|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.04.2013, 15:58 | #21 |
входит.. и выходит
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 2,612
Адрес: КОГАЛЫМ
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили 274 раз(а) в 227 сообщениях
|
давно уже ТурбоС
просто пикчи не обновили а Лёха, так тот уже с последней фотки штук пять разных обкатал |
30.04.2013, 16:19 | #22 |
Новичок
|
Понятно. А то я чёт засомневался. Имхо не турбо уже не Кай. Хоть и износ и расход больше. Смысл и отличая Кая от других марок и вижу в ускорении и пневмо подвеске. Поэтому и хочу турбо. Но они судя по форуму самые геморные. Больше всего удивили задиры на движке. Причина их появления на турбе?
|
30.04.2013, 16:25 | #23 |
входит.. и выходит
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 2,612
Адрес: КОГАЛЫМ
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили 274 раз(а) в 227 сообщениях
|
как раз с ними гемора и меньше. траблы в основном на С-ках, по статистике...
забирай моего, проверен по всем пунктам у дилера... вложений ноль |
30.04.2013, 16:38 | #24 |
Новичок
|
чё так? Не жалко?
Добавлено через 3 минут(ы) 32 секунд(ы) На фотке он? 12,06 |
30.04.2013, 16:52 | #25 |
входит.. и выходит
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 2,612
Адрес: КОГАЛЫМ
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили 274 раз(а) в 227 сообщениях
|
не, то предыдущий С-ник, ТурбоС тут он,
ток щас к нему еще прилагаются катки TechArt R22 Жалко, а я его и по дешевке и не отдам его долго искали, просто щас с работой нелады, и за хату рассчитаться надо... и я себе еще не раз найду Последний раз редактировалось Golf3; 30.04.2013 в 18:16. |
30.04.2013, 19:14 | #26 |
Новичок
|
Красавец!
Не дешево это сколько? И где брать дешевле, в Питере? |
30.04.2013, 19:42 | #27 |
Гость
|
Рома, я больше искать и гнать с мск не буду!!!!!!!! Гад, продаёт он!!!))))))))))))) я те продам бля!
У меня с-ки нет уж давно. Турбо...да ничё геморного с ними-главное взять живого! дует хорошо,..в принципе щас раскидаюсь и возьму наверное на повседневку себе турбика, которого себе и оставлю, пока не сгниёт))))))))))))))))))))))))) ТурбоС-а Ромке я брал когда по мск это был единственный живой и без вложений, остальные - то карданы,то гидроблоки то ещё что нибудь - вложений в среднем в каждого +-200 тр. Турбос дует ощутимее приятней турбика, но при этом и расход и з\ч - намного дороже обходятся Добавлено через 1 минут(ы) 52 секунд(ы) кста ..турбо круть конечно, но если надо на бездорожку съехать - особенно если более не менее посерьёзней, то надо с-ку) Добавлено через 1 минут(ы) 31 секунд(ы) были....и с-ки, и турбо |
30.04.2013, 20:35 | #28 |
Шаман=)
|
У меня уже за 80т.км пробег перевалил, на ГТСе, заменил помпу, а то люфтила, все ролики и ремень, свечи с катушками, задние развальные рычаги нижние, еще была микро течь заднего сальника коленвала- решил заменить, чтоб голова не болела, пришлось снимать АКПП и мотор вывешивать, за одно заменили сальник АКПП и нижние гидро опоры мотора, чтоб больше не лазить)) еще в передних нижних рычагах менял сайленты. Всё. Машину не жалею, валю везде и всегда, ямы/рельсы/люки- не, не слышал. Колеса 21", давление 3 бара в резине, диски катал в прошлом году передние, все равно были микро ссадины)) все работает как с завода, как часы
Добавлено через 4 минут(ы) 25 секунд(ы) По мотору, ему нужно дать нагреться и дать остыть, даже если это не турбо. А когда мартышка села за руль- уложит мотор за одну зиму. Там тонкое никасиловое покрытие на стенках цилиндров, и блок алюминиевый, так что надо мотор греть, пока масло за 60гр не перевалит в пол не давать. И все будет нормально. Еще есть влияние качества бензина, масла, износа катализаторов. Есть много тем по этому поводу, нужно почитать форум))) топливо-воздушная смесь очень важна в любом Порше , а то мотор первым ислам принимает)) Добавлено через 3 минут(ы) 29 секунд(ы) Машина на самом деле крепкая и надежная, по крайней мере ни МЛ ни Х ей в подметки не годится по надежности Есть родовые/породистые болезни, но в отличает от других в Порше после замены/исправления проблема оооочень редко рецедивирует даже 2-й раз)) в большинстве случаев после замены патрубков/подковы- проблема уже не возвращается, после замены гидроблока/кардана- ближайший 100т.км все нормально. И так далее..
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
30.04.2013, 20:59 | #29 |
входит.. и выходит
Регистрация: 12.12.2011
Сообщений: 2,612
Адрес: КОГАЛЫМ
Сказал(а) спасибо: 308
Поблагодарили 274 раз(а) в 227 сообщениях
|
Лех, да нехочется шопипец, я и не собираюсь, разве только если будет реальный покупатель за 1500
Я лучше то не встречал пока. А тебя хорошо попросить и ты два пригонишь, ты разве не понял своей миссии? |
30.04.2013, 22:18 | #30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Да нормально. Если разбираешься чё не пригнать? Добавлено через 8 минут(ы) 52 секунд(ы)
Эти все на диагностику таскал? Одним словом надо брать турбу после всяческих ремонтов неизвестно кем и как? Чёт хрень какая то получается. Добавлено через 3 минут(ы) 59 секунд(ы) Которые продают типа состояние отличное, только чуть постукивает вылезет в +-200)) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расшифровка комплектации | Вячеслав из Хабаровска | Советы профессионала | 20 | 25.09.2013 07:47 |
Совет по комплектации | v727 | Основной форум | 68 | 07.02.2013 16:54 |
Нужен совет Знатоков по комплектации | Иван 001 | Основной форум | 44 | 18.03.2012 10:02 |
Салон cayene в базовой комплектации | arty11 | Основной форум | 2 | 23.11.2011 20:54 |
[Куплю] Накладки в следующей комплектации | JaySan | Покупка/продажа | 20 | 13.02.2011 10:43 |