|
Тюнинг и стайлинг TechArt, TopCar, Gemballa, Mansory |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.05.2020, 13:48 | #11 |
Завсегдатай клуба
|
У моего турбака, 58-го, есть канал в передней части локера.
Если тормоза на один раз в экстренной ситуации, то ничего не будет плыть. А если несколько раз подряд обогнать на трассе с торможениями, то могут и поплыть. Когда обгоняешь длинную кавалькаду за медленным грузовиком, в коротких промежутках, по 1-2-3 машины. Может быть до 5-10 мощных торможений в короткий период. Подозреваю, что дизель С тоже может хорошо стартовать с 70-80 км/ч на обгонах. |
18.05.2020, 22:54 | #13 |
Иногда заходит
|
Самое важное в тормозах это диски и колодки, колодки даже важнее.
Увеличение диаметра диска и увеличение поршней конечно дадут эффект, но важный момент это колодки, а именно какой коэффициент трения у них. Скорее всего все ориг колодки имеют коэф GG, поэтому чтобы лучше тормозило на горячую надо подобрать колодки с коэффициентом GH или даже HH, но там уже керамика пойдёт. |
18.05.2020, 23:30 | #14 |
Завсегдатай клуба
|
Я другие не рассматривал. только знаю, что дырки в бампере у турбового побольше. У меня дорестайлинг, может потом одинаковые пошли? Ну и мастер-приемщик ОД Пулково сказал, что воздушное охлаждение только у турбовых с красными суппортами. И это, кстати, является причиной полос на диске. Через этот канал активно летит песок прям на диск в наших условиях. А решетка в локере перед колесом реально у всех моторов? |
19.05.2020, 05:05 | #15 |
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,740
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,285
Поблагодарили 3,858 раз(а) в 2,938 сообщениях
|
Решетка в локере там где есть интеркулер в этом месте. Юбки бампера одинаковые, повторюсь, на 958 не зависимо о того, какой мотор.
Posted via Mobile Device |
19.05.2020, 22:45 | #16 |
Завсегдатай клуба
|
Это как мертвому припарка. Сильно заметно будет в одном случае - если колодки говеные и машина перестанет тормозить. Замена тормозов S-->Turbo самый правильный и относительно бюджетный вариант. Я менял и не нарадуюсь с тех пор. |
Пользователь сказал cпасибо: | Pavlitto (21.05.2020) |
21.05.2020, 23:29 | #17 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
Регистрация: 25.02.2012
Сообщений: 284
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Вопрос: нужно менять суппорта и перед и Зад ? Или зад не меняют и они на турбо и на S одинаковые? |
|||||||||||||||||||||||
21.05.2020, 23:36 | #18 |
Porsche-монстр
|
ОФФ:
Из книги "ИСПЫТАНИЯ КОЛЁСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" Авторский коллектив: Иванов А.М., Кристальный С.Р., Попов Н.В., Спинов А.Р. При испытаниях тормозных систем оценивается эффективность действия рабочей, стояночной, запасной и вспомогательной тормозных систем колёсных транспортных средств, а также эффективность работы антиблокировочной системы тормозов (АБС). Эффективность рабочей тормозной системы оценивается в процессе дорожных испытаний по величине тормозного пути Sт и установившегося замедления Выполняют следующие характерные испытания: – тип «0» – для определения эффективности торможения транспортных средств при «холодных» тормозных механизмах; – тип «I» – для определения эффективности торможения транспортных средств при «нагретых» тормозных механизмах; – тип «II» – испытание на поведение транспортного средства на затяжных спусках; – тип «IIA» – для определения эффективности вспомогательной тормозной системы при движении на затяжных спусках. «Холодными» считаются тормозные механизмы, температура тормозных дисков или барабанов которых не превышает 100°С. Для оценки эффективности рабочей тормозной системы выполняется торможение с указанной в методике (в зависимости от категории автомобиля) скорости до полной остановки с отсоединённым двигателем и подсоединённым двигателем. Торможение выполняется для автомобиля снаряженной и полной массы. Для выполнения испытания типа «I» выполняется разогрев тормозных механизмов серией последовательных торможений (от 15 до 20 в зависимости от категории ТС) со скорости 0,8Vmax до скорости 0,4Vmax за время 45…60 с. После этого выполняется контрольное торможение по типу «0».
__________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения" |
24.05.2020, 13:02 | #19 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
http://www.knclub.ru/f/thread36278.html#post943354 |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена тормозов от turbo s на turbo | Griffa | Обмен опытом | 55 | 01.11.2019 13:48 |
[Куплю] Комплект тормозов от 958 turbo | BorisssX5 | Покупка/продажа | 3 | 06.08.2014 04:20 |