Работа автономного отопителя

[il300]

Все Ок, теперь на порхе есть и догреватель и подогреватель с таймером, через пару недель еще приколхожу кан клим и приблуду что бы с айфона управлять можно было.

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от il300 Все Ок, теперь на порхе есть и догреватель и подогреватель с таймером, через пару недель еще приколхожу кан клим и приблуду что бы с айфона управлять можно было.

не забудь все посчитать и ценник тут выложить

[у---ту]

Уже научились перепрошивать мозги так, чтобы не пришлось вешать обманку на котел.
Кнопку на центральную консоль с пламенем тоже ставят (сама кнопка около 120евро, установка - по согласованию). Разобрал старую кнопку (снятую, без пламени) так внутри на плате есть все кнопки и светодиоды т.е. Сама плата одинаковая на всех машинах - отличия только в пластике сверху. В теории можно не менять панель целиком, а подцепиться тем же gsm модулем к контактам на кнопке и запускать подогреватель с телефона. Это прям совсем бюджетный вариант, но без обратной связи)))
Фото разобранной панельки (кому интересно)

[Serg124]

кто, где, научился?

[у---ту]

Цитата: Сообщение от Serg124 кто, где, научился?

Надеюсь модераторы не сочтут за рекламу. Делал в Апгрейд кар на Зорге.

[G_A]

С 14 года кнопка не катит как халявый вариант.
Либо менять панель за 8 тыс, либо брать девайс от тэк или автоганзы.
Posted via Mobile Device

[у---ту]

Цитата: Сообщение от G_A С 14 года кнопка не катит как халявый вариант. Либо менять панель за 8 тыс, либо брать девайс от тэк или автоганзы. Posted via Mobile Device

Верю. У меня 2012 выпуска (модельный 2013 вроде уже)

[Волен]

У меня греет только салон. Вчера перечитал ветку никуя выводов не сделал.
Сегодня отдал од они за 8тр перешивают и что то там доробатывают говорят, опыт большой, будет греть и салон и двигло.

[il300]

Цитата: Сообщение от Волен У меня греет только салон. Вчера перечитал ветку никуя выводов не сделал. Сегодня отдал од они за 8тр перешивают и что то там доробатывают говорят, опыт большой, будет греть и салон и двигло.

У меня греет и то и это, т.к. в дизеле клапана на догревателе нет. Горячий антифриз идет в печку, потом в двигатель. Я так думаю оптимально: теплый салон и не ледяной дрыгатель,что бы подсевшей от нагревателя АКБ запуститься.

[kirilelist]

Цитата: Сообщение от il300 У меня греет и то и это, т.к. в дизеле клапана на догревателе нет. Горячий антифриз идет в печку, потом в двигатель. Я так думаю оптимально: теплый салон и не ледяной дрыгатель,что бы подсевшей от нагревателя АКБ запуститься.

1. я правильно понимаю, что это только про дизель 3,0 в котором только догреватель (т.е. НЕТ пульта и кнопки на панели)?
2. А если в дизель 3,0 есть опция "9M9 Дополнительный водяной отопитель с таймером и дистанционное управление" (в народе "пульт и кнопка"), то двигатель не заведенный не греется и нужно отключать клапан и вешать обманку?