|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.05.2009, 11:16 | #11 |
AMG-fan
|
__________________
на аватаре жена:-) |
16.05.2009, 20:14 | #13 |
AMG-fan
|
Совместное фото с женой, дабы развеять сомнения:-)
__________________
на аватаре жена:-) |
16.05.2009, 23:56 | #14 |
Porsche-чудовище
|
а зачем на аватору свою жену вешать.. чот не понимаю )
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio |
17.05.2009, 00:04 | #15 |
AMG-fan
|
а на рабочий стол компа фотки жены/девушек не вешаешь? Вот мне приятнее смотреть на аватаре на фото жены, чем на какую-то картинку:-)
__________________
на аватаре жена:-) |
17.05.2009, 00:12 | #16 |
В сказке
|
А можно вопрос , а когда новая резина стоновиься Б/У на Вашей машине? Как по мне -так через 1000 или даже через 500 км, как в принципе и вся машина, но вы же не меняете ее через 1000 км? То же и про генератор зачем менять агрегат из -за 2 подшипников?
__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html Последний раз редактировалось jin; 17.05.2009 в 00:15. |
17.05.2009, 00:17 | #17 |
AMG-fan
|
тьфу, а я думал он про резину восстановленную говорит:-)
__________________
на аватаре жена:-) |
17.05.2009, 00:49 | #18 |
Завсегдатай клуба
|
Позволю некоторое ИМХО.
2 Лишенец - нужно разделять некоторые вещи - резина имеет непосредственное отношение к безопасности, генератор - очень относительное и в 99% может доставить только неудобства в случае своего несвоевременного выхода из строя. Да и выйти разом из строя у него скорее всего не получится - он начнет выть, а на таком генераторе можно не одну тысячу км проехать - проверено. Вот резина, тут я соглашусь что покупать б/у резину, прошедшую 1-2 сезона просто экономически глупо - она отдала основной свой потенциал, как качественный продукт, как раз за это время и теперь практически безполезна. Теперь по поводу радикализма в замене деталей - ерунда полная в необходимости замены на новую. Некоторое время назад парил тут всем мозг (где то есть пост) относительно шума в компрессоре кондиционера. Уважаемый В. ****** рекомендовал только замену на новый. Стоимость уже не помню, но около 1,8 кб только деталь - приятного совсем мало. Мой знакомый, у которого был в свое время изрядно уложенный ML Brabus посоветовал одного спеца по кондиционерам, причем я убедился, что это спец экстра-класса. Приехал к нему со своей бедой, он попросил оставить машину, я думал только на диагностику, однако он через 1,5 часа позвонил и предложил забрать - отремонтировано. Когда забирал он мне отдал мой передний подшипник, который и был виновен в гуле, сказал очень простую и важную вещь - Porsche не производит компрессоров кондиционеров, соответственно у него в техрегламенте только замена. Но это не значит, что такая же ситуация у производителя компрессоров - все запчасти доступны по специальным каталогам и практически без проблем меняются. С момента установки нового подшипника прошел уже более 15 тыс. км. - никаких проблем нет. Стоимость работы и нового подшипника - 2 тыс. руб. против 1,8 кб + 10 тыс. сметы на новый компрессор. Ну и кто из нас прав??? |
17.05.2009, 01:52 | #19 |
Porsche-чудовище
|
рабочий стол черный.. ну даже если бы и вешал что-то то это только для себя, а не для окружающих.. ты в машине может еще портрет жены возишь?
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio |
17.05.2009, 02:14 | #20 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Молодой потому что ещё... Лет через 20-ть, будеш другие аватарки вешать... Добавлено через 58 секунд Аргументы очень убедительны... Спасибо за мнение! Последний раз редактировалось Котофей; 17.05.2009 в 02:15. Причина: Добавлено сообщение |
|||||||||||||||||||||||