Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2008, 21:18   #1
МодераторFilin
Новичок

 
Аватар для Filin
 
Регистрация: 29.02.2008
Сообщений: 2,093
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 105 раз(а) в 54 сообщениях
Посмотреть профиль Filin   Посмотреть альбомы Filin   Добавить Filin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Казанова-теоретикПосмотреть сообщение
а можно поставить тормозные диски от рестайлинга на ТурбоС???

а зачем? когда у турбоС тормоза лучше нежели у новой турбы.
а вообще можно, чего ж нельзя
Filin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 23:35   #2
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FilinПосмотреть сообщение
когда у турбоС тормоза лучше нежели у новой турбы.

На бумаге лучше.
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 14:08   #3
МодераторFilin
Новичок

 
Аватар для Filin
 
Регистрация: 29.02.2008
Сообщений: 2,093
Адрес: Киев

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 105 раз(а) в 54 сообщениях
Посмотреть профиль Filin   Посмотреть альбомы Filin   Добавить Filin в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xXxStitchxXxПосмотреть сообщение
На бумаге лучше.

аргументируйте

у ТурбоС тормозной диск большего диаметра, и он биметаллический (составной)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: turbo s E81 brakes.jpg
Просмотров: 429
Размер:	254.8 Кб
ID:	3425  
Filin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.09.2008, 14:31   #4
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FilinПосмотреть сообщение
аргументируйте

Моей ноге больше понравились от Турбы.
Хочу на неделе замерить 2 машины. Рестайлинговый Турбо Эс и рестайлинговый Турбо. Потом буду тестить керамику.
P.s. По поводу составных тормозных дисков была картинка на форуме - 2 части сами по себе остались
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.09.2008, 00:19   #5
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

По тормозам от Turbo S.
111 500 рублей, если кому интересно.
Только передние.
P.s. Новая цена на тормоза от рестайлингового Turbo - 61 000 рублей. По старым заказам и договоренностям действует старая цена.
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2008, 12:36   #6
2vl
Porsche-монстр
 
Аватар для 2vl
 
Регистрация: 13.12.2007
Сообщений: 3,670
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 130 раз(а) в 101 сообщениях
Посмотреть профиль 2vl   Посмотреть альбомы 2vl   Добавить 2vl в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ViperПосмотреть сообщение
Даже от туарега не оч качественные....

ну ну )) интресное мнение.

чего флудить то? позвоните Стичу и он продаст вам НОРМАЛЬНЫЕ колодки или другие запчасти, причем яб сказал цены гораздо гумманнее чем в москве.
ps
рекламой не считать каждый живет своим умом
pss
андрюх спасиб все поставил, жопа скрипеть прекратила )
__________________
Советов у меня не просите, потому что у меня чувство юмора сильнее чувства жалости...
2vl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2008, 18:32   #7
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mironПосмотреть сообщение
на рестайле тормозной диск даже меньше в диаметре

Брат, ты че-то путаешь

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Казанова-теоретикПосмотреть сообщение
мне интересно что лучше тормозит- дорестайлинговый турбо С или рестайлинговый турбо?

Кстати, если на новый Турбо Эс не заказать керамику, то на нем будут стоять точно такие же тормоза, как на дорестайлинговом Турбо Эс
__________________
Лучше быть, чем казаться.

Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 29.08.2008 в 18:33. Причина: Добавлено сообщение
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.08.2008, 18:39   #8
Казанова-теоретик
страшненькЫй
 
Аватар для Казанова-теоретик
 
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 2,189
Адрес: Москваград

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
Посмотреть профиль Казанова-теоретик   Посмотреть альбомы Казанова-теоретик   Добавить Казанова-теоретик в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xXxStitchxXxПосмотреть сообщение



Кстати, если на новый Турбо Эс не заказать керамику, то на нем будут стоять точно такие же тормоза, как на дорестайлинговом Турбо Эс

получается, что у турбо С лучше чем у турбо????
Казанова-теоретик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.09.2008, 21:53   #9
АдминистраторxXxStitchxXx
 
Аватар для xXxStitchxXx
 
Регистрация: 06.02.2007
Сообщений: 5,084
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Посмотреть профиль xXxStitchxXx   Посмотреть альбомы xXxStitchxXx   Добавить xXxStitchxXx в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МаксимПосмотреть сообщение
да с тормозами что то делать надо

Максим, уже давно все решено - тормоза от Турбо рестайла.
__________________
Лучше быть, чем казаться.
xXxStitchxXx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 21:00   #10
emercom
Завсегдатай клуба
 
Аватар для emercom
 
Регистрация: 30.06.2007
Сообщений: 314
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 44 раз(а) в 30 сообщениях
Посмотреть профиль emercom   Посмотреть альбомы emercom   Добавить emercom в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию колодки на кая турбу

Цитата:
Сообщение от xXxStitchxXxПосмотреть сообщение
Максим, уже давно все решено - тормоза от Турбо рестайла.

а я решил попробывать поменять для начала колодки выбрал HAWK, ставил такие на Инфинити ФХ45 очень понравились чем чаще тормозишь тем лучше липнут, рабочая теппература до 1000 градусов, потестю отпишусь о резалте.

Поставил... первые впечатления очень хорошие. Тормозят значительно лучше оригинальных (ссылка типа такие только на турбу http://www.r1concepts.com/images/pads/hawkhps.jpg) от частого торможения липнут еще лучше) Из минусов при выезде из гаража надо несколько раз придавить тормоза чтобы разогрелись и тогда будет счастье) стоимость полного комплекта вышла около 300 доллеров.с уважением ко всем поршеводам.. установка обошлась 1500 рубля плюс четыре датчика по 800 р итого 4700 р плюс 300$ колодки. с уважением ко всем поршеводам..

Последний раз редактировалось emercom; 11.03.2009 в 12:51.
emercom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Замена, тормозов, турборестайл


Быстрый переход


Текущее время: 06:50. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub