|
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
15.09.2008, 21:18 | #1 |
Новичок
|
|
16.09.2008, 14:08 | #3 |
Новичок
|
аргументируйте у ТурбоС тормозной диск большего диаметра, и он биметаллический (составной) |
16.09.2008, 14:31 | #4 |
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
Моей ноге больше понравились от Турбы. Хочу на неделе замерить 2 машины. Рестайлинговый Турбо Эс и рестайлинговый Турбо. Потом буду тестить керамику. P.s. По поводу составных тормозных дисков была картинка на форуме - 2 части сами по себе остались
__________________
Лучше быть, чем казаться. |
18.09.2008, 00:19 | #5 |
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
По тормозам от Turbo S.
111 500 рублей, если кому интересно. Только передние. P.s. Новая цена на тормоза от рестайлингового Turbo - 61 000 рублей. По старым заказам и договоренностям действует старая цена.
__________________
Лучше быть, чем казаться. |
28.08.2008, 12:36 | #6 |
Porsche-монстр
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 3,670
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 130 раз(а) в 101 сообщениях
|
ну ну )) интресное мнение. чего флудить то? позвоните Стичу и он продаст вам НОРМАЛЬНЫЕ колодки или другие запчасти, причем яб сказал цены гораздо гумманнее чем в москве. ps рекламой не считать каждый живет своим умом pss андрюх спасиб все поставил, жопа скрипеть прекратила )
__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости... |
29.08.2008, 18:32 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
Брат, ты че-то путаешь Добавлено через 1 минуту
Кстати, если на новый Турбо Эс не заказать керамику, то на нем будут стоять точно такие же тормоза, как на дорестайлинговом Турбо Эс
__________________
Лучше быть, чем казаться. Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 29.08.2008 в 18:33. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||
29.08.2008, 18:39 | #8 |
страшненькЫй
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 2,189
Адрес: Москваград
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
|
|
11.09.2008, 21:53 | #9 |
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
|
Максим, уже давно все решено - тормоза от Турбо рестайла.
__________________
Лучше быть, чем казаться. |
14.01.2009, 21:00 | #10 |
Завсегдатай клуба
|
колодки на кая турбу
а я решил попробывать поменять для начала колодки выбрал HAWK, ставил такие на Инфинити ФХ45 очень понравились чем чаще тормозишь тем лучше липнут, рабочая теппература до 1000 градусов, потестю отпишусь о резалте. Поставил... первые впечатления очень хорошие. Тормозят значительно лучше оригинальных (ссылка типа такие только на турбу http://www.r1concepts.com/images/pads/hawkhps.jpg) от частого торможения липнут еще лучше) Из минусов при выезде из гаража надо несколько раз придавить тормоза чтобы разогрелись и тогда будет счастье) стоимость полного комплекта вышла около 300 доллеров.с уважением ко всем поршеводам.. установка обошлась 1500 рубля плюс четыре датчика по 800 р итого 4700 р плюс 300$ колодки. с уважением ко всем поршеводам.. Последний раз редактировалось emercom; 11.03.2009 в 12:51. |