|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.07.2008, 12:16 | #11 |
Porsche-монстр
|
С электрическим отбой. У товарища ошибка будет гореть и стереть нечем. Поэтому ищу простой. Я в куплю продам написал, извините за дублирование. Мож. кому не нужен или снял кто у себя за ненадобностью, 42000 рубля жалко на Новосиб Порш платить. Заберу хоть где ДиЭйчЭлем за разумные деньги. Можно и америкос с квадратом и европу с шаровой головкой, до и рестал. разницы нет, они одинаковые
|
01.04.2013, 15:43 | #13 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 258
Адрес: Волгоград
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
|
Здравствуйте, у меня следующий вопрос: на автомобиле (3,2 955) стоит фаркоп - 95572200301, вот только съемный крюк пропал, остался ключ и колпачек. По схеме порше номер крюка - 955.722.02300, но ни экзист, ни автодок по цене не бьет, посмотрел номер на туарег 7L0092770W все есть, отсюда вопрос ПОДОЙДЕТ ЛИ от тура? С виду один в один.
|
01.04.2013, 17:04 | #14 |
Завсегдатай клуба
|
Я так понял у туарега 4 вида фаркопов к первым трем должен подойти крюк кот. выделен кругом, я себе ставил 4 вид фаркопа с квадратом, брал у клубня за 5000р балку с квадратом + вставка в кейсе 4000р у нас во Владике(+ в том что шары дешевые и можно менять 2" или 1.75" как душе угодно цена шара до 1000р). Прошлое лето водник тоскал постояно 200км/ч пролетал мимо всяких GX и прадиков которые пустые ехали.
Поэтому не знаю стоит ли заморачиваться этим крюком, сколько он стоит новый? Он когда установлен внешний вид явно хуже чем у четвертого варианта. Так на всякий случай: может пойдете по моему пути, могу помоч в приобретении вставки, у нас с этим проблем нет. По идее крюк от тура должен подойти в фаркоп от каена, если что всегда можно доработать. |
Пользователь сказал cпасибо: | Крошка РУ (02.04.2013) |
01.04.2013, 23:07 | #15 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 258
Адрес: Волгоград
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
|
Мне балка с квадратом не пойдет, у меня уже стоит фаркоп с "ручным" крюком, только нет самого крюка, по схеме порше №1. Вид не портит, т.к. ставиться только при буксировке, отцепил лодку и снял крюк, все, как его и не было. Стоимость туровского 15 тыр., НО подойдет ли он. В нашей миллионной деревне не у кого спросить...
Последний раз редактировалось Крошка РУ; 01.04.2013 в 23:10. |
01.04.2013, 23:13 | #16 |
Porsche-монстр
|
Не подойдет, ищите, есть темы про это. А вкратце,есть разница в местах вкрутки для буксировочных проушин
|
01.04.2013, 23:28 | #17 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 26.11.2012
Сообщений: 258
Адрес: Волгоград
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
|
При чем тут буксировочные проушины? Я спрашиваю про съемный крюк, который лежит в багажнике рядом с домкратом, а не про фаркоп целиком. Ниже фото крюка от тура, посмотрите пож. у кого есть родной поршевский похож на него туровский с картинки?
|
01.04.2013, 23:33 | #18 |
Porsche-монстр
|
Sorry! Подумал речь о фаркопе
|
03.07.2015, 16:00 | #20 |
Иногда заходит
|
Инструкция по установке фаркопа своими руками!
Поставить фарком дело не трудное.
Для начала покупаем фаркоп. в моем случае б.у. за 4560р. оригинал. (см. фото 1) 1) Балка, усилитель бампера. 2) Чехол на разетку 3) Розетка оригинальная Порше. 4) Переходник под розетку к русскому прицепу. 5) кронштейн розетки 6) Съёмный крюк, с двумя ключами Потом надо снять весь бампер целиком (не отсоединяя юбку бампера) Для начала откручиваем фанари сняв отвёрткой две пластиковые заглушки (1) шестигранник. (см. фото 2) Потом тянем его на себя вытаскивая из клипсы и отсоединяем штекер (2) Откручиваем все саморезы от локера, притом откручивать верхнюю чаксть брызговика не обязательно! Один в самом уголке от крыла. Потом все саморезы из под снятого фанаря. 4 самореза снизу, и два самореза под резиновыми заглушками(под креплениями фонарей) Все отмечены цифрой (3) Потом тянем бампер на себя чтобы вытащить его из клипс (4) Откручиваем 8 болтов родной балки. И ставим новую балку прикручивая их новыми более длинными болтами. (см. фото 3) Потом ставим розетку и продеваем провод в резинку с отверстием под правым фонарём (отмечена синим кружком) У меня провод был обрезан почти под самый корень, поэтому пришлось кабель наращивать. (пришлось повозиться выясняя какой кабель куда) Я не ставил никаких умных блоком для света и парктроника, поэтому протащенный кабель присоединил к косе идущей к фонарю прозвонив все провода предварительно тестером. Левый поворот тоже проходит у правого фонаря, поэтому разбирать весь багажник не нужно, вся проводка подключается через правый карман. (есть специальные клипсы для внедрения в кабель, без его разрезания) Вырезаем в бампере отверстие под крюк и розетку. Вырезал на глаз, так чтоб бампер не мешался и притом лишку не вырезать 15х20 см примерно. Собираем всё в обратном порядке. Пенопластовый усилитель приставили не приклеивая и надели на него бампер сверху, всё встало хорошо. Написал отчёт так как сам искал что-то подобное перед установкой, но не смог найти. Вдруг пригодится кому) Из инструмента нужны звёздочки 25/30 и шестигранник для фанарей на 5 (вроде) Последний раз редактировалось Илья с911рс178; 03.07.2015 в 16:09. |