|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.01.2011, 23:16 | #11 |
auto guru
|
всё...?
а где же все бустапнутые машины? сравнение графиков до и после чипа? или все жопой измеряют приход от чипа? Serge888 ты говоришь не будет ровной полки, будут откаты? а что за турбы там стоят? на чем твое мнение основывается? |
13.01.2011, 00:17 | #13 |
Заблокирован
Регистрация: 10.08.2010
Сообщений: 6,369
Адрес: 11111234
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 668 раз(а) в 517 сообщениях
|
Мануал по установки буста на кайен ты наверное не найдешь ... хотя постараться можно ... Поюзай поиск на форуме, вроде кто-то уже интересовался буст контроллерами на кайены. Добавлено через 5 минут(ы) 28 секунд(ы) Но советую лучше просто чипануть и не заморачиваться ... Готовых чипов в Москве, наверное, пруд пруди и приросты неплохие, так что дерзай. |
13.01.2011, 02:37 | #14 |
auto guru
|
да соглашусь!
но перед чипом надо выпуск поставить и впуск =) по турбинам не ответил.. |
13.01.2011, 09:41 | #15 | |||||||||||||||||||||||
Заблокирован
Регистрация: 10.08.2010
Сообщений: 6,369
Адрес: 11111234
Сказал(а) спасибо: 648
Поблагодарили 668 раз(а) в 517 сообщениях
|
Турбины у тебя стоят IHI, это как на субаре ... по идее они должны дуть в пике 1.2 - 1.3 смело, если не больше, но для этого надо, как ты сказал, полностью впуск и выпуск. Либо покупать дорогущие турбокиты от СпидАрта или ТехАрта: SpeedART Porsche -Turbo Upgrade Kits Porsche Cayenne Turbo Upgrade Kit Туда входит даунпайпы, мозги и улитки ... и будет тебе прирост в +-150 л.с. |
|||||||||||||||||||||||
02.09.2011, 23:18 | #16 |
Новичок
|
U menia takaia je fignya na4alas.( Kak rewili problemu? help
|
08.09.2011, 15:51 | #17 |
Заблокирован
|
патрубки управлением наддува бывает еше дуру гонят!
|
10.01.2014, 01:03 | #18 | |||||||||||||||||||||||
Иногда заходит
|
Re: Рабочее давление Турбин 957TT '08
то же самое до 0.4 падает. но сначала пик до 0.8 а потом плавно до 0.4. причем если полный газ то падает активнее,пол газа падает медленней. кстати псм тут тоже не причем. при давлении 0.8 полноприводная машина весом почти 2,5т и 23колесах по асфальту пробуксовывать не может причем на третей передаче. а если вы про турбы слабые, то это бред, турбина даже самая маленькая на эво ihi (td05) будет давить до 1.4 пока отсечки по топливу не будет. а регулирует давление актуатор или (вэстгейт) мимо турбы выхлоп пускает, я просто до каена почти все эво поюзал. и основные причины падения понимаю, но мож на каенах проще всё или наоборот? а? Последний раз редактировалось KIRILL.; 10.01.2014 в 01:22. |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
957tt, давление, Рабочее, турбин |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Давление турбин | miron | Двигатель и КПП | 134 | 10.01.2017 21:15 |
Замена турбин... | sergforsage | Тюнинг и стайлинг | 6 | 16.07.2010 10:48 |
заметил, пару раз загорелось PRND и давление турбин больше 0.4 не показывает | scotland | Советы профессионала | 6 | 05.07.2009 22:03 |
Методы для вхождения в рабочее состояние. | сем007 | Ни о чем и обо всем | 34 | 20.05.2008 23:20 |