17.12.2007, 13:47 | #11 |
Perfect Memory
|
Гальярдо, ну почему, они очень похожие машины, даже дизайнер один и тот же, тока у ягуара моторчик поменьше
Дмитрий, извините я не знал как вас зовут, посему обратился к вам по нику. а в каких тестах ягуар оказался удачнее? насколько я помню, дб9 признали автомобилем года имено в топ гире) а ваще астон - он более аристократичен, а ламбо и ферари это попса, хотя и прекрасная) ездил на всех трёх марках (мурсик, 599 и дб9 соответственно) понравился больше всего именно дб9(если говорить о купе) он хоть и проигрывает в мощности остальным двум, но он меня впечатлил куда больше) |
17.12.2007, 13:52 | #12 |
Лёха Ростовский
Регистрация: 29.06.2007
Сообщений: 6,746
Адрес: Ростов-на-Дону
Сказал(а) спасибо: 71
Поблагодарили 208 раз(а) в 159 сообщениях
|
дизайнер один концепция то разная ! |
17.12.2007, 14:39 | #13 |
Perfect Memory
|
а по моему такая же, оба гран туризмо, оба споткупе с передним распоожением мотора. оба нгличане в конце концов)
|
17.12.2007, 17:45 | #14 |
Завсегдатай клуба
|
ну фиг знает...
а качество салона нового яга вообще убивает |
17.12.2007, 18:32 | #15 |
дядяДима
|
В каком плане убивает ? А насчет ТОП ГИРА У меня есть 2 номера и в обоих было масштабное сравнение с участием и феррари и ягуара и т.д. - и веде было подчеркнуть , что ягуар по езде у ДБ9 выигрывал. Я не против Астона - он оченнь мне нравиться на вид и сам был увивлен таким комментариям в журнале. Но идеологически больше нравиться Ферари и Ламбо. А у Ягуара против Астона вполне достойная цена. Последний раз редактировалось morozovd; 17.12.2007 в 18:37. |
18.12.2007, 00:12 | #16 |
Загрузка данных...
|
ТопГир - развлекательная передача. Она расчитана на людей, которые сидят перед диваном и раслабляются, любуясь машинками, за руль которых вряд ли когда-либо сядут. Делать какие то выводы относительно авто, основываясь на их результатах Я не стал бы. Их покатушки на машинах несут почти нулевую смысловую нагрузку.
А про Fifth Gear вообще молчу. Для этой передачи кроме автопрома Великобритании никто не существует. Вечно восхваляют английские машины, хотя истинно Британских авто не осталось. |
18.12.2007, 13:04 | #17 |
Завсегдатай клуба
|
В плане качества, красоты, тактильных ощущений Хотя допускаю что в плане качества мне не повезло с конкретными авто а красота и прочее очень субъективно Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 18.12.2007 в 13:09. |
18.12.2007, 16:31 | #18 |
дядяДима
|
А какая модель не понравилась ? Все дело в том , что XK, XKR позиционируется ягуаром в отдельную нишу - они пытаются этой моделью вернуть бренду его былую сущность. И любители марки говорят, что за посление 20 лет - эт о первый настоящий ягуар. Мне сложно судить у меня других не было. Но скажу точо - когда я сажусь в эту - мне очень нравиться.
|
18.12.2007, 18:09 | #19 |
Perfect Memory
|
а я вот не знаю насчёт хкр, так как не довелось ещё поездить, но вот xjr мне не понравился
понравился тока мотор который впрочем недостаточно мощный для сего автомобиля и внешняя состовляющая, а вот салон туфтовый. во первых где это слыхано чтобы в представительском классе в салоне всё скрипело?! во вторых тупо некрасиво, дерево не к месту, а без него словно в хюндае катаешся. вобщем я думаю что за те деньги которые просят за xjr(а с другим мотором брать смысла нет) ,а стоит он не много не мало 113к евро ,можно купить другой автомобиль который будет лучше почти во всём Дмитрий, а покатай меня летом на машинке, тогда будем справедливо рассуждатьDD Последний раз редактировалось Давид; 18.12.2007 в 18:15. |
18.12.2007, 18:50 | #20 |
дядяДима
|
Да нет вопросов! А с XJR полностью согласен. XKR - - другой
|