|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alexei.Borisov (24.12.2013), Cox's Bazar (14.11.2013), Gertsog (24.11.2014), Heisenberg (21.01.2014), Roninrover (06.11.2014), sir_ (22.11.2017), ValeryBY (02.10.2018), Валдис (01.01.2013), Нурсултан (20.08.2014), Фрол (09.09.2018) |
23.03.2013, 18:13 | #211 |
Porsche-монстр
|
|
23.03.2013, 18:20 | #212 |
Porsche-монстр
|
Да, фотки помню, они мне ещё не понравились... немного грубоваты в обработке, но это не суть.
Есть негативные отзывы по Зеленограду, и с размером могут пролететь, и ковка не лучшего качества, думаю косяки то есть у всех, но есть капелька сомнения. Всё дело в зазоре, ковку, как правило делают с большим зазором, дабы избежать прихват на больших нагрузках, но большой зазор, это стук на холодную, а я не хочу стука, в Зеленограде утверждают, что подобрали такой зазор, что не стучит и не прихватывает, но если я захочу ещё раздуть мотор, то уже есть риск прихвата, по идее он и так есть, при нагрузке. |
23.03.2013, 18:23 | #213 |
Porsche-монстр
|
меня Ветал сразу отговорил от ковки
|
23.03.2013, 18:24 | #214 |
Porsche-монстр
|
чем мотивировал?
|
23.03.2013, 18:47 | #215 |
Porsche-монстр
|
ждем его самого - чтоб из первых уст
|
23.03.2013, 19:34 | #216 |
Клал на всех :)
|
не зная как на каене, но на субаренке их ковка хорошо живет, машин 50-70 в московском регионе ездит
Posted via Mobile Device |
23.03.2013, 19:40 | #217 |
Porsche-монстр
|
я просто наткнулся на отзывы, правда 2008 года....
просто субарики как раз можно гильзануть с большим зазором, и проблем не будет, но будет стук на холодную. Сегодня открыли вторую голову, там всё идеально, итого задир только в 2х цилиндрах. 7, 8 . Два поршня так же в топку. Остальные в норме, есть пятно контакта(износа) но по моим меркам вполне может жить. Вот я и думаю, может оставить родные +2 поршня докупить, проточить канавки под доступные кольца и на всём этом собрать, не заморачиваясь с ковкой. Завтра с ними пообщаюсь более предметно, буду решать. |
23.03.2013, 19:51 | #218 |
Мастер
|
С ковкой отечественной связываться не советую.Промерить поршня по юбке, по износу канавок под кольца(которые не будете расширять под неродные кольца)если в допуске то смело их оставлять можно, при гильзовке каждый поршень метим в свой цилиндр.
|
23.03.2013, 19:53 | #219 |
Клал на всех :)
|
почему не советушь связываться с ковкой?
Posted via Mobile Device |
23.03.2013, 20:11 | #220 |
Porsche-монстр
|
Да, хотелось бы весомых оснований.
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гильзовка мотора 3,6 Carrera 997 | RustCorso | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 30 | 27.07.2014 13:15 |
Гильзовка каена 4.8 | igori | Двигатель и КПП | 40 | 18.05.2013 00:10 |
ремонт | Sergii | Двигатель и КПП | 1 | 12.11.2011 17:16 |
Ремонт двигателя | Сергей750 | Двигатель и КПП | 10 | 03.05.2011 15:25 |
Ремонт двигателя | cocaine708 | Основной форум | 3 | 03.02.2010 09:03 |