|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.12.2012, 18:40 | #11 |
Porsche-монстр
|
Вот именно поэтому , никогда нельзя брать керосиновую машину , тем более порше , тем более в нашей стране !!)))
|
19.12.2012, 19:22 | #12 |
Завсегдатай клуба
|
А вот интересно, может ли "подмораживание" топлива явиться причиной перебоев в работе автономного отопителя (с пульта через раз пускается, хотя сигнализирует, что сигнал прошел)?
|
20.12.2012, 02:14 | #14 |
Гуру
|
Аналогично! дизель 12 года. На Украине дня 4 как -20. Машина стоит во дворе. Проблем нет и не будет. .. хотя топливо на Украине говенное!
|
20.12.2012, 13:26 | #15 |
Иногда заходит
|
Литовский и беларусский дизеля ЕВРО5 - нормальные на Украине.
__________________
Диагноз: амфибиотропная асфиксия |
20.12.2012, 16:24 | #16 |
Завсегдатай клуба
|
Ну смотри: Автономник как правило работает на том-же топливе что и сам автомобиль, трубочка топливная до него идет тонюсенькая от бака, если в ней топливо подмерзнет, то соответственно он поработает чуть-чуть на том топливе которое уже было в камере и рядом и не прихватилось, далее все, топливо не идет, подогрев в отказ, также в мороз аккумулятор теряет до половины своей емкости и отдает меньший ток, у вебасто например при просадке напряжения меньше определенного срабатывает отказ, и она не греет, а уходит в "продувку", после отключается. сигнал о том, что она включилась конечно будет приходить: она включилась но не отработала! Вывод: проверить АКБ: какой вольтаж она держит, каков процент от стартовой ёмкости он имеет на данный момент. Ну и последний вариант это качество антифриза! Нужно замерить его температуру застывания Рефрактометром. Но тут тоже есть подводные камни: например если взять антифриз фирмы AGA то это говно редкостное, я говорю про наши климатические условия! Он показывает к примеру -45 градусов, а на деле превращается в кашу в -28-30. и соответственно отопитель не в силах его протолкнуть. У меня автомагазин, и как только у нас приходят морозы, все становится на свои места! И тут уже понятно Какой аккумулятор хороший, какой нет, какой антифриз хороший, а какой, я себе в ассортимент даже бесплатно не возьму! И что касается вебаст и бедных их владельцев, который вместо того, чтобы ехать на работу, приезжает ко мне, я уж опыту поднабрался))) |
20.12.2012, 23:54 | #17 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Да, так и есть. Известный факт, дизельное топливо густеет на сильном морозе так, что маленькому насосу вебасто его уже не протолкнуть, котел не работает.
|
21.12.2012, 01:01 | #18 |
Porsche-монстр
|
там не столько насосу непротолкнуть сколько напрочь трубочка эта перемерзает. раньше на эбешпрехере боролись с этим так - ставили бачок на обратку плоский квадратный железный под капотом, из бачка шланг на насос - именно шланг, из насоса шланг на шпехер, шланги коротенькие, у меня так стояло (не на кае есссно)- никогда не перемерзало, а бачок спасал от завоздушивания через обратку.
|
21.12.2012, 03:02 | #19 |
Гуру
|
|
21.12.2012, 03:38 | #20 |
Завсегдатай клуба
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Советы по эксплуатации | Dizel | Обмен опытом | 7 | 04.12.2013 21:39 |
Чип-тюнинг дизеля 957 | Cay_enne | Тюнинг и стайлинг | 4 | 25.08.2012 23:14 |
Опыт эксплуатации E2 | phantom | Основной форум | 11 | 31.10.2011 01:19 |
Инструкция по эксплуатации | Созе | Основной форум | 8 | 12.02.2009 15:59 |
инструкции по эксплуатации | Linochka | Основной форум | 7 | 18.12.2008 01:59 |