MadCars - Отзыв(ы) - Страница 3 - Кайен клуб

Vitali85 · 09.05.2018, 11:15

Не знаю что у вас там случилось и по какой причине с этим сервисом, это как обычно точек зрения то две, от себя скажу, что ребята реально профи, каких ещё надо поискать. Может именно потому, что они специализируются только на моторах, может потому что близки к автоспорту. Делал у них две свои машины и знакомых уже даже не посчитаю сколько туда обращались и ни одного отрицательного момента или непонимания не было. А по качеству - у меня пробег после гильзовки уже больше 100000 и без каких либо проблем.

Garri · 09.05.2018, 13:46

Цитата:

Сообщение от Vitali85


	Не знаю что у вас там случилось и по какой причине с этим сервисом, это как обычно точек зрения то две, от себя скажу, что ребята реально профи, каких ещё надо поискать. Может именно потому, что они специализируются только на моторах, может потому что близки к автоспорту. Делал у них две свои машины и знакомых уже даже не посчитаю сколько туда обращались и ни одного отрицательного момента или непонимания не было. А по качеству - у меня пробег после гильзовки уже больше 100000 и без каких либо проблем.

Согласен!

Виталя всегда отвечает и подсказывает если ему написать или позвонить(он там старший как я понял)

Luxury · 09.05.2018, 13:53

Цитата:

Сообщение от Garri


	Они не пускают в Рем зону

ИМХО это нехорошо

mfradion · 09.05.2018, 19:47

Цитата:

Сообщение от Garri


	Виталя всегда отвечает и подсказывает если ему написать или позвонить(он там старший как я понял)

Отвечает, подсказывает.
Но факт есть факт. Сальник, и не только у меня, - потек.
С гидриками тоже косяк.

Ruslan203 · 11.05.2018, 10:58

Я тоже отстегнул им пол ляма почти, все запчасти были от них кроме цепи ГРМ (кстати она сейчас у меня имеет расхождение +-8 где-то), после гильзовки полетели турбины, пришлось еще раз платить там-же за снятие подрамника и замену, а потом еще раз снять потому-что мне никто не говорил, что нужно сальники подрамника (или как их там) менять и еще раз сьем подрамника, но уже у Володи. Ах да забыл, еще после гильзовки полетел у меня компрессор кондиционера. Лично мое мнение, если уж решили там гильзовать, то привозите туда чисто блок без машины.

В итоге вложения в мою машину мне сели в лям практически при ее нынешней стоимости меньше ляма.

п.с. сальник АКПП тоже течет (его меняли)

Luxury · 11.05.2018, 12:04

Цитата:

Сообщение от Ruslan203


	В итоге вложения в мою машину мне сели в лям практически при ее нынешней стоимости меньше ляма.

И тут начинаешь задумываться, что не так и плоха концепция конторы NVA-Motors, которые во все машины мотор Toyota 3UZ пихают

Домье · 11.05.2018, 12:15

у порше отличный V8 мотор , смысл рис запихивать в сбалансированный немецкий автомобиль?
не так уж много их задирает , десятки тысяч колымаг колесит по просторам нашей родины , сомневаюсь что большинство владельцев 955 готовы их гильзовать , а машин валом на дорогах , значит не так все плохо.
заметил что количество 955-957 резко сократилось на дорогах в Москве , зато 958 с женщинами за рулем растет на глазах

Luxury · 11.05.2018, 14:03

Цитата:

Сообщение от Домье


	заметил что количество 955-957 резко сократилось на дорогах в Москве , зато 958 с женщинами за рулем растет на глазах

Кстати да...

Garri · 12.05.2018, 08:19

Хотелось бы послушать мнение по этим ситуациям представителя Мад карс,так как это камень в их огород..

04061976 · 14.05.2018, 16:21

Цитата:

Сообщение от Garri


	Хотелось бы послушать мнение по этим ситуациям представителя Мад карс,так как это камень в их огород..

Думаю, что их представители ничего комментировать не будут.)

11.05.2018, 12:15	#7
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,411 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	у порше отличный V8 мотор , смысл рис запихивать в сбалансированный немецкий автомобиль? не так уж много их задирает , десятки тысяч колымаг колесит по просторам нашей родины , сомневаюсь что большинство владельцев 955 готовы их гильзовать , а машин валом на дорогах , значит не так все плохо. заметил что количество 955-957 резко сократилось на дорогах в Москве , зато 958 с женщинами за рулем растет на глазах __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

12.05.2018, 08:19	#9
Garri Porsche-монстр Регистрация: 16.05.2009 Сообщений: 1,263 Адрес: г.Владимир Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 57 раз(а) в 55 сообщениях Гараж (2)	Хотелось бы послушать мнение по этим ситуациям представителя Мад карс,так как это камень в их огород.. __________________ Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отзыв о центре.	Галымжан	Mercur auto ltd.	30	13.10.2017 16:59
Нужен отзыв о фирме по Чиптюнингу	Игорь222	Тюнинг и стайлинг	1	22.09.2013 12:44
Мой отзыв на Acura ZDX	TAHK	Другие марки	6	28.05.2012 15:10
Отзыв Porsche Cayenne	NAVI	Ни о чем и обо всем	12	26.02.2012 01:56
Отзыв о Кайене.	BLACK TOP	Основной форум	268	29.11.2011 18:16

09.05.2018, 11:15	#1
Vitali85 Завсегдатай клуба Регистрация: 08.02.2015 Сообщений: 240 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 36 раз(а) в 34 сообщениях	Не знаю что у вас там случилось и по какой причине с этим сервисом, это как обычно точек зрения то две, от себя скажу, что ребята реально профи, каких ещё надо поискать. Может именно потому, что они специализируются только на моторах, может потому что близки к автоспорту. Делал у них две свои машины и знакомых уже даже не посчитаю сколько туда обращались и ни одного отрицательного момента или непонимания не было. А по качеству - у меня пробег после гильзовки уже больше 100000 и без каких либо проблем.

11.05.2018, 10:58	#5
Ruslan203 Porsche-монстр Регистрация: 04.03.2011 Сообщений: 855 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 342 Поблагодарили 150 раз(а) в 108 сообщениях	Я тоже отстегнул им пол ляма почти, все запчасти были от них кроме цепи ГРМ (кстати она сейчас у меня имеет расхождение +-8 где-то), после гильзовки полетели турбины, пришлось еще раз платить там-же за снятие подрамника и замену, а потом еще раз снять потому-что мне никто не говорил, что нужно сальники подрамника (или как их там) менять и еще раз сьем подрамника, но уже у Володи. Ах да забыл, еще после гильзовки полетел у меня компрессор кондиционера. Лично мое мнение, если уж решили там гильзовать, то привозите туда чисто блок без машины. В итоге вложения в мою машину мне сели в лям практически при ее нынешней стоимости меньше ляма. п.с. сальник АКПП тоже течет (его меняли)