|
|
|||||||
| Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.01.2011, 00:09
|
#191 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург
 Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
|
так у него ж турба... https://www.knclub.ru/f/post70259-5.html |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
19.01.2011, 00:15
|
#192 | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
 
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
а я ищу - ковыряюсь) Разность давления между 2 цилиндрами не должна превышать 1,5 бар. и Solwenq о том же писал. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
19.01.2011, 00:25
|
#193 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург
Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
|
так эт понятно
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
19.01.2011, 20:35
|
#194 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
 Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Сегодня поставили монометр на топливную рампу...и видим...вибрацию стрелки 4-4,2 бара с частотой где то 60 герц. Хммммм говорим мы и выезжаем на трассу
давим газ...давление проседает на 3,5 бара вызываем те вибрации в диапазоне 1-2 тыс оборотов...и видим что вибрации совпадают с амплитудой колебания давления... счастливые едем в сервис - нашли проблему Добавлено через 3 минут(ы) 14 секунд(ы) пригоняем в сервис, разбираем насосы и видим топливный фильтр - засоренный с песком (ему 1500 км от роду)....Едем покупаем новый фильтр за космические деньги из наличия... ставим. с загрязненного фильтра снимаем демпфер и переставляем его на правый фланец (который без фильтра идет) так как там стоит еще с завода и подозреваем что он не держит уже давление и потому оно пульсирует собираем заводим манометр - как вкопанныыйй....УРА! Добавлено через 1 минут(ы) 54 секунд(ы) прогреваем, выезжаем на трэк... жмем тапку, инициируем те симптомы которые были - манометр держит давление уже без скачков, но всё что пытались вылечить - осталось(((((((( Добавлено через 1 минут(ы) 29 секунд(ы) и появилось новое проявление не исправности БУРЛЯЩИЙ звук выхлопа и хлопки при перегазовках на паркинге |
|
|
|
|
19.01.2011, 20:36
|
#195 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 3,412
Адрес: СИБИРЬ
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 453 раз(а) в 355 сообщениях
|
Поздравляю !!! О блин , чет я похоже поторопился.
|
|
|
|
|
19.01.2011, 20:37
|
#196 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
завтра снимаем форсунки, так как стойкое ощущение что один цилиндр не работает
Добавлено через 1 минут(ы) 11 секунд(ы)
Спасибо Одно точно! что когда я найду и исправлю неисправность у меня будет точно "состояние нового авто" щас точно всё выстроим как надо благо грамотные и терпеливые люди помогают разбираться |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
19.01.2011, 20:40
|
#197 |
|
Самец пипетки
Регистрация: 11.07.2010
Сообщений: 4,417
Адрес: Санкт-Петербург
 Сказал(а) спасибо: 646
Поблагодарили 792 раз(а) в 507 сообщениях
|
а компрессия как зависит от насосов и форсунок?
ведь у тебя в одном цилиндре был неноминал?
__________________
Каеновод - это, прежде всего, утонченная творческая натура, и лишь потом - грязная, пьяная скотина! |
|
|
|
|
19.01.2011, 20:46
|
#198 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
компрессия это не причина моей неисправности
замеряли компрессию в рамках комплексного обследования мотора разкоксовка операция не простая...пока откладываем Добавлено через 1 минут(ы) 39 секунд(ы)
во всяком случае не явная причина 1000и машин ездят с подобными отклонениями и не догадываются...это я в дебри лезу - неспокойная голова |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
19.01.2011, 21:09
|
#199 |
|
Porsche-монстр
 Регистрация: 30.04.2009
Сообщений: 976
Адрес: Тамбов
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 150 раз(а) в 132 сообщениях
|
Руст, слишком большая разница.... я бы не откладывал, компрессия важная штука.
|
|
|
|
|
19.01.2011, 21:17
|
#200 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа
Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
компрессию мерили не при мне
в пятницу проверим повторно, сейчас нечем выравнивать всё равно если такая же цифра вылезет полюбому будем делать....ездить и пытать и терпеть ...это не по моему |
|
|
|
|
| Метки |
| вибрация, лязг, разгоне |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Толчки и рывки при разгоне и торможении. | Orlov Dmitry | Двигатель и КПП | 9 | 11.01.2011 01:56 |
| Странный звук при разгоне и торможении | dio303 | Обмен опытом | 9 | 05.04.2010 09:27 |
| металлический свист-скрип-скрежет | mike | Советы профессионала | 0 | 02.02.2010 12:44 |
| Стук при разгоне | Анатольевич | Советы профессионала | 26 | 08.06.2009 02:33 |
| Вибрация при разгоне | nor007 | Советы профессионала | 18 | 06.06.2008 01:51 |
G_A
Линейный вид
