|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.01.2014, 10:59 | #271 |
Porsche-монстр
|
такой дрелью наверное можно? сам не пробовал....
|
27.01.2014, 13:09 | #272 |
Porsche-монстр
|
|
27.01.2014, 13:24 | #273 |
Porsche-монстр
|
ну извеняюсь видео не снимал(не до него было),говорю как есть
|
17.03.2014, 09:51 | #274 |
Porsche-монстр
|
Дает ошибку по верхнему правому кату.
Прочитал все темы по катам но ни как не могу определиться. Есть несколько вариантов 1. Удалить все каты, поставить обманки на верхние лямбды. + забыть, бюджетно. - звук изменится СО вырастет, ТО не пройти, дальше не понятно, говорят могут налог ввести по выбросам. Непонятно (мне) как это повлияет на смесеобразование, как комп будет видеть прогрев ката и тд. Это самый важный вопрос, кто шарит, поясните неграмотному. 2. Поставить верхние универсальные каты. + можно поставить евро 4 Спокойно проходим ТО По налогам, если введут все в поряде сигналы все в порядке. - не бюджетно. Говорят, что универсальные живут недолго, можно опять попасть на замену. 3. Вырезаем верхние, ставим эмуляторы (электронные), пламегасители. + Звук не меняется Температура после катов стандартная Сигналы с лямбд адекватные - СО вырастет и все вытекающее из того. Не бюджетно, но можно пламегасители самому изготовить. Еще вопрос, можно выбить только верхние? Хотя думаю, нижние долго не проживут. Ставить то же пламегасители ради того что бы звук ни изменился? Последний раз редактировалось ivan200505; 17.03.2014 в 11:58. |
17.03.2014, 10:14 | #275 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,255
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях
|
ТО - пройти???не смешите....а лет за пять не помню что бы засовывали в трубу чего то....ошибка может быть из за накрывшегося датчика.....у меня так было...плюсом дымил на холодную жудко.выбейте нах....все каты проверьте датчики лямда и забудте...
|
17.03.2014, 11:48 | #276 |
Porsche-монстр
|
Да, понятно, что про ТО смешно не был за последние лет пять. НО если введут налог в зависимости от выбросов (экологический) то, что делать будем? А ведь найдут быстро возможности проверить соответствие Евро 2,3,4., налоги то надо собирать. Побежим за новыми катами, или возьмем в складчину новые и будем перед ТО менять. Накрывшуюся лямбду, диагностика видит по другому, а тут ошибка конкретно по кату "не эффективная работа катализатора верхнего ряда" что то в этом роде. Или может лямбда давать такую ошибку? Да выбить все каты не проблема, делов на день, уже все посмотрел и даже как пламегасители в верхние вварить придумал почти, обманки выточу на месте, есть токарный. НО вот гложет меня, мысля, что не будет корректно видеть комп лямбды, из-за этого смесеобразование неправильное, нагары в цилиндрах и как результат задиры. Меня вот какая перспектива пугает. Все остальное, так потрыньдеть. Последний раз редактировалось ivan200505; 17.03.2014 в 11:51. |
17.03.2014, 12:58 | #277 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,255
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях
|
Воу Воу....стопЭ..какие задиры.....ты чего?все нормально будет после удаления..верхние лямды можешь и не трогать а вот нижние там проставки надо делать...если и введут налог с зависимостью от евро то выход как и всегда будет -200 $$$$ отдаш и все...
|
17.03.2014, 14:31 | #278 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Да про проставки я понял (обманки) делал на других машинах, а тут засомневался. Как я понимаю лямбда смотрит когда кат прогреется и в зависимости от этого сигнал дает. Пока не прогреется идет смесь богаче, с обманкой, как она там видеть будет-хрен его знает. Нашел вариант с мини катализаторами 2000 стоит, пока к нему склоняюсь. Налог это тебе не техосмотр, наши головы знают как деньги содрать, придумают так что и 200$$$ не поможет. Ну да это не главное, разберемся. Добавлено через 47 минут(ы) 17 секунд(ы) Еще есть вариант, перепрошить на Евро2 а каты не трогать. Говорят они на атмосфернике не забиваются, керамика, просто сдувает активный слой. |
|||||||||||||||||||||||
17.03.2014, 14:45 | #279 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 1,255
Адрес: Нижний Новгород
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях
|
собственно авто какое?если бенз гауно - то забьет все!!!а в птс указан вребный выброс -у нас 4 класс так что отталкиватся от сюда будут..не парься и делай как все!!это уже проверено
|
Пользователь сказал cпасибо: | ivan200505 (17.03.2014) |
17.03.2014, 16:27 | #280 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
плюс еще задниее лямбды они ни на что не влияют а стоят для стандарта евро 4 (если не ошибаюсь) поэтому на турбо и не турбо задние лямбды одинаковы) и когда шьешься под евро 2 задние лямбды из работы уходят! |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
верхних, катов, Удаление |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Удаление Катализаторов | Алексей | Тюнинг и стайлинг | 176 | 19.02.2024 09:29 |
Удаление нижних катализаторов | xXxStitchxXx | Тюнинг и стайлинг | 513 | 02.11.2014 12:56 |
Удаление ошибки | evo38 | Советы профессионала | 23 | 13.10.2011 10:03 |
Дребезжание после удаления нижних катов | DIMI | Советы профессионала | 2 | 02.10.2009 12:40 |
Удаление очагов коррозии? | Котофей | Советы профессионала | 14 | 24.03.2009 00:35 |