02.06.2012, 20:45 | #11 |
Шаман=)
|
Выбить все каты и на вторые лямбды поставить шайбы-проставки. Тут куча тем есть) либо можно эмуляторы поставить лямбд- ставятся в разрыв цепи лямбды и эмалируют рабочий катализатор.
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
Пользователь сказал cпасибо: | Sochi (02.06.2012) |
03.06.2012, 04:30 | #14 |
поршеман
|
Очень просто ! По спидометру))) разве могут они быть не забитыми после 100 тыс км? В принципе они уже на 50-70 тыс работоспособность процентов 50. Потом летит лямда с одной стороны, это и есть звонок на замену ката. Как то разбирал кат и расматривал под микроскопом, так любопытства ради) так для себя открыл что хрень это редкая и ненужная машине |
03.06.2012, 05:44 | #15 |
Шаман=)
|
Не нашел нормальных фото почему то, но вот для примера, что делается с катализаторами
Сверху новый)))))
__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust |
03.06.2012, 08:50 | #16 |
Porsche-монстр
Регистрация: 21.01.2011
Сообщений: 1,001
Адрес: Иваново
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 135 раз(а) в 75 сообщениях
|
Не соглашусь, у меня были авто с пробегами свыше 200 тыс., катализаторы не удалял, ехали отлично. И все же, есть способ определить забиты они или нет? Кроме конечно снятия.
__________________
Cayenne S |
03.06.2012, 13:42 | #18 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 916
Адрес: Барнаул
Сказал(а) спасибо: 282
Поблагодарили 432 раз(а) в 275 сообщениях
|
|
03.06.2012, 19:29 | #19 |
поршеман
|
да так и есть. только судю по фото эти расплавленные каты жесть. обычно все проще. в зависимости от качества топлива и сост двигла. скажем если все в порядки с этим то на пробеге приблиз 100т если вынуть и положить рядом с новым то разница еле видна, в основном в цвете. но ! когда посмотришь ближе то видишь ее отчетливо и понимаешь почему лямда накрылась и почему машина хре едет. в общем сначала плохой кат начинает осыпаться и крошится внутри( как на сервисе и опред мертвый кат, постучав по банке с катом. торохтит значит все капец) соответсвено пыль забивает лямду сзади . это первый сигнал о том что надо менять кат. уже надо записать машину на замену катов!!! если ездить дальше то кат забивает сам себя, оставшиеся рабочие поры в самом кате. и кат становится очень мертвым .логично предположить что все это дело начинает греется сильней и выводит из строя лямду перед катом. это второй и последний сигнал! ну а дальше если не поменять то будет как на фото слева и справа. Последний раз редактировалось dimagreg; 03.06.2012 в 19:38. |
Пользователь сказал cпасибо: | Sochi (03.06.2012) |
05.06.2012, 14:45 | #20 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Что за СТО у Вас там, я на днях все 4 лямбды у себя сам на яме менял, конечно не ожидал что будет на столько сложно, сначала не знал как мне туда ладонь хотябы просунуть. Надо на подрамнике заднии два болта открутить и двигатель на 10см вниз уйдет и вот будет место покуражить с лямбдами. |
|||||||||||||||||||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Sochi (24.10.2012) |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Лямбда зонд! | Galiardo111 | Двигатель и КПП | 28 | 27.02.2022 14:17 |
[Куплю] Эмуляторы лямбда зондов. | Biscuit | Покупка/продажа | 0 | 25.05.2012 11:30 |
Кто нибудь обманывал лямбда зонды? | maksim46 | Двигатель и КПП | 51 | 10.07.2011 00:27 |
Почему горит ! и пищит все | Гуля | Советы профессионала | 14 | 02.05.2011 21:22 |