | #4 |
Шаман=)
|
Неисправные каты, которые разрушаются/распадаются- 50% вероятности задиров! Факт. Я год назад объяснял почему.
Когда кат начинает разрушаться, от него откалываются мелкие частички, такие как керамика например, и прочие элементы таблицы Менделеева! Кат на 95-97% состоит из метала, остальные проценты-другие металлы! Так вот эти частички попадают на стенки блока/цилиндров и естественно начинается процесс задирания.. Турбо это не грозит в 99% случаев потому что у крыльчатки турбины очень высокая скорость вращения и это мешает разной хрени попасть в мотор, а вот атмо страдают от убитых катов...очень сильно, особенно 4.5 чуть ли не каждый 5-й.... Как то так!)))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
14.03.2012, 19:41 | #5 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
полностьюсогласен)) от туда и вывод . удалив кати , ты умешаешь вероятность задиров) |
|||||||||||||||||||||||
28.05.2012, 18:05 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Возможно, я сейчас напишу какую-то хрень, но кат же стоит после двига, в выхлопе. Как оттуда частички металла могут попасть в цилиндры? И причём там турбина? Объясните, плиз. |
|||||||||||||||||||||||
30.05.2012, 16:52 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Шаман=)
|
Катализатор образует некое противодавление, когда на оборотах едете и отпускаете газ, мотор немного всасывает обратно выхлоп, в этот момент если есть микро частички отколовшиеся- всё летит в мотор. Я на 100% сей процесс не объясню, но тот факт что частички разрушенного ката всасывает в мотор является неоспоримым. И не только на кайене...такие машины как БМВ, Вольво, Ягуар/Ленд Ровер тоже страдают похожим безобразием... Добавлено через 4 минут(ы) 51 секунд(ы) На турбо- турбины стоят перед верхними катами, и все эти частички в мотор не попадают либо попадают но в таком мизерном количестве, что это не навредит! Крыльчатка турбины крутится в одну сторону- выдувает, следовательно турбо мотор как минимум в 1,5-2 раза меньше боится хлама из катализатора...как то так. Естественно я ничего не утверждаю на 100%, это просто мнение очень многих сервис менов/ друзей/ моё в конце концов!
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
|||||||||||||||||||||||
09.06.2012, 18:16 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
эту теорию помойму в америкосии доказали по ниссанам мурано Добавлено через 1 минут(ы) 40 секунд(ы) а можно знатокам темы по пунктам сформулировать , что делать ,как , какие каты , ну и где??? или как |
|||||||||||||||||||||||
11.04.2012, 16:00 | #9 |
Новичок
|
Доброе время суток!
Так где-же вырезать каты? К кому ехать, чтоб чек не горел? Подскажите пожалуйста. Кай турбо 2004г. Пишет ошибку уже давно по задним катам(( Готов вырезать все, если конечно можно Последний раз редактировалось Alexandr211; 11.04.2012 в 16:02. |
11.04.2012, 16:15 | #10 |
Заблокирован
|
Ктобы рассказал как верхние каты граммотно снять, открутить.
А то говорят можно шпильку на турбине сломать) |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Убрал каты | y.p | Сделай сам! | 19 | 03.03.2014 08:29 |
Опять про каты | Mister Twister | Тюнинг и стайлинг | 15 | 21.12.2010 01:45 |
верхние каты | Лисенок | Обмен опытом | 7 | 04.10.2008 14:42 |
Хочу вырезать верхние каты | Спартанец | Основной форум | 12 | 26.03.2008 22:57 |